Lämna in bil från 2010 på årlig service?

Nu har jag inga äldre bilar, så kanske inte är rätt person att svara, men jag har haft tidigare (och kommer köpa i framtiden).

Om du känner för det, så är det en rätt lätt sak att byta olja och filter själv.

Även luftfilter till motorn, och kupéfilter är bra att byta, och också hyfsat lätt att göra själv (lite dock beroende på hur kupéfiltren sitter monterade, och hur mycket inredning som behöver plockas bort för att komma åt).

Men det är väl positivt för framtida försäljning att ha en stämpel i serviceboken att det är gjort hos en verkstad?

Kan såklart kolla över lite enklare grejer själv för få ned priset på verkstaden

Har den inte garantier kvar så skulle jag skita i det. Inte lönt på en sådan gammal bil.

Har den inte garantier kvar så skulle jag skita i det. Inte lönt på en sådan gammal bil.

Det var ju ett svagbegåvat svar. Det är inte för garantin man servar utan för bilens problemfria funktion. Ju äldre den är, ju mer service kräver den för problemfri gång mellan service.

Du har nog haft lite otur (eller svag begåvning) när du läser tråden?

FYI: Svaret gällde inte huruvida att han inte skulle serva den.

Svaret var på frågan om man valde att serva den själv, och inte fick en stämpel från verkstaden, om det var någon stor nackdel.

Har garantierna gått ut så hade jag inte haft något problem att själv byta olja och oljefilter. Stämpeln känns som rätt meningslös om garantierna ändå löpt ut på en så pass gammal bil. Det viktiga är att relevant service blir utförd.

Ja helt klart är det bra. Gjort det med. Kostnade vid bara olja och filter mellan 2 till 3.

Okej, tack.

Vissa grejer har jag en bekant som kan hjälpa mig byta innan jag lämnar in den. Om han gör det innan servicen, så kontrollerar de väl bara och ser att allt är i sin ordning så får man ned priset lite?

Det är väl också bra inför försäljning i framtiden att få en stämpel i serviceboken att en genomgång av verkstad är gjort årligen?

Ja, förlåt svarade lite för snabbt på det inlägget. Svarade lika själv på inlägget innan. Att det inte var viktigt vem som servade bara att det blev ordentligt gjort.

Tusen? Dyrt. Olja+filter kostar 500kr & arbetet tar 30 minuter = 1000kr normaltaxa. + 500 på det så är man på en acceptabel nivå. Du ber dem göra x & x, då ska de göra x & x, inte mer. Du köper tjänst av dem, de säljer inte tjänst till dig.

Hej, jag kan inte så mycket om bilar och vill fråga en grej.

Jag har en japansk bil från 2010 och kan inget själv. Innan köp var olja, filter osv bytt. Köpte förra våren.

Är det bra att lämna in den på en verkstad, så de får kolla över den? Så de får kolla igenom den, se om någon slitagedel behöver bytas eller så. Jag kör ganska sällan, men har en långresa (minst 100-150 mil) i sommar.

Den gick igenom besiktningen utan anmärkningar i januari. Bilen har gått ca 16k mil och jag har inte haft några problem alls med den.

Är det värt att göra? Vad kollar de då och vad kan det kosta ungefär?

Hur gör ni andra som har lite äldre bilar?

Köp en oljepump och sug ur oljan. Snabbt, enkelt och smidigt om du är rädd och/eller osäker att stå eller krypa under bilen själv. Så gjorde jag senast i alla fall efter år av traditionella oljebyten. Varje droppe kom ut och skitsnack om skräp på botten av tråget, metallspån etc. etc. och att det inte skulle följa med genom slangen är just det - totalt skitsnack. Skulle tråget se ut på det viset med metallflis/spån och liknande så har man allvarligare problem att fundera kring än om ett par droppar inte följde med ut.