Stockholm får ”jämställda” cykelbanor

Mitt hopp om att våra politiker någonsin vaknar upp ur den kollektiva masspsykosen är mycket låg...

Sverige - landet där fokus ligger på ickeproblem trots att vi har mycket stora inrikesproblem.

Politikerna är bra på att lösa problem som inte finns, men när det kommer till riktiga problem som äldrevården, skolan, sjukvårdsköer, inflation, gängkriminalitet osv så står de som frågetecken och klarar inte av att fixa någonting.

För helvete det finns viktigare saker att lägga skattebetalarnas pengar på, den där jävla Daniel hellden är helt enkelt sjuk i huvudet

Naturligtvis finns det större problem i Sverige, det är det nog ingen som har ifrågasatt. Man får väl ändå hoppas att det här är något som de har bestämt vid sidan av en rad andra beslut, och att det inte varit den enda punkten på dagordningen. Sen är det ju också så att alla inte gör allting, och kommunalpolitiker har ett begränsat handlingsutrymme vad gäller de stora samhällsfrågorna, men visst kan det sticka i ögonen ibland.

Geometrin på ramen, storleken på ramen (finns i mindre storlekar), bredden på styret och bredden på sadeln är anpassad efter en kvinnorumpa. Även kanske vilka handtag för handbroms (anpassade för mindre händer) och växlar och utväxlingen på cykeln. Den passar helt enkelt.

Jag åker inte buss. Det får bli SUV:en.

Ja och det är en rätt vettig koll av behoven även om jag som manlig cyklist tycker det var lite trångsynt av media att sätta ett genusperspektiv på det. Det kunde väl inte låta bli att köra sin trötta "kvinnor drabbas värst"-vinkel på det.

Däremot så är det så att för att ens kunna komma ut till gång och cykelbanor så måste man först ploga vägarna.

Det är ändå rätt intressant att kommunal feel-goodpropaganda fortfarande pushas så hårt. Klart de vet att det sprids i sociala medier för det är ju en ickenyhet som folk vågar sprida oavsett om de är kränkta eller om de anser sig vara vidsynta.

Jag tror inte två olika varianter av cykeljävlar som ska variera cykelbanorna är någon större kostnad i sig (om det inte har tagits in en massa genuskonsulter och andra snyltare) men att det framställs som något feministiskt och en framgång för våra rättigheter som medborgare är jävligt fult.

Det kanske är så att Dannes tjänst inte behöver vara heltid om han har tid med detta. Han kanske får jobba 50% och sedan städa med gänget på Samhall halva veckan?

Snöröjningen ska självklart vara prioriterad på BÅDE bilväg och cykelväg
(och promenadväg för den delen)!

De ska inte ens ställas mot varandra!!

Eftersom alla tre är är lika viktiga för att få samhället att gå runt effektivt.
(även övriga vägar/filer.)

Det finns viktiga arbetsgrupper som använder cykel och steg och bil både I sitt yrke och TILL/FRÅN.
Liksom tåg/buss osv.

Man måste INTE göra ett genusperspektiv på denna självklara fråga!

Utan se bara till att det finns tillräckligt med plogar och personal för att göra jobbet!!

Nej jag ger mig inte alls!!

Eftersom du kan sitta och gissa att det var billigt och vi andra kan gissa på att det var dyrare än rimligt, tex jag...

Och jag säger klart och tydligt att jag inte PÅSTÅR något utan UNDRAR!!?

Ifrågasätter och vill VETA, så att man slipper GISSA!

De berättar inte HUR många timmar detta har tagit totalt eller vad slutnotan på hela arbetet har blivit.
Från idékläckning-upphandling-slutförande och allt däremellan!!

Däremot vet vi att vi pratar om månader!

Och varför skulle den befintliga symbolen inte kunna representera ”kvinnor”? Det är trots allt bara en stiliserad cyckel med en geometri som både de som identifierar sig som ”män” och ”kvinnor” kan använda. Tänk om det finns icke binära som blir förnärmade av att behöva stå med en symbol för den sociala konstruktionen Dam?

Precis min åsikt också.

Det skrämmer mig att det finns så många i denna tråd som inte har koll på vare sig samhällsekonomi eller företagsekonomi. Att bara avfärda saker med ”det går nog fort” är så otroligt naivt. Denna tråd har tydligt visat varför vi har problem med att få våra skattefinansierade resurser att räcka till, om dessa galna politiker faktiskt har supportrar i befolkningen förklarar det saken.

Vem säger att du har rätt i din åsikt då?
Du svarade aldrig på vad du tror det kostar i jämförelse till befintliga kostnaden av herrcykel markeringen..