Är en tre år gammal Tiguan den mest prisvärda suven?

Det gillar ingen. Ser att man får ett års garanti på en 2019 VW.

(Har Golf 2016 och 2018 årsmodell och aldrig haft problem)

Ryktet kanske lever kvar från den tiden Volvo var driftsäkra bilar (940 och 850 var nog de sista modellerna av Volvo som var bra i det avseendet). Men det stämmer inte alls i samma utsträckning idag vågar jag nog påstå. Volvo kanske inte har lika många maskinskador som VW, men förmodligen ungefär lika dyra att reparera när det väl går sönder. Ett tips om detta med driftsäkerhet är ett kriterium vid val av bil är att Googla vilka bilar som har minst maskinskador. Det kan ge en uppfattning som underlättar valet.

Är det inte bättre att köra det man har tills det blir nån form av balans på beg-marknaden?

Fan, du har rätt. Det är som med säkerhetsbälte. Jag har kört bil i decennier - har aldrig haft användning av det. Fullständigt onödig grej.

Fyrhjulsdrift på torrt underlag anser då åtminstone jag är tämligen onödigt. Bra att ha i lera, is och lös snö, men inte mycket mer. Då är det i säkerhetsväg desto viktigare med bra däck. Och säkerhetsbälte. Det är sådana detaljer som man har användning för i alla fören.

Hade en tiguan tidigare riktig skräp om man jämför med den jag har nu en isuzu dmax med dubbel hytt. Riktigt fin och inget har gått sönder sen jag köpte den 2019

Jag tycker man bara har nytta av säkerhetsbälte om man skulle råka ut för en olycka. Det gör man ju ganska sällan, jämfört med att stöta på lera, is och snö.

VW är knappast kända för att bygga driftsäkra bilar.

Har haft och har VW Golf och aldrig upplevt något problem med driftsäkerhet.

Nu var det väl inte pickup som efterfrågades. Har själv haft en ny Toyota Hilux (dubbelhytt), funkade oklanderligt.

Lite klent med tips på suvar. Har själv funderat på en del andra, VW T-Roc. Audi Q2/Q3, Toyota rav4...vi får se.

Vid rödljus är det bra med..