Citat:
Ursprungligen postat av
key key
Lyssna inte på klåpare som tror att man kan stå med tändningen på flera timmar utan att dra ur batteriet. På lite nyare bilar gäller batteriladdare på om man ska göra mer än att läsa felkoder.
Har haft kollegor som aldrig hängde på batteriladdare, fick ofta iallafall på vintern gå ut med booster och hjälpa de kunderna igång när de skulle hämta sina bilar. Inte så poppis varken hos ägaren eller chefen när kundens bil startade hemma på morgonen utan problem, men är död när de ska hämta den på verkstaden... beror helt på batteriets skick och ursprungliga laddning såklart, men även gamla saab 900/9000 och volvo 740/940 har jag fått boosta åt kunder vid hämtning när kollegor stått med tändningen på i typ 20 min...
klart man ska ladda batteriet annars får man skylla sig själv. låter som dåliga batterier om de bara pallar 20 min.
hjälpte en polare häromveckan att sätta extra lyse på sin 940. var inga problem under den timmen den stod på. givetvis med lamporna släckta för att spara på batteriet.
