Hur bör vi uppgradera vår flotta?

Ja, det har sämre försvar. Men det är inte ett problem. Det är ju just eskortförmåga vi ska få med YSF2030. Och Visby efter HTM. Om vi måste frakta tanks till Baltikum så lär vi inte skicka fartyget ensamt utan eskort från oss själva eller en allierad.

Ett LPD skulle passa Sveriges övriga verksamhet till sjöss, inte ytstrid. Riskerna i Östersjön är just nu små. Ryssland skulle nog inte börja med att sänka våra örlogsfartyg i ett NATO-hav om de nu vill ha konflikt.

Sen är HMS Albion inte ”något längre”. Det är ett över dubbelt så stort fartyg som behöver 325 man i besättningen. En av anledningarna att jag föreslog San Giorgio är att det är ungefär så litet som ett ”hangarfartyg” överhuvudtaget KAN vara. 133m är mindre än många fregatter. Och besättningen som krävs är 17 officerare och 163 andra. Vilket kan jämföras med just HMS Carlskrona som kräver 162 man.

Dvs kan vi bemanna Carlskrona så kan vi bemanna San Giorgio. Förutsatt att man då låter Carlskrona vara i hamn istället.

Dessutom är jag 99% säker på att många (såklart inte alla) av de 163 ”övriga” på San Giorgio kan vara värnpliktiga. En fördel med att inte ha så mycket vapensystem är att kravet på utbildade vapenofficerare minskar, och det är mer typen av roller som kock, mekaniker, däcksmän osv. som får sköta kranar och hissar och portar och sånt.

Fördelen igen är att det finns utrymme. Det är inget problem att ha en anställd kock och 10 värnpliktiga som får turas om i mässen. Eller en 2-3 maskinofficerer och 15 värnpliktiga som får läras upp.

Och det är HÄR jag ser den största fördelen. Vill man få en hävstång i utbildningen av nya kadetter så har man i detta en helt överlägsen möjlighet att få till det.

Samma gäller amfibiekåren. Helt andra möjligheter till utbildning och övning om det finns ett fartyg att tillgå som kan köra ut utrustning och lasta av med egen kran lite där man känner för det.

Man skulle nog nästan kunna fasa ut HMS Trossö också, och vid behov samköra nödvändig frakt med navigationsövning eller helikopterövningar längs vägen. Man skulle få plats med mer än dubbla mängden vad Trossö kan få med sig, och ändå ha tillgång till ett flygdäck och båtarna på sidan.

Personalkrävande. Det är vårt största problem just nu. En Ticonderoga tar 400 man i besättningen, och det är 10x vad en Visby behöver.

Korvetter och jagare av både enklare och mer avancerad modell, utrustade med rejält luftvärn samt möjlighet till att avfyra GMLRS eller dylikt raketartilleri mot land- och sjömål. Ubåtar kan vi inte ha för många av.

Jagare?

Nu tar du i lite. Högsjökorvetter eller mindre fregatter, 100-120 m längd och kanske 2500-4500 ton. Inte 140-170 meters längd och 6000-15000 ton.

ja är det något vi har lärt oss av kriget i ukraina är att plåtschabraken är utsatta
och att det är drönare som gäller nu och framförallt motmedel mot drönare

utvecklingen i krig går snabbt och när kriget i ukraina är över har nog ryssarna lärt sig en hel del nya saker?

"US Navy Gears-Up To ‘Blow Out’ China’s Numerically Superior Navy With Underwater Swarming Drones

The US Navy has reached out to the defense industry to work underwater autonomous swarming drones that can traverse hundreds of miles through contested water space, then loitering around at the designated place to look out for maritime threats and then taking out a hostile maritime vessel if required."

https://www.eurasiantimes.com/counte...ic-us-navy-to/

Så det är dags att bygga extrembepansrade skrov med gummibeklädnad som kan köra rätt igenom och dra på sig drönare? Typ gamla tiders slagskepp?

Raljerande åsido, detta kommer knappast vara ett problem för Sverige. Ingen vid sina sinnens fulla bruk skulle använda något sådant i Östersjön innan konflikten är total. Man får inte glömma bort att normalt sett så befinner sig tusentals handelsfartyg i dessa områden, och det räcker med att en sådan drönare gör fel och sänker ett enda av dessa... (det skulle vara likvärdigt med att minera stora geografiska områden, vilket skulle ställa till enorma problem för världshandeln)

Det låter väldigt nära vad YSF2030 siktar på. Liten fregatt med fokus på luftvärn som jag fattat det.

Men det som nu fattas med bl.a HTM av våra Visby och minröjningsbåtar. Är att antalet stridsbåtar är för lite och det är det vi behöver. Carlskrona och Trossö har vi redan.

Så det är krigsfartyg med flermålsförmågor som behövs. Så enligt mitt tycke bör därför Carlskrona ersättas med ett fartyg liknande Absalon.

Fair enough. Jag köper det resonemanget. Mest akut är troligen ytstridsförmåga, just eftersom våra mest kapabla fartyg ska in på HTM, och våra nya fartyg är troligen minst 5 år bort.

Tänker också på transporter av ammunition och sprängämnen över Östersjön. Vi ska ju hålla trupp i Lettland och sådana transporter får inte gå med vanliga bilfärjor, om man nu inte chartrar hela färjan.

Så något i stil med en mindre San Giorgio, 2 - 3 stycken. Som man kan ha till transporter, som helikopterfartyg, som "tender", som landstigningsfartyg etc.

Ja, som en del i att hålla trupper i Baltikum på lång sikt ser jag detta som helt nödvändigt. Sverige behöver bli "Nordens USA" på logistikområdet. Vi har ingen direktkontakt med Ryssland, MEN, vi behöver kunna få fram det vi vill ha till andra sidan Östersjön, oavsett om det är Baltikum eller Finland. Och då är den här typen av fartyg oslagbara.

Till att börja med kör vi nog över alla fordon på en chartrad färja, och sedan flyger vi över ammo etc.

Skillnaden är ju mängd. Ett fartyg kan få över 50 containrar med ammo, ett flygplan typ 1-2. Och med de korta avstånd vi har i Östersjön så vinner man inte så mycket i tid.

Det handlar ju om flera länder också, alltså i Lettland. Utöver det så har vi behov av militära transporter till Estland och Gotland.