Sanningen om trumbromsar vs. skivbromsar

Jag satt precis och läste om Renault Twingo som än idag har trumbromsar runt om för den enklaste modellen. Varför har man det egentligen? Vad kan man allmänt säga om trumbromsar och skivbromsar? Jag är medveten om att en sportbil måste ha skivbromsar, men är det en så stor nackdel för en vanlig bil att ha trumbromsar?

- Varför har Twingo trumbromsar runt om för den enklaste modellen? Hur mycket billigare kan man göra bilen om man skippar skivbromsar fram? Jag kan inte tänka mig att bilen blir mer än ett par hundralappar billigare om man skippar ett par skivbromsar.

- Spelar det någon roll om man har trumbromsar runt om eller trumbromsar bak i stället för skivbromsar på en "vanlig" bil? Kan det till och med vara en fördel att ha trumbromsar bak?

- Vilken typ av bromsar håller bäst och vilken typ är mest lättmekad?

Svara nu, för fan i våld, på dessa frågor!

Kan du länka nån info.
Jäkligt skeptisk till att man går ha trumbromsar fram.

Skivbroms utan att ens tveka och även mest lätt mekad. Slipper dela på rostigt ok och gamla rostiga fjädrar i trumman.

Ventilerade skivor finns det inget som är i närheten av.

trumbromsar är svåra att få gå lika.drar ofta åt nått håll om de sitter fram. försvann väl fram på slutet av 60talet.att det sitter fram på en modern bil låter konstigt. bak är ju många nya bilar som har det.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Renault_Twingo

En fördel med trummor bak kan vara att parkeringsbromsen enklare kan använda samma.

Ja, jag tyckte också att det var konstigt. Hur mycket tror du att man kan sänka priset på basmodellen genom att sätta trumbromsar runt om i stället för skivbromsar fram?

Ja, men hur mycket sparar man då? Ett par hundralappar? Det måste trots allt vara krångligare att ha två linor för bakbromsarna i fabriken än bara en. De olika modellerna Twingo är ju i princip identiska, förutom trumbromsar fram på basmodellen.

Jag är medveten om att Renault måste tjäna pengar på detta konstiga upplägg, men jag begriper inte hur.

Jadu bra fråga, frågan man bör ställa sig är om
Det är värt att kompromissa med att ta bort skivbromsar när man köper?

Jag ser att det finns uppgifter på nätet om att de skulle ha trumbromsar fram men vägrar tro det utan att någon visar en bild på det. Jag tror det är ett missförstånd. Övriga modeller har ventilerade skivor fram men den enklaste har det inte. Dvs den har solida skivor, inte trummor. Bak däremot är det bara fördelar med trummor på mindre och lättare bilar som ändå inte kan generera så mycket värme att det blir ett bekymmer med trummor.

Det här var rätt intressant info, jag trodde faktiskt man slutade tillverka bilar med trumbromsar fram på 60-talet. Men så var det inte ser jag nu.

Sedan är/var nog den allra billigaste twingon ämnad för länder med mindre köpkraft, men visst...det var ändå sant att det finns "moderna" konstruktioner med trummor fram !

Har också svårt att tro det.

Källan på engelska wikipedia är död och på den svenska så har sidan ändrats. Hittar inget stöd för detta.