Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2022-03-11, 12:46
  #1
Medlem
stom72s avatar
Hej.

Har tidigare haft mina bilfunderingar uppe här på Flashback, tar ett nytt varv och ser om någon orkar respondera.

Vi vet alla vad som hänt med drivmedlen.
Har förspänt, kan ladda på jobb, "gratis" dvs "informellt" (förutsatt att det funkar m 9tim 220V)utan att arbetsgivaren får dåndimpen.
Har då äntligen funderat på eldrift eller åtm "hybrid".

Hittar ett antal "Lexus" , SUV med påstådd "Toyotakvalite" för bra under hundringen, dessa kompletterar alltså sina stora bensinmotorer med eldrift.

Mina körvanor bedömmer jag hade täckts till 80% av elen och den förmodat svettiga förbr av bensinmotorn hade jag oftast sluppit.
Är det batteriet som är uttjänt på dessa Lexus och svindyrt att ersätta?
Varför rusar inte alla efter dessa vad som förefaller kvalitetspärlor i dessa bensin/dieselkristider?
Vad missar jag?
Tacksam för svar.
Citera
2022-03-11, 13:03
  #2
Medlem
Stygotiuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stom72
Hej.

Har tidigare haft mina bilfunderingar uppe här på Flashback, tar ett nytt varv och ser om någon orkar respondera.

Vi vet alla vad som hänt med drivmedlen.
Har förspänt, kan ladda på jobb, "gratis" dvs "informellt" (förutsatt att det funkar m 9tim 220V)utan att arbetsgivaren får dåndimpen.
Har då äntligen funderat på eldrift eller åtm "hybrid".

Hittar ett antal "Lexus" , SUV med påstådd "Toyotakvalite" för bra under hundringen, dessa kompletterar alltså sina stora bensinmotorer med eldrift.

Mina körvanor bedömmer jag hade täckts till 80% av elen och den förmodat svettiga förbr av bensinmotorn hade jag oftast sluppit.
Är det batteriet som är uttjänt på dessa Lexus och svindyrt att ersätta?
Varför rusar inte alla efter dessa vad som förefaller kvalitetspärlor i dessa bensin/dieselkristider?
Vad missar jag?
Tacksam för svar.

Jag antar att det är Lexus RX du åsyftar. Ska du få en sådan för "bra under hundringen" är de ofta minst 14-15 år gamla och gått närmare eller över 20k mil. Jag vet inte om de är så väldigt billiga sett till ålder/miltal? Ex Outlander är ju ofta ett betydligt billigare alternativ i prisklassen, men det är inte heller en Lexus.

Med det sagt är har väl alla batterier tappat kapacitet efter 10-15 år och 18-25k mil. Frågan är bara hur mycket, vilket förstås varierar från bil till bil.
Citera
2022-03-11, 13:03
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av stom72
Hej.

Har tidigare haft mina bilfunderingar uppe här på Flashback, tar ett nytt varv och ser om någon orkar respondera.

Vi vet alla vad som hänt med drivmedlen.
Har förspänt, kan ladda på jobb, "gratis" dvs "informellt" (förutsatt att det funkar m 9tim 220V)utan att arbetsgivaren får dåndimpen.
Har då äntligen funderat på eldrift eller åtm "hybrid".

Hittar ett antal "Lexus" , SUV med påstådd "Toyotakvalite" för bra under hundringen, dessa kompletterar alltså sina stora bensinmotorer med eldrift.

Mina körvanor bedömmer jag hade täckts till 80% av elen och den förmodat svettiga förbr av bensinmotorn hade jag oftast sluppit.
Är det batteriet som är uttjänt på dessa Lexus och svindyrt att ersätta?
Varför rusar inte alla efter dessa vad som förefaller kvalitetspärlor i dessa bensin/dieselkristider?
Vad missar jag?
Tacksam för svar.
Hybrid är meningslöst, om du ska köra på el vill du inte släpa runt en stor förbränningsmotor men utöver det är det nog precis som du säger att batterierna är utslitna men även tekniken i bilarna blir gammal och förlegad snabbt. Sen finns det väl inte så många som skulla köpa Lexus, helt meningslöst märke.
Citera
2022-03-11, 14:23
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fletchman
Hybrid är meningslöst, om du ska köra på el vill du inte släpa runt en stor förbränningsmotor men utöver det är det nog precis som du säger att batterierna är utslitna men även tekniken i bilarna blir gammal och förlegad snabbt. Sen finns det väl inte så många som skulla köpa Lexus, helt meningslöst märke.

Meningslöst? Om man har en kortare pendling till arbetet och längre resor någon gång ibland är det suveränt.

Det bästa av båda världar helt enkelt.
Citera
2022-03-11, 15:15
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bouncingwiththat44
Meningslöst? Om man har en kortare pendling till arbetet och längre resor någon gång ibland är det suveränt.

Det bästa av båda världar helt enkelt.
Jo, meningslöst. Det är en Toyota som är dyrare än en Toyota. En bra bil om man har bekräftelsebehov. Men om man bara är ute efter en bra bil så får man en mer prisvärd bil för pengen om man köper just en Toyota.
Citera
2022-03-11, 15:26
  #6
Medlem
stom72s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Stygotius
Jag antar att det är Lexus RX du åsyftar. Ska du få en sådan för "bra under hundringen" är de ofta minst 14-15 år gamla och gått närmare eller över 20k mil. Jag vet inte om de är så väldigt billiga sett till ålder/miltal? Ex Outlander är ju ofta ett betydligt billigare alternativ i prisklassen, men det är inte heller en Lexus.

Med det sagt är har väl alla batterier tappat kapacitet efter 10-15 år och 18-25k mil. Frågan är bara hur mycket, vilket förstås varierar från bil till bil.

Tack för svar.
Ja stora poängen är ju hybridbiten.
Finns Outlandrr som hybrid?
Sedan är ju Toyota (Lexus) kvalite ohotad.
Mitsubiahis dito mer ifrågasatt.

Får väl höra med Toyota vad ett batteribyte ligger på
Citera
2022-03-11, 15:33
  #7
Medlem
stom72s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Jo, meningslöst. Det är en Toyota som är dyrare än en Toyota. En bra bil om man har bekräftelsebehov. Men om man bara är ute efter en bra bil så får man en mer prisvärd bil för pengen om man köper just en Toyota.

Nu var inte min poäng med tråden att jag "äntligen skulle få råd med statusbil" utan att dessa Lexus har eldriften som "bonus"
Toyota har mest dom här prius och liknande.
Jag brhöver en större bil m anl av grejer jag transporterar
Citera
2022-03-11, 15:35
  #8
Medlem
stom72s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fletchman
Hybrid är meningslöst, om du ska köra på el vill du inte släpa runt en stor förbränningsmotor men utöver det är det nog precis som du säger att batterierna är utslitna men även tekniken i bilarna blir gammal och förlegad snabbt. Sen finns det väl inte så många som skulla köpa Lexus, helt meningslöst märke.

Well, kommer jag anständigt från A till B någorlunda (jobbet 3 mil enkel resa) på el så må det vara hänt att tekniken är "förlegad"
Men visst, måste jag upp med ytterligare 69000 för ett batteri bredvid inköpet så är det ju sådär
Citera
2022-03-11, 15:48
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av stom72
Nu var inte min poäng med tråden att jag "äntligen skulle få råd med statusbil" utan att dessa Lexus har eldriften som "bonus"
Toyota har mest dom här prius och liknande.
Jag brhöver en större bil m anl av grejer jag transporterar
Det förstod jag. Ändå är det just en statusbil du valt här. Eller, status? Den statusen hittar man bara i förorten.
En fråga du inte behöver besvara mer än till dig själv: Grejerna du transporterar är det jobb eller fritid?

Du skriver själv att du klarar 80% av dina resor med eldrift. Här misstänker jag att du är som mig och många andra där de där 80% var snålt tilltaget och där det i princip bara är kortare resor.
Om så är fallet så kanske du ska behålla bilen du har nu eller köpa en gammal V70 som komplement till en ren elbil.
Jag skrev precis i en annan tråd om Dacias elbil. Lite över din budget men det sparar du in i driftkostnad.
Vi är lite i samma dilemma i vår lilla familj. Vi har visserligen redan två bilar och tanten är nyutbildad och söker jobb inom offentlig verksamhet. Dvs, jobb där arbetsgivaren har en skyldighet att verka för elbilsladdning. Vi har i dag inte en chans att ladda en elbil men om/när hon får önskat jobb så kommer vi byta ut ena bilen mot just en Dacia samt behålla en V60 för långfärder samt ev resor som kräver utrymme.
Citera
2022-03-11, 15:57
  #10
Medlem
TrueCs avatar
Hade ALDRIG köpt en hybrid eller el äldre en tre år och 5000 mil. Någonsin
Citera
2022-03-11, 15:59
  #11
Medlem
stom72s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Det förstod jag. Ändå är det just en statusbil du valt här. Eller, status? Den statusen hittar man bara i förorten.
En fråga du inte behöver besvara mer än till dig själv: Grejerna du transporterar är det jobb eller fritid?

Du skriver själv att du klarar 80% av dina resor med eldrift. Här misstänker jag att du är som mig och många andra där de där 80% var snålt tilltaget och där det i princip bara är kortare resor.
Om så är fallet så kanske du ska behålla bilen du har nu eller köpa en gammal V70 som komplement till en ren elbil.
Jag skrev precis i en annan tråd om Dacias elbil. Lite över din budget men det sparar du in i driftkostnad.
Vi är lite i samma dilemma i vår lilla familj. Vi har visserligen redan två bilar och tanten är nyutbildad och söker jobb inom offentlig verksamhet. Dvs, jobb där arbetsgivaren har en skyldighet att verka för elbilsladdning. Vi har i dag inte en chans att ladda en elbil men om/när hon får önskat jobb så kommer vi byta ut ena bilen mot just en Dacia samt behålla en V60 för långfärder samt ev resor som kräver utrymme.

Tack för intressant feedback.
Ja, är just så att jag kuskar runt i en 17 år gammal långmilad V70.
Och visst, spar det 90 spänn per dag så kan ett lån på en sprillans Dacia vara ett alternativ.
Jo, kunde ha kvar den (oskattad) och jobbpendla med elbilen.
Intressant det med elkrav på arbetsgivare!

Sedan tror jag ju att dunåker bekvämare i en gammal Lexus SUV än en ny dacia, men alla stenar bör vändas på
Citera
2022-03-11, 16:01
  #12
Medlem
stom72s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TrueC
Hade ALDRIG köpt en hybrid eller el äldre en tre år och 5000 mil. Någonsin

Intressant.
Pga slitaget på batteriet eller förmodat trassel med komplicerade tekniska lösningar?
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in