Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2022-09-25, 03:10
  #1
Medlem
Eftersom jag inte är van vid att köpa eller äga bilar funderar jag på privatleasing.

Jag fick en offert på en Ford Kuga Plug-in Hybrid ST Line X Business Edition.
Jag hittade också en begagnad Toyota RAV4 Plug-in Hybrid till salu av en annan återförsäljare.

Privatleasing av Ford Kuga ST Line X Business inklusive serviceavtal, halvförsäkring och vinterdäck skulle gå på 5800kr/mån.

Köp av Toyotan som de säljer för 540000kr (2 år begagnad, 6000 mil i bra skick) med lån på 12 mån och 75% restvärde skulle gå på 3900kr/mån i billån + 1090kr/mån för privatlån till kontantinsatsen.
Alternativt samma Toyota fast med lån på 36 månader och 55% restvärde skulle gå på 5276kr/mån i billån (antar att 1090kr/mån för privatlån till kontantinsatsen tillkommer även med detta förslaget).

För Toyotan tillkommer också kostnad för att köpa vinterdäck, samt halvförsäkring som jag förstår det.
Fel på Toyotan som inte täcks av Toyotas garanti vid service får jag stå för själv också antar jag.
Citera
2022-09-25, 07:20
  #2
Medlem
StojanVlatkovichs avatar
Köp en ny bil som du har råd med istället.
540000kr för en bil som gått 6000 mil är ett skämt.
Nog för att Toyota är bra men 6000 mil är en hel del.
Citera
2022-09-25, 09:36
  #3
Medlem
Valet lätt = Toyotan.
Citera
2022-09-25, 15:24
  #4
Medlem
Varför Toyotan?
2 år begagnad för nästan nypris, men restvärde efter 1 år till bara 75%?
Citera
2022-09-25, 19:34
  #5
Medlem
Ska tilläggas att Kugan är på 36 mån privatleasing.
Citera
2022-09-25, 22:59
  #6
Medlem
Bluebeast72s avatar
När Kugan börjar ramla sönder rullar Toyotan än..så valet är rätt lätt va.
Citera
2022-09-25, 23:41
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bluebeast72
När Kugan börjar ramla sönder rullar Toyotan än..så valet är rätt lätt va.

Nu är ford mitt favoritmärke att hata vid sidan av Renault Men vid just privatleasing spelar ju inte detta någon roll. Man ska bara ha bilen under leasingperioden och åtminstone de bilar jag har haft på privatleasing har nybilsgarantin alltid varit förlängd under leasingtiden. Dvs man är i princip helt skyddad från oförutsedda utgifter.

Jag skulle aldrig köpa en Ford, men vid privatleasing behöver man inte bekymra sig så mycket.
Citera
2022-09-26, 01:10
  #8
Medlem
Bluebeast72s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -big kahuna-
Nu är ford mitt favoritmärke att hata vid sidan av Renault Men vid just privatleasing spelar ju inte detta någon roll. Man ska bara ha bilen under leasingperioden och åtminstone de bilar jag har haft på privatleasing har nybilsgarantin alltid varit förlängd under leasingtiden. Dvs man är i princip helt skyddad från oförutsedda utgifter.

Jag skulle aldrig köpa en Ford, men vid privatleasing behöver man inte bekymra sig så mycket.
Det är inte mig du behöver övertala, det är kärringen. min fick som hon ville så vi kör bmw.
Citera
2022-09-26, 09:53
  #9
Medlem
För mig hade valet varit väldigt enkelt: om man kan, så köp. Att äga är alltid bättre än att hyra. Ägandet ger dig en självbestämmande rätt som hyrandet aldrig kan ge dig. Detta gäller alltid, men i synnerhet nu i dessa osäkra ekonomiska tider där vi inte har en aning om hur den ekonomiska situationen ser ut om ens ett halvår. Ett ägande ger dig möjlighet att sälja av ägodelen om det börjar bli rejält kärvt, medan leasingavgiften blir kanske den absolut mest bindande utgiften du kan ha i ett hushåll.
Elpriset för högt? Byt leverantör
Hyran för hög? Flytta
Internetavgiften för hög? Sänk den

Men en leasingavgift kan du i princip inte bli av med.

Sen på det så kanske 36 månader låter lite, men på tre år i en människas liv hinner det hända ganska mycket faktiskt. Tänk tillbaka själv var du befann dig i ditt liv för tre år sedan. Du kanske bodde annorlunda, kanske inte hade barn ännu, osv. Allt sånt hinner ändras. För att inte tala om det politiska och ekonomiska världsläget. Vem 2019 hade trott att vi skulle gått igenom en världspandemi OCH att Ryssland skulle bedriva ett invasionskrig mot en demokratisk granne?

Dessutom har leasingföretagen möjlighet att i den rörliga räntan i leasingavtalet (som det oftast är) kunna höja leasingavgiften ganska mycket. Detta varnade Motormännens riksförbund för idag bland annat https://www.tv4.se/artikel/1sq5YlWWc...oejas-kraftigt
Citera
2022-09-26, 10:40
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Arvinge

För Toyotan tillkommer också kostnad för att köpa vinterdäck, samt halvförsäkring som jag förstår det.
Fel på Toyotan som inte täcks av Toyotas garanti vid service får jag stå för själv också antar jag.
Fast däck till Kugan kommer du ändå behöva köpa, om inte innan så till den dagen när du ska lämna tillbaka den. Om däcken är för slitna när du lämnar tillbaka den så tillkommer det en avgift per slitet däck som är högre än vad ett nytt däck kostar.

Dessutom så är hyran för däcken dyrare än vad en ny uppsättning kostar. Det blir alltså billigare i längden att leasa och avstå från inkludering av vinterdäck och istället köpa nya däck vid sidan av.
Citera
2022-09-26, 10:55
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Arvinge
Eftersom jag inte är van vid att köpa eller äga bilar funderar jag på privatleasing.

Jag fick en offert på en Ford Kuga Plug-in Hybrid ST Line X Business Edition.
Jag hittade också en begagnad Toyota RAV4 Plug-in Hybrid till salu av en annan återförsäljare.

Privatleasing av Ford Kuga ST Line X Business inklusive serviceavtal, halvförsäkring och vinterdäck skulle gå på 5800kr/mån.

Köp av Toyotan som de säljer för 540000kr (2 år begagnad, 6000 mil i bra skick) med lån på 12 mån och 75% restvärde skulle gå på 3900kr/mån i billån + 1090kr/mån för privatlån till kontantinsatsen.
Alternativt samma Toyota fast med lån på 36 månader och 55% restvärde skulle gå på 5276kr/mån i billån (antar att 1090kr/mån för privatlån till kontantinsatsen tillkommer även med detta förslaget).

För Toyotan tillkommer också kostnad för att köpa vinterdäck, samt halvförsäkring som jag förstår det.
Fel på Toyotan som inte täcks av Toyotas garanti vid service får jag stå för själv också antar jag.
Om du ens velar över leasing eller kredit gör att mitt enda råd är att du köper en riktigt sunkig skitbil just nu och avvaktar tills finansmarknaden lugnat ner sig.
Citera
2022-09-26, 11:04
  #12
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arvinge
Eftersom jag inte är van vid att köpa eller äga bilar funderar jag på privatleasing.

Jag fick en offert på en Ford Kuga Plug-in Hybrid ST Line X Business Edition.
Jag hittade också en begagnad Toyota RAV4 Plug-in Hybrid till salu av en annan återförsäljare.

Privatleasing av Ford Kuga ST Line X Business inklusive serviceavtal, halvförsäkring och vinterdäck skulle gå på 5800kr/mån.

Köp av Toyotan som de säljer för 540000kr (2 år begagnad, 6000 mil i bra skick) med lån på 12 mån och 75% restvärde skulle gå på 3900kr/mån i billån + 1090kr/mån för privatlån till kontantinsatsen.
Alternativt samma Toyota fast med lån på 36 månader och 55% restvärde skulle gå på 5276kr/mån i billån (antar att 1090kr/mån för privatlån till kontantinsatsen tillkommer även med detta förslaget).

För Toyotan tillkommer också kostnad för att köpa vinterdäck, samt halvförsäkring som jag förstår det.
Fel på Toyotan som inte täcks av Toyotas garanti vid service får jag stå för själv också antar jag.

Köp en bil som du redan nu har pengar till så har du 50 000k att undvara så köp en bil för det priset och inte mer än så. Man tar inte ett lån för att köpa sig en bil utan det sparar man till och sen köper. Att leasa en bil är heller inte det bästa då nu priserna kommer gå upp även här.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...edEntry=960200
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback