Kvinnlig cyklist i krock med lastbil på Södermalm, avliden (2022-06-09)

När man ser någon bilist göra nåt konstigt är det oftast kvinnor som kör. De följer nog regler men är överförsiktiga eftersom de känner sig osäkra i trafiken just pga den sämre spatiala förmågan. Kvinnor får inte kritiseras och därför kör(!)media med tvärtommetoden alltså hyllar kvinnors bilkörning i st f att varna för den.Unga män kör för fort och vårdslöst men de är ändå säkrare. En stor medialögn att kvinnor kör bättre än män

Och att detta är lögn baserar du på..?

Därför att det finns forskning som säger att den spatial förmågan är avgörande för god bilkörning och just den förmågan är sämre hos kvinnor. En rent biologisk skillnad i hjärnan.

Ja, så kan det vara. Men att män är överrepresenterade i olycksstatistik, även när man justerar för faktumet att fler män än kvinnor kör, hur lirar det med din forskning? Känner att vi glider ifrån ämnet i tråden här nu. Vi kanske kan fortsätta nån annanstans nån annan gång. Trevlig helg.

Någon som vet va som hände?

Ja vi är på väg från ämnet. Bara ett sista inlägg om en annan myt som. Män har avsevärt bättre simultanförmåga än kvinnor och som också är avgörande för bilkörning och just den förmågan är starkt kopplat till spatiala förmågan. Det finns en artikel i forskning& framsteg som redogör för detta. Lätt att söka upp. Män är alltså bättre på att göra flera saker samtidigt, tänka sig. Good bye.

Bilkörning är mer dynamiskt än så. Du kan va bra på att köra fort osv men fortfarande köra aggressivt, egoiskt och riskfyllt. Också ha svårt att förstå trafik/samarbete och vikten av hänsyn m.m Du kan köra fort och nära och ha koll efter din förmåga men plötsligt blir det halt eller något händer. Då kanske kvinnan som har avstånd med allt inblandat har mer chans att avvärja olycka.
Andra ex är du är skitbra racerförare men förstör för andra. Eller kör för nära där andra inte ser dig eller hinner/kan hålla kontrollen.
Tex lastbil och cykel där det ena fordonet har vissa svagheter och de andra har andra. Även sikten är avgörande.

Anyway någon som vet vad som hände, som va där eller hört? Jag har kört cykel på korsningen sär de hände. Skarp sväng och Mkt trafik och man måste ha koll åt 4 håll. Svårt stt se att en cykel säkert kan köra på insidan, kan ha bidragit till olyckan att de inte är så definierad yta. De borde inte köra samtidigt. Ev körde han på henne och hon stog till men de borde inte passera varandra.ä elr köra parallellt. Då e de faktiskt lastbilen som främst ska hålla ut då det är sen som dödar. Och cykeln får köra på höger. Sen borde cyklisten släppa förbi/vänta tills lastbilen svängt innan man kör nära. Cyklister hamnar alltid i gråzon-situationer. Inte deras fel alltid. Också svårare att köra parallellt utan linjer i vägen och me fordon med "överhäng" eller som genar. Tex bussat/lastbilar genar pga längden men också bredden.

Kan hon cyklat med hörlurar som de flesta darwins gör nu mera?

Många cyklister och gångare är otroligt nonchalant ut i trafiken nu mera!

Tror du verkligen man missar dn lastbil pga av hörlurar. En lastbil har 5% av perception av en cyklist. Om en cyklist ska se och höra som en lastbilschaufför ska du ha skygglappar och en stor kartong på huvudet, med tjock ruta framför och 5cm isolering i öronen.

Tyvärr inte alls förvånad. Cykelpendlar dagligen och det är många cyklister som kör alldeles för oförsiktigt. Kör själv mycket försiktigt i närheten av trafik och varit förskonad från olyckor annat än pga halka. På bra cykelbanor utanför stan kan man däremot blåsa på i 40+ utan någon som helst fara.

Mindre lastbilar/minibussar löser många "last mile delivery"-problem. Hushållssopor och öl kan enkelt transporteras i rör, finns mängder med exempel på såna lösningar i städer.

Inte exakt, men utifrån vad jag läst i tråden och på sociala medier så såg det nog ut ungefär såhär (filmen är ej läskig):

https://www.instagram.com/p/CenntuUA7S1/

Med skillnaden att det var en större lastbil och att kvinnans framhjul blev överkört av främre hjulet vilket ledde till att hon föll in under lastbilen och blev då överkörd av bakre hjulen. Vid olycksplatsen finns ingen cykelbana, så antingen kom cyklisten på vägen eller på trottoaren, det är lite oklart.

I filmen kan man notera hur personen med kamera ser problemet och faran och därmed lägger sig i filen på vägen istället för på cykelbanan. Kvinnan på cykel följer reglerna och tänker att här är jag säker, på cykelbanan. Föraren av transportbilen ser inget i den döda vinkeln och svänger rakt framför cyklisten. Trafikmiljön måste utformas bättre för att undvika såna här olyckor framöver.