Citat:
Ursprungligen postat av
Kommissarie.Hybris
Nu är det väl inte så att man inte hade råd med båda som det såg ut.
Men uppenbarligen så har man inte råd med asfalten för att konflikten i Ukraina gör asfalten dyrare. Och konflikten förlängs för att länder skickar vapen.
Det var mest ett utdraget argument för att man använde situationen i Ukraina som ursäkt i artikeln.
De vapen osv Sverige bidrar med gör knappast större skillnad på hur det går där borta.
Men ändå är det jag säger sant. Att man använder skattemedel för att i förlängningen bidra till skenande asfaltspriser som sätter stopp för underhållet av våra vägar.
Det är fakta. Om man sedan tycker det är en värd uppoffring eller inte är upp till var och en att avgöra

Jag antar att det är Trafikverket som egentligen säger att budgeterade medel inte är tillräckliga, och mellan raderna äskar om mer pengar. Har läst liknande om skolmaten och maten på ålderdomshem, att budgeterade medel inte räcker på grund av höjda matpriser. Finns inte en chans att de därför slutar servera mat, utan blir antagligen sämre mat istället.
Överfört på vägunderhållet/vägbyggena så är det sannolikt att de kommer använda vägbeläggning av sämre/billigare kvalitet än att upphöra totalt. Vägar ute i "Tjotahejti" kommer de förmodligen att strunta i att underhålla, men så har det ju alltid skett.
Det är lite som i Afrika, runt storstäder/huvudstäder är det förhållandevis hög standard på vägnätet, några kilometer utanför centrum är det åsnestigar. Roade mig förr att kolla på satellitbilder.
Titta på hur vägnätet i Windhoek, Namibias huvudstad ser ut.
De fina motorvägarna övergår ett par kilometer utanför centrum till en åsnestig, om ens det. Så är det nästan i Sverige också, även när asfalten är "billig".