Sveriges billigaste bil blir dyrare

Dacia är kända för att tillverka bilar till ett lågt pris och försäljningssuccen Duster har sålt bra i Sverige. Nu lägger tillverkaren om strategin till att istället erbjuda mycket bil för pengarna istället för att vara billigast https://www.vibilagare.se/nyheter/da...i-var-historia

Tror ni Dacia är på väg att göra samma resa som Skoda? Diskutera.

Berätta om Skodas resa, så att vi vet vad som ska diskuteras.

Dacia måste kliva upp rätt många steg om de vill att folk ska betala mer för deras budgetbilar.

Tror priset var deras enda fördel...

Ja jag har ägt en Dacia och kommer troligtvis aldrig köpa en Dacia igen...

Skodas resa=från billig tidigare i tiden till dyrare nuförtiden.

Har provkört Duster i terrängen.
Mycket kompetent där, bl a tack vare den extralåga ettan.
Hoppas dom aldrig gör samma resa som Skoda = in i VAG-träsket av problem.
Mycket bil för pengarna, men skulle ändå aldrig köpa någon.(ta i trä)
Har för stora krav på tillförlitlighet/driftsäkerhet och kostnadseffektivitet.
Så jag håller mig till Suzuki, Honda, Lexus och Mazda.

Dacia Sandero var tidigare sveriges billigaste bil och det är den kanske fortfarande. Jag köpte en för drygt fyra år sen och då kostade den ganska precis 100k med några lyxiga tillval såsom radio, elhissar fram och A/C. Nu börjar de på 150 så det är ju minst en 50-procentig ökning.

Hade en Duster förr i tiden (helt ny), gick sönder direkt efter endast några månader.

Elektroniken strulade sig och deras verkstad hade svårt att hitta problemet. Jag fick tills slut sälja den för billigt pris.

Värdelöst. Europas bilmärken gräver sin egen grav när de bygger dyrare och tyngre bilar. Kollar man vilka kommande modeller som har absolut flest views på Youtube (som den stora massan faktiskt kan ha råd med) så är prispressade småbilar det som väcker mest intresse, speciellt bland elbilar.

Kineserna kommer ta över bilmarknaden i Europa. Den årliga medianlönen inom EU är ca 17 000 euro. Jag tror att en årsinkomst är en bra riktlinje på vad de flesta kan tänka sig att ge för en bil, som mest. Speciellt när ekonomin är osäker.

Tycker att det är synd om Dacia överger strategin att bygga enkla och billiga basfordon.
Det finns många som inte kör så mycket och då räcker det med en enkel bil.

Det var länge sedan man hörde något om/från rumänska Oltcit.
Ett bilmärke som, liksom Dacia, bygger på "fjolårkomponenter" från annan större biltillverkare.
I Oltcits fall byggde man till stor del på delar från Citroen.
En kort tid byggdes Oltcit under Citroens märke men med modellnamnt Axel i Frankrike.

Om man har en ambition om att en bil skall vara sjukt billig, så har de senaste EU kraven för typgodkännande av fordon ställt till det en del.
Där ingår nämligen en hel del utrustning så som filassistans, backkamera, däcktrycksmätare etc, utrustning som man förr bara kunde hitta på Mercedes S-klass. Nu skall detta finnas på alla bilar även de billigaste för att ens få säljas inom EU.
Det gör ju att priset på en bil går upp rejält.

Tycker den nya designen och synnerligen med den nya loggan ser rätt fräck ut. Mycket snyggare än tidigare då skrek de typ "usch".

Är nog rätt väg för dom att gå att inkludera massa saker men fortfarande ge mycket för pengarna. Förmodligen är det fortfarande den bilen som kommer vara billigast ändå.

Men nu kanske folk som tänkt köpa en dacia hellre tittar mot beggat istället för en helt nya Dacia vilket verkar vara de köparna de jagat.