Citat:
Ursprungligen postat av
BAB7
USAs bilmarknad är knepig, minst sagt.
Tvärt om - det är den europeiska bilmarknaden som är knepig. Enormt mycket försvårande regler (på gott och ont) och en ganska nischad bilmarknad med väldigt höga krav på allting - inte minst på bränslesnålhet på grund av enormt höga bränslepriser i många länder. Ena decenniet skall det vara etanol, nästa decennie ska alla ha diesel, och nästa gång ska alla ha el.
Vad blir nästa grej, om 5-8 år? Vätgas? För det är den ena trenden efter det andra - "nu skall vi minsann rädda världen!" säger staterna och skattesubventionerar årets fluga så alla köper den - och när råttfällan väl slagit igen efter 5-10 år så höjer man skatterna och hittar på bonus malus-skit så de som förra året godtroget köpte vad regimen sade åt dem att köpa är idag plötsligt skurkarna som skall bestraffas.
Ett förbannat velande istället för att hålla sig till samma typ av stabila bensin-V8or som man använt i 100 år.
Anledningen till att Renault och andra franska skitmärken inte säljs i USA - är för att jänkarna vill helt enkelt inte ha skiten. Och har aldrig velat ha dem heller.
Jänkarna vill ha stora, rejäla lastfordon att kunna bruka, dvs lasta halva huset och båten på släp, ett fordon som kan ta sig fram även utanför normala vägar, med gott om utrustning och komfort ihop med feta motorer som har gott om kraft för att flytta på sig.
I Ryssland slutade Lada med förgasarmotorer så sent som 2006 - där är kraven att det skall vara robust och lättlagat med en simpel verktygssats. Jämför det med att försöka felsöka en djävla Renault från 2006