Toyota Corolla -99 som inte startar?

Jag har kollat gnista och det finns bränsletryck fram till insprutet.
Felet yttrar sig såhär när det började: Bilen startar på låg tomgång, ca 500 varv istf 750 som är normalt.
Ger man gas så dör bilen direkt.
Ger man gas försiktigt så kan man få upp den i fullvarv, men släpper man gasen helt så dör den direkt.
Detta har jag kunnat göra några gånger, men nu startar den inte, möjligtvis så kan det bli en enkel tändning som om den ville gå igång, men det är allt.
Jag trodde med tanke på ovanstående att det var bränsletrycksgivaren, så jag bytte pumpen.

Har provat med startgas,men det hjälper inte.
Kärran är 23 år gammal och har alltid startat direkt..
Jag bytte kamrem för 2 veckor sedan och den har gått perfekt sen dess.
Vad är det mer att kolla på en såpass gammal bil?

Tror det är vevaxelgivaren.

Har den stått länge eller det är daily driver?

Funkar det inte med startgas så är det garanterat något som kontrollerar tändningen på ett eller annat sätt.
Sprutar du in startgasen före eller efter luftfiltret? Före eller efter lmm?

Kan det vara så att kamremmen hoppat tillräckligt mycket så att tändningen inte alls lirar med kolvplaceringarna?

Bilen körs dagligen och som jag nämnde innan, får jag igång bilen och håller gasen, så går den precis som vanligt. Men släpper jag gasen så dör den direkt.
Sprutar in gasen i filtret före lmm.
Kamremmen kan INTE ha hoppat eftersom den går perfekt vid 2-3000 varv+ att jag kollade just den noggrant efter att jag spänt spännaren.
Därför är jag inne på kam -eller vevaxelgivare som nämnts tidigare.
Är det månne "bildatorn" som ser till att bilen inte kan starta när någon av givarna inte lämnar 1-1,5 volt spänning till datorn ?

Vevaxelgivaren som sagt..

Jag tror på det också, men ska kolla kamaxelgivaren med.
När jag har löst problemet ,så ska jag rapportera.

Perfekt, återkom gärna!

Låter som tät katalysator

Nej, för det kom ut avgaser som vanligt i ändröret när den väl gick.

Typiskt fenomen på felaktig luftmassemätare (eller MAP-sensor om den nu har det istället).
Eller läckage på insugssidan, pröva att spruta startgas runt slangar och rör när den går, ändras varvtalet har du hittat läckan.

nej, för en bil går att starta ändå, fast den kommer att gå dåligt, men min startar inte nu.
Man kan ju ta ut den och köra utan..
Och som jag skrivit innan ,får jag bara igång den, så går den bra på höga varv.