Xc90 2014 D4

Hej

Känner en gubbe som jobbar som försäljare på bilfirma och har fått erbjudande på en Xc90 från 2014 med 13k mil på mätaren för 155 tusen kr.

Alternativet jag sneglar på är en fullutrustad Skoda Kodiaq årsmodell 2020 med 5k mil på mätaren men för 350 tusen kr.

Hur ska jag tänka?

Kom gärna med förslag på fördelar och nackdelar.

Är det ens en fråga?
Men iaf jag skulle köpt volvon

Utveckla gärna!

Har du behov av en så pass stor bil tycker jag priset på Volvon ser riktigt bra ut. En vettig motor också. De är även hyfsat moderna med teknik.

Behovet finns ja. Vill även lägga till att det handlar om en FWD D4 Geartronic Momentum, Summum.

Priset är bra för Volvon. Kolla bara upp ägarhistorik samt servicehistorik och skicket innan så inget är konstigt. Dragkrok och dieselvärmare är att föredra på dessa bilar, konstigt nog finns det flera utan.

Fördelen med Skodan är ju att den är en brutalt modernare bil. Enda nackdelen är ju att den kostar betydligt mer. Jag skulle aldrig köpa en så dyr dieselbil i dagsläget. Inte för att jag ogillar diesel, men våra kära politiker gör det.

Hade valt Volvon om jag var tvungen att välja en av dessa två alternativen.

Har Xc90 fwd oxå 4cyl VEA motor likt V70 från my14 eller är det 5cyl?
Om den har 4cyl så kan det vara värt att googla vad det kan innebära.

Har TS ens funderat igenom den enorma prisskillnaden mellan en bil för 155 tusen och en bil för 350?
Mycket konstig och icke genomtänkt trådstart där TS inte ens verkar veta vad han överhuvudtaget vill ha eller budget.

Självklart har jag funderat igenom det. Därutav frågan, vad som är mer ekonomiskt på säg 5-7 år. Folk som har koll på Xc90:n hoppas jag ska kunna ge mig info om eventuella fallgropar, saker att vara uppmärksam på, eventuella stora åtgärder, reparationer och/ eller services. Då kontra Skodan som är bland de mest prisvärda i sin klass.

Köper man en bil för 155k och sen behöver lägga 50k eller mer på den så är ju inte hoppet stort till en nyare och dyrare bil som förhoppningsvis inte behöver dyra åtgärder eller reparationer på x antal år. Men så långt hade väl inte du tänkt vilket är mycket konstigt. Verkar som att du överhuvudtaget inte vet vad du ville bidra till med ditt svar och att du inte har koll på hur man budgeterar. Inte heller på Xc90s eller Kodiaqs för den delen.

Tack för din input oavsett!

Frågeställningen är väl ändå rimlig? En nästan ny mot en gammal bil där det skiljer 200k i inköp.

Skodan lär ge dig mindre bekymmer, du har maskinskada via försäkringsbolaget i många år till. Sen om det är värt 200kkr är svårt att veta. Volvon kan ju vara ett klipp så länge inga större reparationer krävs. Men att veta hur den mår om 5-7år är ju lite svårt att sia om.

Bil är ett jävla lotteri hur som helst.
Finns inget som säger att en nyare bil för 200k mer kommer vara bättre i form av driftsäkerhet.
Chansen för det är högre, oddsen är bättre. Men det garanterar absolut ingenting.
Toyota är bland världens driftsäkraste bilar - bra odds. Men ändå är det folk som har Toyota bilar med mycket problem.

Frågan är väl vad det är värt för dig.
Behöver du ha en ny bil med allt vad det innebär?
En 2014 med 13k mil på mätaren är ju inget konstigt egentligen, min 2012 årsmodell med 14k mil går hur fint som helst. Inte ett uns till oro över den.

JAG skulle aldrig någonsin lägga 350k på en bil när det finns vettiga, lite äldre, alternativ.
Men jag gör allting själv på mina bilar, det drar ned kostnaden på en äldre bil väldigt mycket för mig.

XC90 med D4-motor? Undvik, kvalitén är för dålig för att det ska vara ett förnuftigt köp, vilket i synnerhet syftar på den bedrövliga motorkonstruktionen.