Bilen startar inte efter byte av bränslepump!

Idag skulle jag efter att ha kollat på otaliga instruktionsvideos byta bränslepump på min Opel Vectra -99 på egen hand, för att det är en skrothög som inte är värd att ta in på verkstad och bränslepumpen sitter lättåtkomligt under baksätet. Jag är verkligen inte bra på bilar men tyckte att jag lätt kunde fixa det där.
Jag gjorde allt vad jag tycker är enligt bokens alla regler och satte tillbaka allt som det satt innan.
Men nu startar bilen inte alls.
Jag hör pumpen surra igång när jag slår på tändningen men startmotorn bara maler och inte en jävla droppe bensin når fram. Jag tror inte att det skulle vara fel på något annat då jag kunde köra bilen på den gamla pumpen rätt länge även fast den var kass och bara för någon vecka sedan försökte jag starta bilen och den startade i några sekunder tills ångorna var slut och pumpen inte orkade pumpa antar jag. Den gamla pumpen surrade inte ens när jag slog på tändningen.

IALLAFALL, det tråkiga var att jag råkade dra av en kabel till sensorn som mäter av bensinnivån. MEN, lyckades pilla med det och fick fast den i kontakten igen och tankmätaren går upp när jag slår på tändningen, så den verkar fungera iallafall. Men oavsett så ska väl inte det påverka att bensin inte kommer fram...?

Jag börjar fundera på om det kan ha varit något jag missat att göra med "pumpen" innan jag bara slängde ner den? Brukar det vara något skyddslock eller liknade som man brukar behöva ta bort så att bensin kommer in över huvudtaget? Jag köpte en sån här: https://www.skruvat.se/Branslepump-P1058043.aspx så det är liksom halva armaturen och inte bara pumpen.

Kan det vara något annat ni misstänker att jag gjort fel? Jag hinner inte fixa mer med det ikväll utan jag får vänta till lördag, ge mig gärna tips på vad jag ska tänka på att kolla över innan jag öppnar upp den där jäkla tanken igen.

Om du lossar slangen ur från tanken, kommer det bensin från armaturen då?

Om du hör pumpen gå när du slår på tändningen (en stund tills den stänger av när trycket är ok) så vet du att den går.
Bensin i tanken ? Sen hade jag tagit bort någon slang för att se att det kommer fram bensin. Om inte så är det ju så att pumpen suger luft lättare än bensin så då kanske du inte fick ner pumpen ordentligt i tanken ? Fortsätt skriva så skall vi allt lösa detta åt dig

Ibland när man monterar en pump så får man liksom hjälpa bränslet att komma fram vid första användandet. Man gör det genom att lossa bränsleslangen vid motorn och slå tändningen av och på tills det börjar spruta bensin överallt. Oplar brukar ha en luftningsnippel på insuget för just detta.

Tänk på att bensin brinner djävligt bra...

Eller använda en glasflaska och en kompis som kan säga till när soppan kommer.

TS behöver få ur luften i systemet.

Ja bra, då kanske skiten brinner upp.

Men jag är lite nervös över den där kabeln jag råkade rycka ut ur kontakten. Känns väldigt konstigt att det skvalpar runt kontakter helt öppet där nere i bensinen. Men det bör inte vara något att vara orolig över, eller? Förhoppningsvis är tanken tät

Tanken är helt proppfull med bensin, det var efter att jag tankade fullt sist som den förra pumpen sa upp sig helt. Jag får väl försöka få fram bensin manuellt till motorn, jag hittar nog någon instruktionsvideo på det också . Jag bryr mig egentligen inte speciellt mycket om den här bilen då den är typ halvägs på väg till skroten, men det hade varit skönt att ha den fram tills jag hittade en ny som jag VILL köpa och inte bara första bästa att jag måste.

Ska kolla upp vart bränsleslangen sitter vid motorn och hur jag får loss den, det går inte att få fram bensinen på något annat sätt utan att behöva lossa något? Är det luft som måste ut också eller?

Den skall pumpa ändå...kolla kablarna igen...kan pumpen gå fel håll ??? tänk på brandrisken nu..har själv satt eld på bilar på detta vis...du hör ju om pumpen funkar..den brukar gå några sekunder för att sen stanna när du har tryck i systemet.

Har bilen gnista?
Öppnar spridarna?
Kommer bränslet fram till spridarna?
Stannar pumpen efter ett par sekunder eller går den hela tiden?
När bytte du bränslefilter senast?

Utan att sitta på svaren på mina frågor ovan, så tror jag hitills på att du behöver byta relät, och då utgår jag från att bilen har gnista.

Gissar att kablarna till pumpen sitter fel, alltså plus på minus och tvärtom, så pumpen går baklänges

Pumpen går när jag slår på tändningen, men det kanske den gör även om jag satt den så den pumpar åt fel håll. Tycker ändå det känns konstigt att det skulle vara fel. Fick den ju ihopsatt och det var väldigt tydligt åt vilket håll kontaktstycket skulle sättas i locket sen. Det skulle ju vara om det var satt åt fel håll i andra änden från fabrik, men kändes lite som samma där, att det bara går att sätta åt ett håll.
Jag är väldigt noggrann och försiktig så någon brand ska jag nog undvika. Använde inte ens metall mot metall utan tyg emellan.

Jag brukar aldrig ge mig på saker jag inte kan men det här verkade ju lätt i teorin. Hade bara varit skönt att få igång den i några månader till så jag kan hitta ny i lugn och ro.

Är det en sån på bilden? Där kablarna går in i pumpen ser det ut som flatstift i så fall kan dom sitta fel då går pumpen åt fel håll. Sitter pumpen fast på armaturen eller är det en sån som trycks fast i ett fäste i botten på tanken?