Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2022-07-16, 11:20
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av VilleLeva
Hur tänker dom då? Även om jag säljer min bil för 50 tusen kronor mer i danmark så kommer både han och jag tjäna på det.

Säljer jag min för 270000SEK (220 i Sverige) kommer han få betala 405000 efter han betalat sin avgift. Alltså 100000 billigare än om han köpt samma bil på danska blocket.
Om så är med verkligheten överensstämmande borde alla sälja sin bilar till Danmark.

Förr, på runt 70/80-talet, hade Danmark Europas lägsta nybilspriser - INNAN alla ekonomiska pålagor.
Därför köptes nya bilar i Dansk frihamn.
Kördes inom frihamnsområdet några mil - 5 mil?.
Exporterades till Sverige som begagnade.
Fanns ett flertal "ombud" som ombesörjde transaktionen.
Finns folk som inte har en aning om att dom ägt en bil en kortare tid = under företagets transaktion.
Club 800 i Stenungsund var ett företag.
Han hade t o m fräckheten att ställa ut 3 av sina bilar på Bilsalongen i Älvsjö 1988.
Aktören fick på vår bekostnad fritt vivre under några år!

Hur vet man att inte det motsatta redan är satt i system - d v s sälja Svenska bilar till Danmark.
Våra nysvenskar är ju så kreativa med det mesta som vi "svenskar" får springnotan på?
Citera
2022-07-22, 19:19
  #14
Medlem
4yoonlys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Waterproof32
När jag jobbat i Norge har folk visat den här sidan:
https://www.toll.no/no/varer/bil-og-...toy/bilimport/
Där kan ni räkna ut vad det kostar att importera en bil i Norge. Mycket skatt för vikt och avgaser som gör att det blir dyrt. En äldre bil med mer utsläpp än en nyare bil blir bara en förlustaffär.

För en norrman kan en nyare dyr lyxbil med låga utsläpp vara lönt att importera men köpa en vanlig, halvgammal Svensk bil kostar ännu mer än att köpa en motsvarande bil i Norge.

Säkert liknade i Danmark.

Gjorde en lite fantasi kalkyl (men ändå något verklighetsbaserad på bil jag ägt, och liknande bil som en norrman ägt som jag känner)...

Det kostade ungefär 27 tusen norska kronor att få den registrerar i Norge... typ 28000 svenska.

En 90-tals bil... som visserligen är dyrare idag äv en här i Sverige... men man får ett "humm" av sidan!

Det finns säkert bilar (enthusiast bilar) som absolut går att sälja i Norge, men någon vinst givande trade med "billiga" begagnade bilar från Sverige till Norge verkar inte riktigt fungera...
Citera
2022-07-22, 23:56
  #15
Medlem
GoUoDs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Engineer
Registreingsavgiften:
https://www.oresunddirekt.se/se/jag-...ring-i-danmark
Fortfarande försvinnande litet, 220 000SEK/2 (55% ca) blir knappt 50 000DKR. Helvärd affär.

Hur skulle en äldre bil bedömas i "nyvärde" vid export?
Citera
2022-07-23, 12:20
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GoUoD
Fortfarande försvinnande litet, 220 000SEK/2 (55% ca) blir knappt 50 000DKR. Helvärd affär.

Hur skulle en äldre bil bedömas i "nyvärde" vid export?

220tke var ju vad han säljer bilen för begagnad. Registreringsavgiften baseras på vad handelspriset var när den var ny. De har säkert listor på sånt.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback