Är vi lurad av stor seriös bilverkstad kedja?

Ja, det skulle jag säga är rätt vanligt, att de får in en kundbil som kunden inte vill eller har råd att reparera till vad det kostar om allt ska gå till på rätt sätt, mekanikern har ju alla möjligheter att privat få tag på en begagnad motor och får säkert långa arbetsplatsens utrustning för att göra jobbet på fritiden för att sen sälja eller själv behålla bilen. Ett lätt sätt att tjäna/spara 15-20 000:- på en helg.

En annan lösning är ju att ni jagar ifatt en motor på egen hand och ber nån mindre verkstad att byta, går säkert att komma ner 10000:- på det ni fått offert på, men då är det frågan om garantier osv., hur det ligger till med det i så fall.

Man kanske inte måste byta ut motorn, men en reparation lär inte vara billigare, kanske lika mycket i material och dubbla arbetstiden, du får tänka på att om verkstan debiterar 2000:-/timme så är det 16000:-/ dag.
Motorbyte är ofta ett bra alternativ. Att meken som eventuellt köper bilen kommer byta motor är inte alls otroligt.

Nja…
Det kan vara som Generalknase skriver, plus det att du helt missat att det kan ha blivit brott/överkuggning i kamtransmissionen vilket resulterat i stukade ventiler och ev följdskador på det. Då kan det vara enklare snabbare och billigare att bara skifta ut hela motorn mot en motsvarande fingerande, än att riva av topp med tanke att renovera ventiler etc för att då upptäcka att kolvar etc är så skadade att det måste åtgärdas.

Exakt. Dessutom bör en seriös bilverkstad bättre beskriva felet och orsaken till varför tre cylindrar tappat kompressionen. Orsak och verkan

Nej, oexakt….
Läste du inte mitt inlägg, eller Generalknases innan du postade ditt inlägg…?

Jo, och håll käften om du inte förstår varför.

Det är väldigt konstigt att reparatören vill köpa bilen som är dålig.

Om verkstaden sitter på två stolar som reparatör och köpare blir frestelsen stor att lura bilägare på deras bilar.

Inte att du skulle sitta på det utförliga protokollet jag efterfrågade..

Det är inte alls ovanligt att verkstaden eller en mekaniker kan erbjuda sig att köpa en defekt bil av en kund, om den är för dyr för kunden att reparera. Och det behöver inte alls vara nåt fel i det.


Fast var det det enda av mitt inlägg du kunde/vågade svara på…?

Han du citerade, Noccofocus, hade ju inte så många rätt och det var därmed inte alls ”Exakt” som du skrev.

Jo, det är principiellt fel då det blir frestande att blåsa kunder

Det får du såklart tycka, men det är inte detsamma som att det är så…

Det kan ju bli en bra lösning för kunden.

Känner till flera verkstäder där de många gånger köpt defekta bilar/delar av kund och kund är nöjd över lösningen då den varit mer ekonomisk och smidigare för denne än andra lösningar.

Det är faktiskt så, hur märkligt det än kan låta för många, att verkstäder inte konstant är ute för att lura folk.

Inget konstigt. En mekaniker letar upp en ny motor på skroten och plockar den och monterar i din bil. Han har en ok bil för priset av den nygamla motorn och några arbetstimmar.
Företaget som nu är en stor kedja väljer givetvis inte en skrotbilsmotor när de räknar utan en ny motor då de ska stå för garantier och liknande.

Kör bilen till en mindre firma eller be en kompis byta motor på den så kan du säkerligen komma ner i pris.

Det enda jag efterfrågat i tråden är ett seriöst protokoll. Där man beskriver felet. Om man nu inte kan säkerställa orsaken till felet bör man spec. antaganden och prisförslag till dessa.

Jag får uppfattningen att kunden endast fått till svar -"Att det kostar 40 tusen", utan mer ingående orsak till varför verkstaden lämnar det beskedet.
Att tre cylindrar tappat komp kan bero på flera orsaker, precis som noccofocus skrev.

Ditt inledande ”exakt” indikerade ju att menade att allt Noccofocus skrev var korrekt, men det var det ju inte, vilket var orsaken att jag svarade dig som jag gjorde. Att kunden ska ha fått en mer ingående förklaring till vilka skador och varför, samt val av åtgärd, det håller jag helt med om.