Max volt gel batteri

Laddar upp mitt nya gel batteri från biltema med deras 4a laddare och funderar om vad max volt man kan ladda batteriet till, det är nu 14.2 v när jag slog av laddaren då det känns som max den borde kunna laddas?

Någon som har koll?

Normalt är ett batteri (till bil) 12V. När man laddar så har man oftast lite överspänning, tex ger generatorn i bilen runt 14,5 volt. detta för att batteriet ska bli fullt och man ska klara vissa "dippar" i systemet. Att batteriet har 14 volt nyladdat är helt OK, normalt, om man inte använder det, sjunker spänningen något, till ca 12,5 volt.

Ladda med laddarens normalläge, och låt laddaren sköta resten då det är en intelligent laddare. Fippla inte på egen hand…

Ok, tack för svar gubbar.
Låter laddaren göra sin grej.

Det är helt normalt att en laddare ger den strömmen och även liiiite till. Är det en smart laddare avslutas laddningen och går ner på underhålls laddning. När det stått utan laddning och du mäter kan det visa 12.72 volt.

Minns jag inte fel så är gel batterierna längre tid att ladda upp och länge tid att ladda ur och vill gärna ha lite högre laddström för att bli riktigt full laddade som högre än 13.8 volt

De flesta bil och mcbatterier brukar ha ett nom värde på 12.9 -13.2 volt. Då räknas de som fullladdade och 100%. Det är dock inte farligt om batteriet har lite överspänning.
Laddare har ju dock en övervolt och ofta visas denna som batterispänning när man har laddaren igång. Det varierar dock lite beroende på vad för laddare man har, jag har själv en som visar både vad laddaren krämar på och batteriets aktuella spänning i realtid. Och det kan skilja 1-.2 volt. Men de flesta enklare intelligenta laddare, typ biltemas eller ctek visar alltid värdet inkl. vad laddaren tillför så för att få ett exakt värde får man stänga av laddaren och mäta med nåt annat.

Ett blyacc är ungefär 50% laddat vid 12.5.

12V är noll prozze

Lite beroende på typ är fulladdat 12.80-13.1V

Laddningspänningen skall vara 14.4 till uppåt 15V , regulatorerna tempkompenserar och vid stark kyla krävs 15V för fullt.

Man kan avgöra om bilen batteriet laddats fullt , med motorn igång sjunker laddspänning från 14.X volt till nått över 13V o då ligger generatorn o flyter i systemet o ger ström plus/minus noll

Stämmer bra det du skriver

Laddströmmen på GEL-batterier skall vara NÅGOT lägre än vanliga batterier. I praktiken gör detta väldigt liten skillnad när du bara har sex celler att ta hänsyn till.

Laddning 2,4 volt/cell = 6x2.4 14,4V
Underhållsladdning 2,27-2,30 Volt per cell 13,62-13,80V

https://batteripartner.se/PDF/laddning_gelbatteri.pdf

Ställde in laddaren på MC inställning då batteriet i stort sätt är ett marint MC batteri (jetski)

Det är alltid bra att ladda batteriet lite långsammare. Då uppstår mindre värme som är det som dödar GEL-batterier.
Däremot brukar MC-batterier vara betydligt mindre och du kan få ett meddelande om att batteriet är trasigt om laddaren inte tycker att den får avsedd effekt med sitt laddande.
I så fall får du starta om laddaren och köra en vända till.

Lycka till!