Cykelförmån - förmånscykel - För bra för att vara sant?

Men alltså, du tänker alltså använda cykeln i jobbet?
Då kan du ju helt enkelt köpa den på firman.
Som jag fattat det påminner det här cykelupplägget om det "Hem-PC"-koncept som staten lanserade för drygt 20 år sedan, och det var ett stök med olika slags beskattningar.

Ja, det är ju sant! Tänkte bara om det var nån extra fördel med detta upplägget, kanske att man inte behöver lägga ut 20 lakan på en gång?

Det säger sig själv. Cykel är så billigt att skall man lägga förmånsvärden och skatt på blir det meningslöst.

Använder du cykeln enbart när du utför målarjobb, och den behövs för detta, är den ingen förmån utan ett arbetsverktyg. Dvs den kostar inget för dig som privatperson men företaget betalar inköp plus reparation mm.

Använder du cykeln privat förmånsbeskattas du för utnyttjandet.

Förmånsvärdet per år är = värdeminskning + rep. kostnader + inköpspris*statslåneränta.

Förmånsvärde upp till 3000 sek är skattefritt, vilket motsvarar en cykel på ca 14-15.000 sek. Dyrare cyklar förmånsbeskattas.

https://www.skatteverket.se/privat/s...f1e2d466e.html

Ska du bara använda den i jobbet eller även privat.

Vet att en tidigare svarat men det som är viktigt att poängtera är att det är så att de 3000 första kronorna per år i förmånsvärde är skattefria oavsett totalkostnad. Men då får det nog bli en ganska billig cykel och utan serviceavtal för att du ska slippa förmånsvärde.

Följer man exemplet till skatteverkets sida så är det en cykel som kostar 15 tusen kronor med batteri.
Avskrivning 20 % = 3000 kr per år.
Service och reparationer på 600 kr per år och så kapital kostnad på 441 kronor (statslåneränta 30 nov förra året + 1 %).

Då blir förmånsvärdet 1041 kr eftersom man får dra av 3000 kronor.
Så ju dyrare cykel desto högre förmånsvärde inte bara pga av pris utan såklart just kapitalkostnaden också.

Höjs statslåneräntan så ökar såklart också kostnaden.

https://www.skatteverket.se/privat/s...f1e2d466e.html