Familjebil med mycket plats och behaglig på motorväg

Âr själv 186 cm och hade två bakåtvända stolar bak i en 850 (= första gen. V70). Inte jätttebekvämt men fungerar i 2 + 2 år (först två åren kan du han en liten bakåtvänd stol 0-18 kg). Dessutom så skiljer sig 18-36 kg stolarna i hur mycket plats de tar.

Vad gäller V70 2010 så har min granne en sådan..bra mycket fulare än modellen innan..hög å fulare kaross. litet baksäte..men fan vilket oljud i bilen .skramlar å lever om som fan..en diesel.. min audi A4a är dubbelt så bekväm bil. syrran har en A6a å det är en riktigt bekväm långfärdsbil..stor innuti med å den dieseln låter nog mindre än hälften av volvon.

Jag tror jag kan få det att fungera i nuvaranda Mazda CX-5 med, men eftersom jag ändå har lust på lite mer plats och något som är behagligare för längre körningar så funderar jag på att byta. Då ska jag byta till något som är klart bättre än nuvarande lösning, så "inte jättebekvämt med fungerar" är inte bra nog - då kan jag behålla nuvarande bil

Går det att hitta någon äldre Mercedes ML? Har man väl vant sig vid SUV är det svårt att gå tillbaka till vanlig kärra igen. Varenda gång jag sätter mig i frugans Ford Focus känns det som att sitta på marken, men den är jäkligt rolig att köra! CX-5 känner jag inte till men japanska bilar håller en högre kvalitet än tyska. Problemet med de stora tyska kombibilarna är att de har både sluttande baklucka och baksätet långt bak, så på höjden får man inte in någonting i bagaget. Hade en A6 där man knappt fick in fyra 19-tums sommarhjul efter bytet till vinterhjulen. Fem meter lång bil som inte rymmer något. Gissa om de gick in i frugans Ford?

Det är verkligen två helt olika bilar får jag väl säga. Själv har jag haft en passat och en tiguan och sen dess så bojkottar jag allt från vag-gruppen så där försvinner skodan.
Småfel och småproblem med båda och då har det varit nya bilar.

Kan en Volvo V90 vara ett alternativ?
Själv har jag en V60 CC men den blir för liten för er men gillar bilen i övrigt.

Till viss del gillar jag suv, samtidigt som jag egentligen tycker att det är en lite dum trend. En annan anledning till att inte ha suv är användning av takbox. Det är sjukt behagligt att packa saker på taket på en vanlig låg bil, och relativt krångligt på en högre suv. Men å andra sidan är det väldigt skönt att sätta in barn i barnstolen i en suv där man inte behöver böja sig så mycket.
Jag ser att ML blev mycket större vid 2012-uppdateringen, så tidigare modeller än så känns inte helt aktuellt. 2012/2013 som har gått 15.000-20.000 mil kostar rundt 300.000 här. Egentligen är det mer än vad jag har lust att lägga på fossilbil nu men inget dåligt alternanativ även om jag föreställt mig kombi.


Jag har aldrig varit så positiv till VAG (i första hand Audi/VW), men så tänker jag bara på Skoda som "lite VAG" av någon dum anledning.
V90 har 560 liter bagageutrymme. Jag skulle gärna haft lite mer. Jag har precis över 500 nu, och tycker att det blir trångt. Sen är det klart att formen på bagageutrymmet spelar stor roll och trånga men höga utrymmen som är typiskt för crossover är ju inte de mest praktiska.

En Audi A6 har inte större baksäte än en V70 (2008-2016, modellen 2000-2007 var dock trång i baksätet). Det är en orsak till att taxinäringen i Norden väljer Volvo och inte Audi. Lite mer ljud från motorn kan vara värt dubbel livslängd. Och V70 skramlar inte om den inte är trasig.

Montera coilovers (sänk 70 mm), en uppsättning Imaz IM5 20" fälgar, vindavisare, R-design på grill och dimljus samt röktonade fram- och baklyktor så kan vi ändra till ett "Nej" på frågan om fulhet

Fullt tillräckligt vill jag påstå. Nu har jag bara erfarenhet av E61 skall tilläggas.

I norge är det ju rena grisen i säcken med fossilbil; du betalar full skatt, full bomavgift och får ett enormt värdefall.
En ID4 eller Enyaq klarar utan problem 40mil på norsk landsväg också på vintern.
Vi har 2 stora barnstolar i vår Enyaq, massa plats för barnvagn etc bak. Vi kör utan problem 30mil i 130 på E6 på vintern.
På norgesferie kommer du betydligt längre, då hastigheten generellt är max 90-100.
Problemet är leveranstiderna på elbilarna.
Kanske se på en billig gammal volvo v70 som "ventepölse"?

Ja det är ju coolt om man är 20.
Men TS pratar om barnstolar, då är vi uppe i 30+ år.
Då är sänkning, neonljus etc ungefär lika coolt som att åka moped till jobbet när man är i din ålder..

Ja, jag vill inte lägga allt för mycket pengar på fossilbil nu. Som du säger - någon lagändring och plötsligt blir det svårt att sälja den igen. Får vi ordning på laddning hemma på gatan så blir dessutom elbil ett alternativ även för oss.

Egentligen var tanken att nuvarande CX-5 skulle vara sista fossilbilen, men jag hade gärna haft lite mer plats bara. Mest förnuftigt är det säkert att sälja den och köpa en ännu billigare bil (typ äldre V70) men det är lite tråkigt att byta ned sig med.

Kanske kompaktare barnstol och behålla bilen jag har nu är bästa lösning.