Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 4
  • 5
2022-11-17, 00:07
  #49
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av priz
Ja, tillskillnad från dig är jag på riktigt. Och det är länge sen USA och de europeiska länderna följde den europeiska mannens moral.

Att pengar är det viktigaste är andra folkslags moral.
Om jag har förstått det rätt så är biltillverkarnas mål att tjäna pengar och inget annat.
Biltillverkare som viker sig för rådande sjuka trender som könsidentiteter och trams som inte har med biltillverkning att göra påvisar en tydlig sjukdomsbild både från företaget i fråga och samhället i stort.

Audi - vorsprung durch Gender
https://www.deutschlandfunkkultur.de...itsch-100.html
Citera
2022-11-17, 00:13
  #50
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av ArgusOne
Ja Geely, Volvo och Polestar är kinesiskt ägt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Geely
Polestar byggs i Kina!
Citera
2022-11-17, 00:14
  #51
Medlem
ArgusOnes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fuckedbyus
Polestar byggs i Kina!

Exakt.
Citera
2022-11-17, 00:19
  #52
Avstängd
VW har bytt från CPU från USA till Kinesiska för självkörning od

Kina är riktigt i gasen och det insåg Trump men inte resten av idioterna, dom ville kriga i Europa mot ryssen
Citera
2022-11-17, 00:26
  #53
Medlem
ArgusOnes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fuckedbyus
VW har bytt från CPU från USA till Kinesiska för självkörning od

Kina är riktigt i gasen och det insåg Trump men inte resten av idioterna, dom ville kriga i Europa mot ryssen

Men vilka skitbilar ska Geely lansera i det fattiga Ryssland som inte har råd med Volvo eller Polestar?
Citera
2022-11-17, 01:10
  #54
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av ArgusOne
Men vilka skitbilar ska Geely lansera i det fattiga Ryssland som inte har råd med Volvo eller Polestar?

Du underskattar Ryssland, kan Volvo sälja bilar i Sverige kan dom sälja bilar i Ryssland
Citera
2022-11-17, 20:23
  #55
Medlem
RobbanUCs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av torba
Volvo lastvagnar drog sig ut ur Ryssland och lämnade sin fabrik i Kaluga med 1300 anställda.
Eller är det 400? Nyteknik säger 400 och DI säger 1300.
I samband med bygget av bron vid Kerch så kom VOLVO på den lysande idén med sanktioner dvs. att man INTE ville leverera lastbilar, och det rörde sig om många hundra treaxliga Dragbilar och kompletta treaxliga Tippbilar, dvs. många hundra sköna miljoner som man missade. De lastbilar som sedan levererades till brobygget kom från en konkurrent och var av fabrikat Mercedes-KAMAZ
Detaljen som VOLVO missade var att som vedergällning för sanktionerna/den uteblivna leveransen av lastbilar till brobygget så stoppades alla Grävmaskiner och Dumprar av fabrikat VOLVO som bokats för brobygget, de uteslöts helt och ersattes av andra fabrikat, dvs. ytterligare hundratals miljoner som man missade.
Smart av VOLVO, eller var sanktionerna/godhetssignalerandet mera värt? De som förlorade jobbet både i Sverige, hos påbyggarna, underleverantörerna, samt i Gent och Kaluga har säkert åsikter om det.

På personbilssidan PV kommer det inte bli på samma sätt, men lastbilsdebaclet lär ha satt sina spår hos VOLVO TRUCKS.
Citera
  • 4
  • 5

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback