Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2022-07-27, 08:50
  #1
Medlem
Hej! Har en golf r32 som har en helt pajad hjulbult av modellen låsbult! Såg likadan ut som låsbultarna på resterande hjul men nyckeln passade inte! Har försökt banka på en mindre hylsa men det resulterade endast i att jag spräckte hylsan och förstörde bulten ännu mer! Så funderar på alternativ? Rent spontant så tänkte jag på att borra ut den men känns som att det finns stor risk att man förstör andra grejer då och eftersom hjulbultarna sitter som sten så känns det som att jag måste borra ut gängorna och hela kitet! Någon som har några tips som jag kan testa i helgen? Mvh
Citera
2022-07-27, 08:58
  #2
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.identitetskris
Hej! Har en golf r32 som har en helt pajad hjulbult av modellen låsbult! Såg likadan ut som låsbultarna på resterande hjul men nyckeln passade inte! Har försökt banka på en mindre hylsa men det resulterade endast i att jag spräckte hylsan och förstörde bulten ännu mer! Så funderar på alternativ? Rent spontant så tänkte jag på att borra ut den men känns som att det finns stor risk att man förstör andra grejer då och eftersom hjulbultarna sitter som sten så känns det som att jag måste borra ut gängorna och hela kitet! Någon som har några tips som jag kan testa i helgen? Mvh
Du åker till en däckfirma så löser de det för dig, billigast snabbast och enklast. Vänta inte till helgen.
Citera
2022-07-27, 09:04
  #3
Medlem
Använd en krafthylsa. Kommer inte att gå sönder.
Citera
2022-07-27, 09:04
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.identitetskris
Hej! Har en golf r32 som har en helt pajad hjulbult av modellen låsbult! Såg likadan ut som låsbultarna på resterande hjul men nyckeln passade inte! Har försökt banka på en mindre hylsa men det resulterade endast i att jag spräckte hylsan och förstörde bulten ännu mer! Så funderar på alternativ? Rent spontant så tänkte jag på att borra ut den men känns som att det finns stor risk att man förstör andra grejer då och eftersom hjulbultarna sitter som sten så känns det som att jag måste borra ut gängorna och hela kitet! Någon som har några tips som jag kan testa i helgen? Mvh

Vanliga hylsor spricker. Köp en krafthylsa och prova, brukar funka.

Annars kan man svetsa på en mutter utanpå skallen.
Citera
2022-07-27, 09:07
  #5
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.identitetskris
Hej! Har en golf r32 som har en helt pajad hjulbult av modellen låsbult! Såg likadan ut som låsbultarna på resterande hjul men nyckeln passade inte! Har försökt banka på en mindre hylsa men det resulterade endast i att jag spräckte hylsan och förstörde bulten ännu mer! Så funderar på alternativ? Rent spontant så tänkte jag på att borra ut den men känns som att det finns stor risk att man förstör andra grejer då och eftersom hjulbultarna sitter som sten så känns det som att jag måste borra ut gängorna och hela kitet! Någon som har några tips som jag kan testa i helgen? Mvh


Händer mig ganska ofta att jag har kunder som kommer in med trasiga låsverktyg till sina hjullås.

Att borra ur är ett hopplöst projekt.

Har jag inte någon lämplig hylsa i verkstaden för ändamålet så brukar jag svetsa på en mutter eller dylikt på låsskruven. Brukar först bygga upp lite svetsmaterial på skruven med hög värme med MIG svetsen så skruven blir riktigt varm och sen brukar jag ge skruven ett par hårda slag med en hand-slägga och lämpligt dorn och sen svetsar jag på en lämplig mutter, låter svalna 15 sekunder innan jag vrider loss. Brukar sällan vara några problem.

Man kan ju plocka bort eventuell centrumkåpa i plast från fälgen så att den inte tar stryk av värmen, men fälgen och dess färg tål mycket.

Brukar ofta ta typ 10 minuter per hjul att och jag brukar debitera kunden några hundralappar per hjul.
Citera
2022-07-27, 09:21
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Du åker till en däckfirma så löser de det för dig, billigast snabbast och enklast. Vänta inte till helgen.

Ja bilen är tyvärr inte körbar eller besiktad! Böt en fjäder på och har en kvar ( detta hjul ) och råkade paja någon form av stylrled/spindelled ( när jag skulle på med muttern så snurrade bara leden helt utan motstånd så får inte på den! Tanken va att byta alla fjädrar först sen fixa det men låter som en bättre idé att fixa den leden för att den köra den till däckverkstad eftersom du får köra obesiktad till närmaste verkstad och sett är någonting som jag måste fixa för att kunna besikta den
Citera
2022-07-27, 09:22
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Blomsterklet
Använd en krafthylsa. Kommer inte att gå sönder.
Kanske värt att prova men är så lite material kvar på bulten, det är som torx/splines på bulten! Men ska ha det i åtanken!
Citera
2022-07-27, 09:23
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zbgj
Vanliga hylsor spricker. Köp en krafthylsa och prova, brukar funka.

Annars kan man svetsa på en mutter utanpå skallen.

Mm det var en tanke som slog mig men har tyvärr ingen svets hemma, men det är lite blandade bud att lämna in för någon hundralapp eller krafthylsa.
Citera
2022-07-27, 09:26
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Händer mig ganska ofta att jag har kunder som kommer in med trasiga låsverktyg till sina hjullås.

Att borra ur är ett hopplöst projekt.

Har jag inte någon lämplig hylsa i verkstaden för ändamålet så brukar jag svetsa på en mutter eller dylikt på låsskruven. Brukar först bygga upp lite svetsmaterial på skruven med hög värme med MIG svetsen så skruven blir riktigt varm och sen brukar jag ge skruven ett par hårda slag med en hand-slägga och lämpligt dorn och sen svetsar jag på en lämplig mutter, låter svalna 15 sekunder innan jag vrider loss. Brukar sällan vara några problem.

Man kan ju plocka bort eventuell centrumkåpa i plast från fälgen så att den inte tar stryk av värmen, men fälgen och dess färg tål mycket.

Brukar ofta ta typ 10 minuter per hjul att och jag brukar debitera kunden några hundralappar per hjul.

Låter som att jag skulle behöva någon som dig i detta läge haha, bilen stor hos päronen och farsan är gammal svetsare men han har bytt yrke och har ingen svets kvar annars hade jag bett honom svetsa på en hylsa! Men låter som att jag får ringa en däckverkstad och fråga om dom kan göra den åtegärd!
Citera
2022-07-27, 09:32
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.identitetskris
Ja bilen är tyvärr inte körbar eller besiktad! Böt en fjäder på och har en kvar ( detta hjul ) och råkade paja någon form av stylrled/spindelled ( när jag skulle på med muttern så snurrade bara leden helt utan motstånd så får inte på den! Tanken va att byta alla fjädrar först sen fixa det men låter som en bättre idé att fixa den leden för att den köra den till däckverkstad eftersom du får köra obesiktad till närmaste verkstad och sett är någonting som jag måste fixa för att kunna besikta den

Stabilisatorstag var det! Leden snurrar bara runt när jag ska på med muttern! Så får nog försöka fixa det först! Listan med saker att fixa blir bara längre och längre haha
Citera
2022-07-27, 09:34
  #11
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.identitetskris
Stabilisatorstag var det! Leden snurrar bara runt när jag ska på med muttern! Så får nog försöka fixa det först! Listan med saker att fixa blir bara längre och längre haha
Inga problem att köra med löst stabstag, påverkar inte så mycket, kommer skramla lite kanske men inte så mycket mer, men visst är det väl bra att fixa det.
Citera
2022-07-27, 10:00
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Inga problem att köra med löst stabstag, påverkar inte så mycket, kommer skramla lite kanske men inte så mycket mer, men visst är det väl bra att fixa det.

Okej då kör vi på det haha, tar ju ett tag att få hem ett nytt ifall man beställer, kanske kan gå att fixa utan att köpa nytt om jag lyckas lösa leden på något sätt för att skriva på
muttern.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback