Värt att fixa eller ska jag skrota min bil?

Min Golf med snart 20 år på nacken har jag haft i 4-5 år och det har alltid varit problem med den. Under dessa år har jag fått fixa en massa skit med den men det kommer alltid fram något nytt. Nu senast igår så började den skaka som fan när jag körde (och när den går på tomgång) och varningslampan för motorn blinkar. Nu till frågan, är det värt att lämna in den och betala 10k eller ska jag bara skrota den och köpa något annat? Utöver motorproblemet så måste jag även fixa handbromsen, byta framruta och en backspegel, göra hjulinställning, byta olja och lite annat smått. Det känns helt enkelt inte värt det. Är inte så haj på bilar så kan inte fixa det själv heller.

Kollar man på Blocket så ser man ju dessutom att folk försöker sälja som dårar, så att jag får min skruttiga Golf såld är jag ganska skeptisk till.

Sälja som dårar? Blocket är väl just till för att sälja saker...?

Ja, såklart. Men nu vill ju folk bli av med sina bilar pga bränslepriserna.

20 år?
Brukar sälja när de första större reparationerna kommer, helst innan. Haft bilar som gått 15000 mil utan större problem, lite beroende på hur man skött och kört kärran. Mina senaste bilar har köpts runt 8 tusen, och körts till det dubbla och ingen varit äldre än 15 år vid försäljning.
När bilar börjar kosta mer än de är värda har man haft de alldeles för länge.

Ibland kan man bli av med skrotbilen, genom att sälja den som reservdelsbil om den ser hyfsad ut i lack och interiört. Man får en liten slant.

" V70 med 10 år på nacken " kan vara en god investering men kolla runt på marknaden, det finns massor.
En som är välskött med låga mil kan kosta en slant, men är väl ett bra köp. Ja, den drar väl max litern vid blandad körning men till dags priser är det ändå ok.

Kan du inte fixa själv så blir det ju en hel del pengar för att hålla liv i en gammal skruttig Golf, ja... Har den hunnit bli, eller är på väg att bli, obesiktad också är det i princip bara skrotvärdet på Blocket.

Det är segt att ha en gammal bil, men inte så farligt dyrt i jämförelse. Jag menar en nyare begagnad liknande bil kostar väl runt 200.000:- Så om du lagar den gamla för 10-15.000:- år är det fortfarande billigare. Men över det, om det är möjligt ens utan att den rasar, så är det lika bra att köpa en ny som ju dessutom är trevligare att äga (men ändå kommer kosta i reparationer och liknande).

Kan du inte fixa själv så sälj.
och ska du köpa en ny bil så köp inte det allra billigaste (om du kan).
Köper du en bil som är4-6 år så har du en jäkligt bra, billig bil med många kvar på nacken.
Sedan behöver du bara typ byta olja så rullar den på.

De bästa bilaffärerna (mil per krona) är i det spannet (50-120 kkr).
De sämsta spannet är de helt nya (värdeminskning) och det näst sämsta är de riktigt "billiga" (som går sönder hela tiden).

De allra flesta underskattar kostnaden för att hålla igång en gammal bil. Då snackar vi service, lagningar men även bränslekostnader, skatt, försäkring etc.
Skenar snabbt iväg.

Om du inte ens kan byta olja+filter själv, så skulle jag nog köpa en annan bil för 50-90k eller leasing för 3000kr i månaden.

Kör själv en 18år gammal bil, fungerar utmärkt. Dock så håller jag bilen i bra kondition men det tar emot vissa helger att byta alla vätskor eller slipa bort lite rost eller felsökning av nåt annat som kan uppstå.

Bara ett tips.

Kolla vad motsvarande bilar säljs för på Blocket och väg det mot vad reparationerna kostar.
Men med tanke på att TS haft problem med bilen hela tiden så hade jag sålt och köpt något annat.

Tror inte på detta som förklaringsmodell, hur många väljer att göra sig av med sin bil för att bensinen kostar några kronor extra per mil? Klart att det känns ekonomist, men de flesta är ju beredd att betala många tusenlappar i månaden för sitt bilägande just på grund av möjligheter som detta ger.

Och om du tänker på att folk vill skaffa elbil istället - utbudet är ännu alldeles för litet för en sådan sak, under 2021 såldes runt 40 000 elbilar, jämför detta med de cirka 6 000 000 bilar som finns i trafik. Det kommer ta flera årtionden innan hela bilparken bytts ut.

Sedan är det givetvis så att om du inte kan meka själv så är en 20 år gammal Golf inget att lägga pengar på, kostar en sådan ens 10 000 att köpa skattad och besiktigad idag?

Det borde i det närmaste vara allmänbildning att japanska (och sydkoreanska) bilar generellt håller bättre än västerländska sedan nittiotalet.
Men, alla bilar behöver underhåll och service...