Ettans växel på ny vs gammal bil

Jag har nyligen tagit manuellt B-körkort. Jag har inte haft möjlighet att övningsköra privat utan lärde mig allt på körskola.

Här om veckan fick jag låna en bil av en bekant. Denna bil är ganska gammal. Jag blev helt förtvivlad då jag fick motorstopp hela tiden när jag försökte starta bilen och fattade inte vad jag gjorde för fel!

På körskolan har jag lärt mig att jag endast behöver använda kopplingen för att bilen ska börja rulla. Nu har jag förstått att det här endast gäller på nya bilar, eller? Alla som jag har pratat med (som har haft körkort väldigt länge) blir helt förvånade när jag beskriver hur jag brukar göra, och säger att de alltid använder kopplingen plus gasen för att få bilen att rulla.

Jag kan inte alls mycket om bilar. Hur "ny" måste en bil vara för att det ska räcka med att man bara använder kopplingspedalen för att få den att börja rulla?
Jag vill köpa en bil, men nu verkar det som att jag inte ens kan köra lite äldre bilar (vilket är det enda som jag skulle ha råd med) ?

Typ 5-7 år kanske.

Men alltså tomgång är en nivå som bara håller motorn igång när det inte är någon belastning. När du ska iväg behöver du gasa. Att få 1-1,5 ton metall från stillastående till krypfart är den fysikaliskt största ansträngningen en motor gör. Det är det man har ettans växel och gaspådrag till.

Av det du skriver låter det som du vill att bilen åker iväg med dig. Typ nästan som att du lägger dig i baksätet och softar och bilen skjutsar dig dit du ska.

Hela träningen handlar ju om att du ska bli ett med bilen, känna samspelet mellan växel, gas, broms, koppling, styrning. Du ska känna bilen och vägen som en förlängning av dig själv. Ni verkar ha missat det helt på körskolan.

Köp nyare bil (dyrt) eller gammal automat (billigare) eller lär dig använda gaspedalen (billigast).

Okej, tack för svar! Jo då låter det som att öva upp sig på att köra äldre bilar är det vettigaste alternativet. Synd bara att jag inte visste det här när jag fortfarande gick på körskolan. Nu är jag livrädd för att köra gamla bilar eftersom att jag fick så många motorstopp senast (körde mitt i stan i en storstad, många stoppljus osv).

Många bilar på diesel har gott vrid så känns som dom gasar själv när man släpper upp kopplingen så satsa på en sådan bil. 5-7 år som ovan nämnd är snack finns äldre med vrid också.

Du kommer lära känna din bil, oavsett vilken du köper. Träna på att hitta dragläget på tex en parkeringsplats. Ge lite gas så att varvräknaren står på ca 1500 varv, släpp sakta upp kopplingen tills motorvarvet börjar sjunka. Ge mer gas och släpp upp kopplingen.

När du har tränat några gånger sitter det i ryggmärgen och du tänker inte på det längre.

Men alltså tomgång är en nivå som bara håller motorn igång när det inte är någon belastning. När du ska iväg behöver du gasa. Att få 1-1,5 ton metall från stillastående till krypfart är den fysikaliskt största ansträngningen en motor gör. Det är det man har ettans växel och gaspådrag till.

Av det du skriver låter det som du vill att bilen åker iväg med dig. Typ nästan som att du lägger dig i baksätet och softar och bilen skjutsar dig dit du ska.

Hela träningen handlar ju om att du ska bli ett med bilen, känna samspelet mellan växel, gas, broms, koppling, styrning. Du ska känna bilen och vägen som en förlängning av dig själv. Ni verkar ha missat det helt på körskolan.

Av allt du skriver undrar jag varför du kör bil, du kommer kanske alltid vara en nervös och osäker förare. Man ska inte krisa för att man får motorstopp. Bli chef över bilen människa.

Men men. Allt är träningsbart. Man måste inte älska bilkörning, det kan duga ändå. Igen, vad har du haft för värdelös körskola som inte lärt dig gasa...

Det jag har fått lära mig att jag börjar krypköra med kopplingspedalen endast, sen använder jag självklart gasen så att jag kan lägga i tvåan snabbt när jag kör iväg.

Jag har nog aldrig träffat någon som känner sig "ett" med sin bil direkt när de fått sitt körkort. Men sen bor jag också i en storstad där de flesta inte har en egen bil när de skaffar körkort.

Trafikverket godkände min uppkörning (på första försöket) så helt har vi ju inte missat det du nämner på körskolan

Du har fått dålig träning. Man ska lära sig gasa, växla manuellt, klara äldre bilar.

Man måste inte vara ett med bilen från början men man ska nosa på det första gången man sätter sig i förarsätet och sedan fortsätter det därifrån. Känna var man har bilen, öva koordination mellan fötter och pedaler. Öva på dragläget ska man göra hela första månaden.

Ja det är absolut möjligt att köra iväg med att ara slira koppling på gamla bilar också om man vill.

Som flera påpekar så är tomgång endast för att hålla igång motorn.

Moderna bilar brukar ge den lilla gasen av sig själva när man börjar släppa upp kopplingen så man inte behöver gasa, det är som mycket annat med moderna bilar idag att den gör massor av saker själv så den som kör inte behöver kunna så mycket.

Okej, men hur "modern" behöver en bil vara för att den ska ge startgasen själv?

1. Det är en vanesak, som kan övas in oavsett bil i princip.

2. Bilar och motorer är olika. Vissa har stora motorer som har mer vridmoment redan på tomgång medan andra är svagare på tomgång. Dessutom kan det skilja en hel del på motorkarraktären beroende på slagvolym, diesel eller bensin, samt turbo eller inte.

Bra fråga! Jag besiktar bilar och de flesta nyare (nyare för mig iallafall). Men säg 11-12 och framåt?


Svårt att säga ett exakt Datum när precis alla började med det.

Men med det sagt så borde det ligga i utbildningen att lära sig hitta dragläget. Jag är mycket förvånad att det verkar ha givits så lite tid på det.