Sladdade sidled in i trottoarkan, styrningen är kaputt

1. lossa ratten
2. vrid den till önskat läge
3. återmontera ratten

problemet löst

En enklare framvagnsinställning kan du göra själv med tre par plankor
Finns guider på youtube.

1. Lyft upp bilen fram och ställ på pallbockar.
2. Plocka av båda framhjulen.
3. Titta och jämför sidorna. Vad på vänster sida ser krokigt ut jämfört med höger?

Ja gissa på du . Jag lagar mina bilar och motorcyklar själv och har gjort så i mer än 40 år, har byggt åtskilliga motorer från grunden också.

Om du inte ville ha något råd så kunde du ha nöjt dig med att berätta det och hållit en trevlig ton.

Låt mig gissa, du känner dig förolämpad för att jag nämner att du tappat kontrollen över din bil?
Tråkigt. Lycka till med mekandet, men var försiktig i trafiken så du inte råkar göra illa någon oskyldig.

Jag tappade hela hjulet för jag ignorerade framhjulsinställning trots att jag viste delar var utslitna. Väghållningen försämras mycket och delarna slits väldigt också. Snåla är att vara dum i fallet du beskriver.

FEL FEL FEL!
SÅ GÖR MAN ALDRIG!
MAN DEMONTERAR ALDRIG RATTEN!
MAN JUSTERAR RATTLÄGET GENOM ATT KORTA ELLER FÖRLÄNGA STYRSTAGET FRÅN STYRSNÄCKAN!
STYRSTAGET JUSTERAS ENLIGT "VANTSKRUVSPRINCIPEN".

Eller med "snörmetoden".

Då kan du samtidigt se om bilen spårar eller "springer som en hund travar".

Googla axelavståndet och mät upp på båda sidor och jämför.(de flesta bilar har samma båda sidor)
Den sida där axelavståndet inte stämmer = är kortare - bör vara den sida skadan finns.

Googla även bilens hjulskränkning(toe-in på svengelska).
Jämför och konstatera avvikelse.

Ställ ratten rakt fram och konstatera vilket framhjul som avviker i hjulskränkning.

Gör en enkel mätning med ett vattpass och se om hjullutningen(Cambervinkeln) är onormal.
I regel är hjullutningen vertikal - med så liten lutning att det krävs instrument att avgöra vinkeln.

Om en bil kör emot en kantsten vid t ex "vändning på gata" så brukar vanligen höger framhjul få en positiv hjullutning = hjulet lutar utåt i överkant och inåt i nederkant = "hjulbent".
Till skillnad från "kobent" som en del bilar med separat hjulupphängning har bak - eller får när de lastas ner tungt bak.

du får råd helt gratis. varför erru så elak ?
hoppas att du blir bög våldtagen i röven av 10 snubbar din jävel

Läs rubriken på tråden och håll dig vänligen till den och bespara oss dina verbala lavemang, tack.