Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2022-09-30, 02:39
  #13
Medlem
killawifes avatar
En vectra -99 har bränslepumpen i tanken. Kontakten är inte bara flatstift utan en plastkontakt med ett uttag på så man ska inte kunna sätta den fel. Men man vet ju aldrig, rent tekniskt så ÄR det ju flatstift-kontakter på den så om man klipper originalkontakten så kan man montera dom fel. Jag såg en gång hur en kille hade vänt ett batteri 180 grader och tvingats skarva ena kabeln då den inte räckte.
Efter att ha satt batteriet som det skulle vara så räckte kabeln utan skarven så det finns ju bevisligen folk som är dummare än tåget.
Citera
2022-09-30, 03:09
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hetla
Idag skulle jag efter att ha kollat på otaliga instruktionsvideos byta bränslepump på min Opel Vectra -99 på egen hand, för att det är en skrothög som inte är värd att ta in på verkstad och bränslepumpen sitter lättåtkomligt under baksätet. Jag är verkligen inte bra på bilar men tyckte att jag lätt kunde fixa det där.
Jag gjorde allt vad jag tycker är enligt bokens alla regler och satte tillbaka allt som det satt innan.
Men nu startar bilen inte alls.
Jag hör pumpen surra igång när jag slår på tändningen men startmotorn bara maler och inte en jävla droppe bensin når fram. Jag tror inte att det skulle vara fel på något annat då jag kunde köra bilen på den gamla pumpen rätt länge även fast den var kass och bara för någon vecka sedan försökte jag starta bilen och den startade i några sekunder tills ångorna var slut och pumpen inte orkade pumpa antar jag. Den gamla pumpen surrade inte ens när jag slog på tändningen.

IALLAFALL, det tråkiga var att jag råkade dra av en kabel till sensorn som mäter av bensinnivån. MEN, lyckades pilla med det och fick fast den i kontakten igen och tankmätaren går upp när jag slår på tändningen, så den verkar fungera iallafall. Men oavsett så ska väl inte det påverka att bensin inte kommer fram...?

Jag börjar fundera på om det kan ha varit något jag missat att göra med "pumpen" innan jag bara slängde ner den? Brukar det vara något skyddslock eller liknade som man brukar behöva ta bort så att bensin kommer in över huvudtaget? Jag köpte en sån här: https://www.skruvat.se/Branslepump-P1058043.aspx så det är liksom halva armaturen och inte bara pumpen.

Kan det vara något annat ni misstänker att jag gjort fel? Jag hinner inte fixa mer med det ikväll utan jag får vänta till lördag, ge mig gärna tips på vad jag ska tänka på att kolla över innan jag öppnar upp den där jäkla tanken igen.

Det jobbiga är ju att det är bensin. annars hade det varit lätt att kontrollera bensinpumpen. Men i och med att det är bensin så måste man vara extremt försiktig.

Frågan är om det finns något igensatt filter? Om det är fritt lopp i röret mellan bensintank och insprutning. Och som någon skrev, ifall det behöver luftas (tänker jag det inte ska behövas om bensinpumpen sitter nere i bensinen).

Alternativt det är något helt annat fel.
Prova med startgas. Det är ett sätt att bekräfta att det är bränsle-fel. Tänder den på startgas kan man anta det är bränslefel. Tänder den inte på startgas, kan det vara tändningsfel.
Citera
2022-09-30, 09:10
  #15
Medlem
Hetlas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Är det en sån på bilden? Där kablarna går in i pumpen ser det ut som flatstift i så fall kan dom sitta fel då går pumpen åt fel håll. Sitter pumpen fast på armaturen eller är det en sån som trycks fast i ett fäste i botten på tanken?

Pumpen sitter fast i armaturen. Nu när jag tittar på produktbilden ser jag att den nog inte stämmer överens med produkten, är 99% säker på att det var samma typ av "Kontakt" i båda ändarna och inte några flatstift, och då bör det ju inte kunna bli fel om nu då inte kablarna är insatta fel.
Men jag lär ju se det tydligare när jag öppnar upp där igen.
Ingen hade varit gladare än jag om jag varit så dum och satt den åt fel håll eller om den i armaturen är fel för då hade det varit väldigt lätt fixat.

Jag svär på hela mitt liv att bränslefiltret skulle ha behövt bytas för länge sedan men bilen har ju alltid startat kvickt som fan ändå och har aldrig behövt mala någonting. Men jag antar att det är det här man får när man vanvårdar sin bil. Jag kommer inte byta något mer, (på sin höjd kanske relät). Ska försöka lista ut varför det inte kommer fram någon bensin. Som sagt gick den igång i några sekunder för någon vecka sedan med gamla pumpen så känns konstigt att det skulle vara totalt tvärstopp någon annanstans nu. Jag borde kanske ha försökt tvångsstarta bilen med den legendariska "smällen på tanken"-metoden för att se att den startade innan jag bytte pumpen, då hade jag ju varit försäkrad om att inget annat hade blivit fel någon annanstans på vägen under tiden den bara stått.

Det är inte hela värden om jag inte får igång den även om det hade underlättat för mig ett litet tag framöver och att slippa betala bärgare eller bogsera själv till skroten när det är dags hade varit skönt. Allt i bilen går på övertid och den har under flera års tid bara varit en "ta mig från punkt A till B"-bil.
Oskönt bara att den dog bara några veckor innan jag ska flytta ut på landet. Den hörde väl mig säga att jag behöver köpa en ny bil så den gav upp.
Citera
2022-09-30, 09:26
  #16
Medlem
Hetlas avatar
Men tack för alla svar, jag ska kolla på lite av era tips imorgon och förmodligen kommer jag med fler frågetecken. Kommer inte göra något komplicerat, förhoppningsvis är det bara något simpelt som inte blivit rätt eller så struntar jag i det, jag är alldeles för okunnig för att pilla egentligen. Bara att jag bytte pumpen själv är över all min kompetens även fast jag pluggade på i timmar innan.
Tyckte ju bara att skiten skulle funka efter bytet, men det var ganska spännande och lärorikt att göra det också.
Citera
2022-09-30, 09:33
  #17
Medlem
Paddan1000s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hetla
Bil

Inte relaterat till själva pumpen, men den vanligaste orsaken (>99% av alla gånger) till att bilar inte vill starta trots att startmotorn verkar reagera är att batteriet är dåligt laddat. Du kanske hade bildörren öppen en längre tid medan du bytte pumpen så innerbelysningen lyste och batteriet som redan var dåligt laddade då ur det sista (eller som min kollega som lämnade tändningen och halvljuset på under flera timmar för att kunna lyssna på radion samtidigt som hen arbetade). Det kanske också är så att små skillnader mellan den gamla och den nya pumpen kräver extra kraft från batteriet för att allt ska gå igång efter bytet, trots att det fungerade med den gamla pumpen.
Citera
2022-09-30, 10:08
  #18
Medlem
Hetlas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Paddan1000
Inte relaterat till själva pumpen, men den vanligaste orsaken (>99% av alla gånger) till att bilar inte vill starta trots att startmotorn verkar reagera är att batteriet är dåligt laddat. Du kanske hade bildörren öppen en längre tid medan du bytte pumpen så innerbelysningen lyste och batteriet som redan var dåligt laddade då ur det sista (eller som min kollega som lämnade tändningen och halvljuset på under flera timmar för att kunna lyssna på radion samtidigt som hen arbetade). Det kanske också är så att små skillnader mellan den gamla och den nya pumpen kräver extra kraft från batteriet för att allt ska gå igång efter bytet, trots att det fungerade med den gamla pumpen.

Ja bilen har ju stått ett tag nu så jag har varit lite rädd att det skulle ha börjat ladda ur, men det är också helt nytt, bytte det i början på Juli då det gamla var väldigt gammalt och dåligt och laddade ur i tid och otid. När jag försökte starta bilen kändes den väldigt pigg, malde på bra ändå utan att tappa kraft men jag ville inte pressa för mycket för den startade verkligen inte, kändes onödigt.
Batteriet var ur under hela tiden jag bytte pumpen, så där drogs ingen ström på grund av öppna dörrar. Dock tog jag inte ur bränslerelät, var det kanske dumt? Jag tänkte inte ens på det då jag faktiskt ändå tänkt byta ut det också. Får kolla skicket på det också imorgon. Beställde ett samtidigt som pumpen men visade sig att det inte fanns i lager så den togs bort. Så får beställa om isåfall.
Citera
2022-09-30, 21:39
  #19
Medlem
Du har förväxlat bränsleledningarna in i pumpen, de går att sätta fel.
Byt plats på retur och matarledning så kommer bilen att starta igen
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback