Mycket hårda ord från den här webbsidan:
https://www.worthynews.com/79252-net...news-in-depth/
Webbsidan är en kristen webbsida och är också en grym sågning av Nederländernas desperata åtgärd att placera så många "migranter" på ett utrymme som trots allt är rätt så begränsat och instängt.
Dessa fartyg var aldrig byggda för långkryssningar, utan byggdes bara för Östersjön, och kryssningar på en till några dagar långa.
Åtgärden att placera "migranterna" där samtidigt som holländarna själva har det svårt sänder fel signaler skrivs det i artikeln.
Det ryktas att det är en ny våg med "migranter" också är på gång:
Buffé-mat serveras där varje dag, åtminstone om man får tro på de lyriska omdömena:
Det framgår inte om det både finns halal-, kosher- eller vegan-mat.
forts ->
https://www.worthynews.com/79252-net...news-in-depth/
Webbsidan är en kristen webbsida och är också en grym sågning av Nederländernas desperata åtgärd att placera så många "migranter" på ett utrymme som trots allt är rätt så begränsat och instängt.
Dessa fartyg var aldrig byggda för långkryssningar, utan byggdes bara för Östersjön, och kryssningar på en till några dagar långa.
Åtgärden att placera "migranterna" där samtidigt som holländarna själva har det svårt sänder fel signaler skrivs det i artikeln.
Det ryktas att det är en ny våg med "migranter" också är på gång:
Citat:
Netherlands In Turmoil Over Cruise Ships For Migrants (Worthy News In-Depth)
Monday, October 17, 2022
By Stefan J. Bos, Chief International Correspondent Worthy News
AMSTERDAM (Worthy News) – Political tensions are rising in the Netherlands after the Dutch government decided to accommodate thousands of migrants on cruise ships.
Critics opposing the move say it sends a wrong message, as many Dutch citizens struggle with inflation, and many sought housing in what was one of Europe’s wealthiest nations.
However, despite the controversy, authorities claim that cruise liners are the best way to end an accommodation crisis for asylum seekers.
Take the MS Galaxy. Once upon a time, it hosted tourists on the Stockholm-Turku route crossing the Baltic sea.
But now, stunned residents in Amsterdam watch in amazement as the luxurious cruise ship arrives at the city’s main port to accommodate migrants seeking asylum.
The Dutch capital is the second city in the Netherlands to approve government plans to put migrants on cruise liners.
City authorities estimate that about 1,000 people will be accommodated and fed on board the MS Galaxy and be able to get on and off the ship anytime.
Monday, October 17, 2022
By Stefan J. Bos, Chief International Correspondent Worthy News
AMSTERDAM (Worthy News) – Political tensions are rising in the Netherlands after the Dutch government decided to accommodate thousands of migrants on cruise ships.
Critics opposing the move say it sends a wrong message, as many Dutch citizens struggle with inflation, and many sought housing in what was one of Europe’s wealthiest nations.
However, despite the controversy, authorities claim that cruise liners are the best way to end an accommodation crisis for asylum seekers.
Take the MS Galaxy. Once upon a time, it hosted tourists on the Stockholm-Turku route crossing the Baltic sea.
But now, stunned residents in Amsterdam watch in amazement as the luxurious cruise ship arrives at the city’s main port to accommodate migrants seeking asylum.
The Dutch capital is the second city in the Netherlands to approve government plans to put migrants on cruise liners.
City authorities estimate that about 1,000 people will be accommodated and fed on board the MS Galaxy and be able to get on and off the ship anytime.
Buffé-mat serveras där varje dag, åtminstone om man får tro på de lyriska omdömena:
Citat:
GRILL HOUSE
The Dutch Asylum Seekers Reception Centre, or COA, is responsible for the ship’s residents.
COA site manager Peter Deinum is happy with the facilities. “This is the grill house where migrants can enjoy their time. And look, we have cabins like this,” he told visiting reporters.
“You can see it has four beds with a toilet and shower, but two persons will live here,” he added proudly. “So it’s a beautiful way to accommodate asylum seekers, and we’re very thankful for that.”
Some of the asylum seekers seem happy too. Controversial social media footage has emerged of the new cruise ship residents enjoying extensive buffets and several course meals.
In the video, they also emphasize the apparently luxurious surroundings.
That’s outraged several politicians, including Fleur Agema of the anti-Islam Party for Freedom (PVV) party, who confronted the liberal-leaning government in Parliament.
“We have elderly people who can’t go to the doctor and even face starvation.
In some cases, police have to pick them up, even naked, because there’s no care for them or adequate accommodation,” she noted angrily during a recent parliamentary debate in The Hague.
“But at the same time, there’s a cruise ship where migrants receive three meals daily and five different choices. They have heating and a nice place to stay. So when will the responsible minister take her job seriously and care for our elderly and most vulnerable people?” Agema wondered.
The Dutch Asylum Seekers Reception Centre, or COA, is responsible for the ship’s residents.
COA site manager Peter Deinum is happy with the facilities. “This is the grill house where migrants can enjoy their time. And look, we have cabins like this,” he told visiting reporters.
“You can see it has four beds with a toilet and shower, but two persons will live here,” he added proudly. “So it’s a beautiful way to accommodate asylum seekers, and we’re very thankful for that.”
Some of the asylum seekers seem happy too. Controversial social media footage has emerged of the new cruise ship residents enjoying extensive buffets and several course meals.
In the video, they also emphasize the apparently luxurious surroundings.
That’s outraged several politicians, including Fleur Agema of the anti-Islam Party for Freedom (PVV) party, who confronted the liberal-leaning government in Parliament.
“We have elderly people who can’t go to the doctor and even face starvation.
In some cases, police have to pick them up, even naked, because there’s no care for them or adequate accommodation,” she noted angrily during a recent parliamentary debate in The Hague.
“But at the same time, there’s a cruise ship where migrants receive three meals daily and five different choices. They have heating and a nice place to stay. So when will the responsible minister take her job seriously and care for our elderly and most vulnerable people?” Agema wondered.
Det framgår inte om det både finns halal-, kosher- eller vegan-mat.
forts ->
__________________
Senast redigerad av BabianBlatten 2022-10-22 kl. 02:28.
Senast redigerad av BabianBlatten 2022-10-22 kl. 02:28.
forts ->
https://www.worthynews.com/79252-net...news-in-depth/
1,1 miljoner holländare riskerar nu att hamna i fattigdom. En mängd faktorer har samverkat till detta, som artikeln dock inte tar upp.
Förvirrade och nakna gamlingar hittas lite här, där och varstans i Nederländerna. Och man hittat klara fall av svält:
Sleeping rough = hemlöshet, uteliggare
Vi får väl se när det blir uppror på "flyktingbåten", gisslantagningar,
gå-på-plankan, extremt svårsläckta bränder och hela meddevitten...
Det har inte ens gått en månad och det är många månader kvar ?
Man tycker ju att hela j*vla svenska PK-MSM nu ska skänka en massa bilar till Nederländerna, så att pensionsräddarna får något fredagsnöje.
Att elda bilar är ju ett friskt uttryck av MENAs fantastiska kulturella överlägsenhet
över Väst...
Vad tror FBs samlade elit om detta projekt ???
Migrationsverkets upphandling av Ocean Gala blev ju till ett dunderfiasko.
Ägarna till Ocean Gala hade väl hoppats att "migranterna" skulle totalkvadda fartyget, så att de kunde håva in försäkringspengarna ?
Nu gick ju fartyget ändå efter en lång väntan till skrotning i Indien.
Många kryssningsfartyg har mött skrotningsdöden, de har passerat sitt bäst före datum.
Och det finns också en stor överkapacitet.
Erfarenheterna från pandemin visar ju tydligt att det är ett högriskprojekt
med kryssningsrederier.
Rederierna är nämligen normalt sett tvungna att betala besättningarna lön, även om fartyget är tomt på passagerare.
Vad tror ni ?
Hur många veckor till tar det innan helvetet brakar lös på den gamla Finlands-färjan
MS Silja Galaxy ?
Ingen som kan kolla med supersnillet Anders Lindberg på Aftonbladet som tycks
veta hur allting ska vara ?
https://www.worthynews.com/79252-net...news-in-depth/
1,1 miljoner holländare riskerar nu att hamna i fattigdom. En mängd faktorer har samverkat till detta, som artikeln dock inte tar upp.
Förvirrade och nakna gamlingar hittas lite här, där och varstans i Nederländerna. Och man hittat klara fall av svält:
Citat:
SPREADING POVERTY
At least 1.1 million Dutch people are predicted to plunge into deep poverty because of higher prices for food and energy due in part to the war in Ukraine. De Voedselbank (Food Bank) says it struggles to provide enough food and other necessities to the growing number of Dutch people in need.
But cruise ships for migrants will be around for some time in this maritime nation.
Outside Amsterdam, the Silja Europa, another cruise liner that will accommodate 1,000 asylum seekers between now and February, has arrived in the town of Velsen-Noord, in the province of North Holland.
Prime Minister Mark Rutte says the ships are needed to end the dire situation at an asylum reception center in the remote northeastern village of Ter Apel.
Hundreds of migrants have had to sleep outdoors in unsanitary conditions there. Sometimes scuffles break out as they search for a place to sleep.
And many fall ill. Dutch authorities have been investigating the death of a 3-month-old infant at the overcrowded makeshift shelter amid conditions aid agencies called “inhumane.”
Mohammad Ali, a 34-year-old Syrian asylum seeker, is shocked by the circumstances. “Unfortunately, I’m surprised by the bad conditions here because I didn’t hear about it,” he said, visibly upset when looking at the tents and many sleeping rough.
At least 1.1 million Dutch people are predicted to plunge into deep poverty because of higher prices for food and energy due in part to the war in Ukraine. De Voedselbank (Food Bank) says it struggles to provide enough food and other necessities to the growing number of Dutch people in need.
But cruise ships for migrants will be around for some time in this maritime nation.
Outside Amsterdam, the Silja Europa, another cruise liner that will accommodate 1,000 asylum seekers between now and February, has arrived in the town of Velsen-Noord, in the province of North Holland.
Prime Minister Mark Rutte says the ships are needed to end the dire situation at an asylum reception center in the remote northeastern village of Ter Apel.
Hundreds of migrants have had to sleep outdoors in unsanitary conditions there. Sometimes scuffles break out as they search for a place to sleep.
And many fall ill. Dutch authorities have been investigating the death of a 3-month-old infant at the overcrowded makeshift shelter amid conditions aid agencies called “inhumane.”
Mohammad Ali, a 34-year-old Syrian asylum seeker, is shocked by the circumstances. “Unfortunately, I’m surprised by the bad conditions here because I didn’t hear about it,” he said, visibly upset when looking at the tents and many sleeping rough.
Sleeping rough = hemlöshet, uteliggare
Citat:
MIDDLE EAST COUNTRY
“If I had heard and seen it before, I would not have come here. Because, as I told you, I think I’m in a Middle East country, not in … Holland.”
Aid workers have begun providing pasta and salad, saying many migrants have only received bread and french fries for weeks.
Even the international aid group Médecins Sans Frontières (Doctors Without Borders) is now active in the Netherlands, which is supposed to be a rich country. “Why? In 40 years of our existence in the Netherlands, we are, for the first time, active in a crisis like this in the Netherlands,” confirmed its national director Judith Sargentini. “How did it come to this? I would say, government neglect, not enough investment in capacity for refugees,” she added as crowds of migrants struggled to find help.
Yet the presence of aid workers has been reassuring for Tamador Kadour, another refugee from Syria. “I am not very happy when I see sick women outside, pregnant women. I am so sad about them,” she said.
“I hope they will get a better place soon. I came here when I was nine months pregnant. I was lucky because they took me inside directly for the safety of the mother and the baby. They arranged everything for my baby and me,” Kadour recalled.
She’s among the few lucky ones: The country’s immigration service has not yet responded to almost 30,000 people who’ve applied for asylum in the Netherlands.
Authorities link the difficulties to a backlog stemming from the European refugee crisis in 2015 and many more refugees fleeing countries such as Afghanistan and Ukraine. With many other asylum seekers expected, cruise ships and other temporary accommodations won’t be enough to solve the crisis facing the Netherlands.
“If I had heard and seen it before, I would not have come here. Because, as I told you, I think I’m in a Middle East country, not in … Holland.”
Aid workers have begun providing pasta and salad, saying many migrants have only received bread and french fries for weeks.
Even the international aid group Médecins Sans Frontières (Doctors Without Borders) is now active in the Netherlands, which is supposed to be a rich country. “Why? In 40 years of our existence in the Netherlands, we are, for the first time, active in a crisis like this in the Netherlands,” confirmed its national director Judith Sargentini. “How did it come to this? I would say, government neglect, not enough investment in capacity for refugees,” she added as crowds of migrants struggled to find help.
Yet the presence of aid workers has been reassuring for Tamador Kadour, another refugee from Syria. “I am not very happy when I see sick women outside, pregnant women. I am so sad about them,” she said.
“I hope they will get a better place soon. I came here when I was nine months pregnant. I was lucky because they took me inside directly for the safety of the mother and the baby. They arranged everything for my baby and me,” Kadour recalled.
She’s among the few lucky ones: The country’s immigration service has not yet responded to almost 30,000 people who’ve applied for asylum in the Netherlands.
Authorities link the difficulties to a backlog stemming from the European refugee crisis in 2015 and many more refugees fleeing countries such as Afghanistan and Ukraine. With many other asylum seekers expected, cruise ships and other temporary accommodations won’t be enough to solve the crisis facing the Netherlands.
Vi får väl se när det blir uppror på "flyktingbåten", gisslantagningar,
gå-på-plankan, extremt svårsläckta bränder och hela meddevitten...
Det har inte ens gått en månad och det är många månader kvar ?
Man tycker ju att hela j*vla svenska PK-MSM nu ska skänka en massa bilar till Nederländerna, så att pensionsräddarna får något fredagsnöje.
Att elda bilar är ju ett friskt uttryck av MENAs fantastiska kulturella överlägsenhet
över Väst...
Vad tror FBs samlade elit om detta projekt ???
Migrationsverkets upphandling av Ocean Gala blev ju till ett dunderfiasko.
Ägarna till Ocean Gala hade väl hoppats att "migranterna" skulle totalkvadda fartyget, så att de kunde håva in försäkringspengarna ?
Nu gick ju fartyget ändå efter en lång väntan till skrotning i Indien.
Många kryssningsfartyg har mött skrotningsdöden, de har passerat sitt bäst före datum.
Och det finns också en stor överkapacitet.
Erfarenheterna från pandemin visar ju tydligt att det är ett högriskprojekt
med kryssningsrederier.
Rederierna är nämligen normalt sett tvungna att betala besättningarna lön, även om fartyget är tomt på passagerare.
Vad tror ni ?
Hur många veckor till tar det innan helvetet brakar lös på den gamla Finlands-färjan
MS Silja Galaxy ?
Ingen som kan kolla med supersnillet Anders Lindberg på Aftonbladet som tycks
veta hur allting ska vara ?
__________________
Senast redigerad av BabianBlatten 2022-10-22 kl. 02:36.
Senast redigerad av BabianBlatten 2022-10-22 kl. 02:36.
Nederländerna är ett hett eftertraktat mål för dessa sk "migranter" eftersom den Nederländska Staten erbjuder så många garantier i händelse av att en asylprövning godkänns.
Men samtidigt så är Nederländernas immigrationsbestämmelser extremt hårt åtskruvade numera.
Samtidigt finns det ingen brist på pengar i kryssningsindustrin trots pandemin, höjda dieselpriser, kraftigt höjda catering- och hamn-avgifter, osv.
Plus att missnöjet jäser i världens hamnar som kan komma att utlösa hamnstrejker. Dessa strejker om de blir av har att göra med pandemin att många anställda inom all sjöfart var tvungna att leva så länge i sin karantänsbubbla utan att få jour- eller övertids-ersättning, som för somliga motsvarar hela årslöner i utebliven lön.
Ytterligare en annan faktor kan bli att en del länder måste införa tullar igen trots idéerna om frihandel, detta för att kunna få in större inkomster via hamnarna.
Alltså de länder som kan ta till sådana åtgärder, kan komma att göra det.
Några strejker och man kommer att se samma effekter som vid det megastora fartyget Ever Givens grundstötning i Suezkanalen häromåret.
Med tusentals kontainrar som försenas i flera månader.
Kryssningsrederiet Royal Caribbean kom ändå alltså i dagarna trots detta att avslöja sitt kommande projektfartyg Icon of the Seas. Som om det byggs kommer att bli klart redan mot slutet av år 2023.
Det blir ett kryssningsfartyg med plats för cirka 5600 personer och ska ha en egen liten stadspark inne på centraldäcket,
och som också ska få ett drygt 16 meter (55 feet) högt vattenfall ?
https://news.yahoo.com/icon-seas-55-...00000831.html/
Det verkar smått vansinnigt hela projektet med tanke på att de verkar tänka sig att fartyget ska drivas med LNG, flytande naturgas alltså.
Inget försäkringsbolag vill väl försäkra något sådant fartyg ändå ?
Det behövs bara en liten hårfin spricka och så börjar det läcka, och Methane
är nästan lika farligt som vätgas.
De kan heller inte tanka fartyget annat än i uthamnar långt från bebyggelsen, och tätorter.
Det gör att de måste segla en extra vända bara för tankningen.
Dieselolja är och kommer fortfarande vara det bästa allroundbränslet alla kategorier,
oavsett hur högt klimathysterikorna kommer att yla.
Fakta och energivärdet trumfar övertygelsen om att dieselolja
skulle vara djävulens påfund
Men samtidigt så är Nederländernas immigrationsbestämmelser extremt hårt åtskruvade numera.
Samtidigt finns det ingen brist på pengar i kryssningsindustrin trots pandemin, höjda dieselpriser, kraftigt höjda catering- och hamn-avgifter, osv.
Plus att missnöjet jäser i världens hamnar som kan komma att utlösa hamnstrejker. Dessa strejker om de blir av har att göra med pandemin att många anställda inom all sjöfart var tvungna att leva så länge i sin karantänsbubbla utan att få jour- eller övertids-ersättning, som för somliga motsvarar hela årslöner i utebliven lön.
Ytterligare en annan faktor kan bli att en del länder måste införa tullar igen trots idéerna om frihandel, detta för att kunna få in större inkomster via hamnarna.
Alltså de länder som kan ta till sådana åtgärder, kan komma att göra det.
Några strejker och man kommer att se samma effekter som vid det megastora fartyget Ever Givens grundstötning i Suezkanalen häromåret.
Med tusentals kontainrar som försenas i flera månader.
Kryssningsrederiet Royal Caribbean kom ändå alltså i dagarna trots detta att avslöja sitt kommande projektfartyg Icon of the Seas. Som om det byggs kommer att bli klart redan mot slutet av år 2023.
Det blir ett kryssningsfartyg med plats för cirka 5600 personer och ska ha en egen liten stadspark inne på centraldäcket,
och som också ska få ett drygt 16 meter (55 feet) högt vattenfall ?
https://news.yahoo.com/icon-seas-55-...00000831.html/
Citat:
The New 'Icon of the Seas' Will Have a 55-foot Waterfall, the Largest Waterpark at Sea, and Its Own 'Central Park'
Paul Brady
Thu, October 20, 2022 at 12:00
Royal Caribbean International just announced its new 'Icon' class of ship — with some of the most over-the-top features in cruising history.
When it arrives next year, the new Icon of the Seas ship will be one of the most over-the-top in history, not to mention one of the biggest in the world.
Which stands to reason: The amenity-packed Royal Caribbean International ship, slated to arrive in late 2023, is designed to be the end all, be all of family fun, the brand announced Thursday morning.
“We set out to create, frankly, the best family vacation in the world,” said Royal Caribbean International chief product innovation officer Jay Schneider, in an interview with Travel + Leisure. “More than anything we've ever done before, this really is designed to compete with any vacation on the planet.”
Paul Brady
Thu, October 20, 2022 at 12:00
Royal Caribbean International just announced its new 'Icon' class of ship — with some of the most over-the-top features in cruising history.
When it arrives next year, the new Icon of the Seas ship will be one of the most over-the-top in history, not to mention one of the biggest in the world.
Which stands to reason: The amenity-packed Royal Caribbean International ship, slated to arrive in late 2023, is designed to be the end all, be all of family fun, the brand announced Thursday morning.
“We set out to create, frankly, the best family vacation in the world,” said Royal Caribbean International chief product innovation officer Jay Schneider, in an interview with Travel + Leisure. “More than anything we've ever done before, this really is designed to compete with any vacation on the planet.”
Det verkar smått vansinnigt hela projektet med tanke på att de verkar tänka sig att fartyget ska drivas med LNG, flytande naturgas alltså.
Inget försäkringsbolag vill väl försäkra något sådant fartyg ändå ?
Det behövs bara en liten hårfin spricka och så börjar det läcka, och Methane
är nästan lika farligt som vätgas.
De kan heller inte tanka fartyget annat än i uthamnar långt från bebyggelsen, och tätorter.
Det gör att de måste segla en extra vända bara för tankningen.
Dieselolja är och kommer fortfarande vara det bästa allroundbränslet alla kategorier,
oavsett hur högt klimathysterikorna kommer att yla.
Fakta och energivärdet trumfar övertygelsen om att dieselolja
skulle vara djävulens påfund
__________________
Senast redigerad av BabianBlatten 2022-10-22 kl. 02:38.
Senast redigerad av BabianBlatten 2022-10-22 kl. 02:38.
Citat:
Ja, det är väl den troliga utvecklingen, och den som Tallink antagligen hoppas på
Undrar om det finns bettingsidor som man kan betta på när vraket får slagsida och sjunker ?
Eftersom Tallink har sparkat en del personal, så är det väl rätt tydligt att de tänker avveckla en del av trafiken.
Jaja, pandemin och blattarnas framfart gjorde dessa resor till dödstråkiga upplevelser.
Sätt ett par dussin stentuffa finska poliser på båtarna så ska fan se på att det blir ordning på blattarna.
Ställer de till oreda där så blir det sista gången som de vågar göra en sådan resa....
Man kan ju verkligen undra om hur upplägget var mellan Ocean Gala och Migrationsverket ?
Vem skulle blåsa vem ?
Några fakta har inte dykt upp här vad vi vet.
Man kan ju hoppas att vår nya regering kan komma att syna Migrationsverket,
haha
Ett relativt nytt flyktingboende i Amsterdam sattes i brand av en mordbrännare den 15 november, en ensamkommande asylant som tände på:
https://europe.infowars.com/unaccomp...ylum-facility/
Branden blev mycket våldsam troligen för att flyktingboendet var byggt av hundratals kontainerbostäder.
Oklart om hur pass brandsäkra dessa är.
Kolla bilden i artikeln.
Dessa är ju inte tänkta att placeras tätt inpå och ovanpå varandra.
Men visst blir det nog våldsamma bränder, de är ju tänkta bara för användning kring byggplatser, och med ordningsamma inneboende.
Dessa bostadskontainrar är tydligen inte byggda för att husera självmordsbombare och mordbrännare...
Ytterligare en svår brand på ett flyktingboende i Nederländerna inträffade den gångna veckan.
Dessa kommer utan tvekan att spä på indignationen hos holländarna att Nederländerna kan inte bli en avstjälpningsplats för ickeintegrerbara asylanter.
Inte bara beslutet att husera migranter på 5-stjärniga kryssningsfartyg utan även dessa bränder kommer att sätta hård press på Mark Ruttes regering att sätta stopp för galenskapen.
https://europe.infowars.com/unaccomp...ylum-facility/
Citat:
Conflagration = våldsam brand
Migrant Arrested for Setting Fire to Amsterdam Asylum Facility
A male suspect has been arrested following a massive blaze at a housing complex for 'asylum seekers' in the Netherlands this week, according to reports.
The incident unfolded at around 8:30 a.m. on Sunday morning in Amsterdam.
Emergency services were alerted about a “very large fire” that had broken out at Startblok Riekerhaven, a facility where hundreds of shipping containers have been repurposed to house 'young refugees.'
It took nearly six hours for firefighters to bring the conflagration under control.
A male suspect has been arrested following a massive blaze at a housing complex for 'asylum seekers' in the Netherlands this week, according to reports.
The incident unfolded at around 8:30 a.m. on Sunday morning in Amsterdam.
Emergency services were alerted about a “very large fire” that had broken out at Startblok Riekerhaven, a facility where hundreds of shipping containers have been repurposed to house 'young refugees.'
It took nearly six hours for firefighters to bring the conflagration under control.
Branden blev mycket våldsam troligen för att flyktingboendet var byggt av hundratals kontainerbostäder.
Oklart om hur pass brandsäkra dessa är.
Kolla bilden i artikeln.
Dessa är ju inte tänkta att placeras tätt inpå och ovanpå varandra.
Men visst blir det nog våldsamma bränder, de är ju tänkta bara för användning kring byggplatser, och med ordningsamma inneboende.
Dessa bostadskontainrar är tydligen inte byggda för att husera självmordsbombare och mordbrännare...
Ytterligare en svår brand på ett flyktingboende i Nederländerna inträffade den gångna veckan.
Dessa kommer utan tvekan att spä på indignationen hos holländarna att Nederländerna kan inte bli en avstjälpningsplats för ickeintegrerbara asylanter.
Inte bara beslutet att husera migranter på 5-stjärniga kryssningsfartyg utan även dessa bränder kommer att sätta hård press på Mark Ruttes regering att sätta stopp för galenskapen.
__________________
Senast redigerad av BabianBlatten 2023-04-02 kl. 17:15.
Senast redigerad av BabianBlatten 2023-04-02 kl. 17:15.
Vidare från samma artikel från BBC:
https://www.bbc.com/news/world-europe-65137156
Det är tydligen klaustrofobiskt och instängt ombord på hytterna inne i kryssningsbåten:
Vad beträffar Silja Galaxy som ligger förtöjd inne i Amsterdam så i slutet på januari så avvek rymde drygt 150 "flyktingar" från båten samtidigt trots att deras asylprövning
inte avgjorts än.
Oklart om det förekommit flera rymningar därifrån, men man kan ju anta det.
Eftersom fartyget Galaxy är svenskflaggat så blir det väl Sverige som vanligt som får ta hand om dessa kompetensregnare ?
https://www.bbc.com/news/world-europe-65137156
Det är tydligen klaustrofobiskt och instängt ombord på hytterna inne i kryssningsbåten:
Citat:
Most of the people we spoke to as made our way round the ferry said they were grateful they are in a place which is so clean and comfortable.
Anas, a Syrian decorator from Aleppo, said he was eternally grateful to the Dutch.
But it's a not a universal feeling.
"It's very claustrophobic," says one mother who asked not to be named. "I worry about the impact it's having on us of being in here. I miss the fresh air and being able to open our windows."
The residents are able to leave the ferry but doctors and nurses come to them if needed. This approach seems to have soothed some of that initial anger in the nearby town, specifically over fears migrants would overwhelm local services.
Anas, a Syrian decorator from Aleppo, said he was eternally grateful to the Dutch.
But it's a not a universal feeling.
"It's very claustrophobic," says one mother who asked not to be named. "I worry about the impact it's having on us of being in here. I miss the fresh air and being able to open our windows."
The residents are able to leave the ferry but doctors and nurses come to them if needed. This approach seems to have soothed some of that initial anger in the nearby town, specifically over fears migrants would overwhelm local services.
Vad beträffar Silja Galaxy som ligger förtöjd inne i Amsterdam så i slutet på januari så avvek rymde drygt 150 "flyktingar" från båten samtidigt trots att deras asylprövning
inte avgjorts än.
Oklart om det förekommit flera rymningar därifrån, men man kan ju anta det.
Eftersom fartyget Galaxy är svenskflaggat så blir det väl Sverige som vanligt som får ta hand om dessa kompetensregnare ?
Citat:
Vidare från samma artikel från BBC:
https://www.bbc.com/news/world-europe-65137156
Det är tydligen klaustrofobiskt och instängt ombord på hytterna inne i kryssningsbåten:
Vad beträffar Silja Galaxy som ligger förtöjd inne i Amsterdam så i slutet på januari så avvek rymde drygt 150 "flyktingar" från båten samtidigt trots att deras asylprövning
inte avgjorts än.
Oklart om det förekommit flera rymningar därifrån, men man kan ju anta det.
Eftersom fartyget Galaxy är svenskflaggat så blir det väl Sverige som vanligt som får ta hand om dessa kompetensregnare ?
https://www.bbc.com/news/world-europe-65137156
Det är tydligen klaustrofobiskt och instängt ombord på hytterna inne i kryssningsbåten:
Vad beträffar Silja Galaxy som ligger förtöjd inne i Amsterdam så i slutet på januari så avvek rymde drygt 150 "flyktingar" från båten samtidigt trots att deras asylprövning
inte avgjorts än.
Oklart om det förekommit flera rymningar därifrån, men man kan ju anta det.
Eftersom fartyget Galaxy är svenskflaggat så blir det väl Sverige som vanligt som får ta hand om dessa kompetensregnare ?
Klaustrofobiskt..?
Finns hur mycket gemensamma utrymmen som helst på den båten?
Bara för att man inte får plats med mamma, pappa, 12 barn i en och samma hytt så gnälls det?
Vilka är det som får bo i sviterna ombord tro?
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
