Starta dieselbil i kylan

Nu när kallare dagar har dragit in över landet så har jag märkt att min dieselbil (Kia ceed 1.6 2012) tuggar i cirka 4-5 sekunder när innan den startar på morgonen och nu är det endast några ynka minusgrader. Låter såklart tändningen vara igång ett par sekunder innan man vrider fullt på nyckeln.
Jag köpte bilen i somras och då var det såklart inga problem. Har endast ägt bensinbil förut.

Hur blir det när temperaturen kryper mot -20 grader tänker jag...
Är det glödstiften som är dåliga eller vad säger ni med mer erfarenhet? Eller låter detta bara normalt?

Ett par sekunder?
Du ska vänta tills lampan för förglödningen slocknar, sedan startar du. Då ska den starta direkt.

Avvaktar du till glödningslampan slocknat?

Den ser ut så här: https://www.bilberoende.se/wp-conten...t-750x500.webp

Har du inte inbyggd parkeringsvärmare i den? Många har mkt dåligt att säga om KIA men de var tidiga med att slänga i vinterpaket i sina bilar.

Ja om glödstiften är dåliga så märks det genom att bilen blir svår att starta redan vid milda minusgrader. Och det är ju inget man märker förrän det börjar bli kallt. Om den inte har autostart så ska du dock låta den glöda tills lampan slocknar, vilket du fått svar om tidigare redan. Om du ju redan glöder enligt instruktion så bör du överväga nya stift.

Jag hade en bil med dåliga stift och det blev att köra motorvärmaren i två-tre timmar när det var -20. Om du har en dieselvärmare så bör du köra den.

Yes. Den slocknar sedan tuggar den en stund innan den tänder.

Det gör jag absolut

Har själv diesel bil men märker inget överhuvudtaget när det är minus grader ute fast den rullat 40000 mil, inte bytt glödstift eller batteri sedan den var ny.

Vet ej, men alla våra Mercadieslar brukar ta några sekunder innan startmotorn hoppar igång. Kanske inte så långt som 4-5 sek, snarare ca 2-2,5 sekunder, men tycker inte det gör så mycket med den lilla fördröjningen som finns på dieselbilar.

Det som jag saknar på vår Merca är att den modellen vi har inte har fjärrstart av motorn via mobiltelefonappen. Den är så energisnål dieselmotor att jag måste starta den en 15-20 minuter innan jag skall iväg för att kunna sitta i en varm bil. Hatar att behöva kliva ut till en frusen kall bill och starta "manuellt" en 20 minuter innan avfärd (och när man är utanför hemmet så går ju inte ens det).

?

Sådan där symbol har jag aldrig sett i någon enda av våra dieselbilar, eller så har jag aldrig brytt mig om att hålla utkik efter något sådant (tror på det förra).

Håller alltid bara in startknappen i några sekunder och inget mer så startar den när den vill.

Upplevs det som att motorn "går tyngre" när du försöker starta?

Alltså att det inte är samma snurr på startmotorn, isf kan du behöva ett nytt batteri.

Jag skulle mätt resistansen på alla glödstiften.
Bör va runt 1 ohm. Ett annat knep är att ta en lös kabel, sätta ena på plus på batteriet och dutta den på plussidan på glödstiftet (Där kontaktstycket sitter fasttryckt, oftast, kan även vara skruvanslutning) är glödstiftet helt så kommer det bli en gnista när du duttar dit kabeln. Låt inte kabeln sitta kvar då vissa glödstift är gjorda för 5v och tar stryk om du matar dom lite för länge med 12v.

Vad bra. Jävligt många som fattar att man ska göra så med dieselbilar utan de vrider startnyckeln direkt.