Citat:
Ursprungligen postat av
Ahmed945
Jag håller med dig om att FIS gör helt rätt iom den straffskala man har. Men jag kan också förstå att straffet upplevs oproportionerligt.
Min åsikt sedan länge är att FIS bör lägga ned idén med gula kort utom för kanske möjligen tjuvstarter i sprint.
Citat:
Ursprungligen postat av
Immelman
Egentligen har jag inget att invända mot straffet. Så länge det är konsekvent.
Låt säga att några åkare ramlar framför. Vilket borde ha hänt.
Har samtliga som då har åkt utanför granruskorna blivit diskade?
För det går ju betydligt snabbare att åka förbi än att stå och vänta tills alla rest sig och åkt vidare?
Killen framför Calle var ungefär lika snabb som någon som ramlat
Det enda man kan vara säker på är att det aldrig kommer att finnas en röd tråd och en konsekvens i bedömningar. Vad som gör att det fälls hårt ibland, mildare ibland och ibland inte alls finns ingen säker förklaring till. Det är sannolikt flera olika förklaringar som landar i mänskligt tillkortakommande. Man kan spekulera i att vissa gynnas och andra missgynnas, men om det är medveten är omöjligt att säga.
Det är ju samma diskussion inom fotbollen att vissa lag gynnas och att det är lättare att döma mot mindre etablerade lag än mot etablerade. Likaså finns inom travet, där det hela tiden döms i situationer, denna upplevda inkonsekvens. Där tror vissa att lösningen skulle vara »proffsdomare«, men jag tror inte det. Det finns inga hundra procent konsekventa personer. Vi ser ju bara att VAR i fotboll skapar precis lika mycket diskussion som det skulle gjort utan VAR.
Den konsekvens som borde vara fastslagen en gång för alla är att alla som på eget initiativ tar sig fram och vinner positioner eller behåller sin position genom att åka utanför banmarkeringarna ska diskvalificeras utan appell.
