Skulle någon av er köpa en ny bensin/dieselbil?

Tack 😊

Jag kan dela med mig av ytterligare visdom.

Jag brukar undvika att dricka vatten, i Sverige, för att det ska bli mer vatten över till Sahara.

Jag brukar köra bil på natten, med alla lysen släckta, för att spara el. Jag har en bensindriven bil.

Jag brukar aldrig titta ut genom mina fönster, för att inte slita på glaset.

Jag tror att vi kan motverka klimatförändringar genom att öka skatterna på bensin, och köra elbilar på kolkrafts-el.

Jag tror att om vi förbrukar mindre bensin i Sverige, så kommer ingen annan heller att förbränna den bensinen.

Jag tror att alla som går på välgörenhetsgalor är äkta altruister, som hjälper andra ännu mer när det inte finns någon publik.

Jag röstar på Miljöpartiet, eftersom jag tror att deras kärnfråga är miljön.

Jag stressar som in i helvete för att komma ut ur flygplanet så snabbt som möjligt, trots att jag har incheckat bagage.

Jag spenderar 3000 kronor för att köra till Tyskland och köpa äcklig fulöl, eftersom det blir 1000 kronor billigare än att köpa samma öl i Sverige.

I dag KAN man inte ersätta en elbil med den bränsledriven bil...

En bränsledriven bil kan man fylla med hela familjen och åka iväg på både vintersemester som sommarsemester..

Med en elbil kan du endast lasta drygt hälften så mycket VIKT-mässigt än med en bränslebil..

En elbil får du lasta mindre än hälften, i vikt, än du kan med en bränslebil.

Så med endast en elbil så kan så säga adjö till all semster med hela din familj.. eller sätta barnen i släpvagnen....

Nä! skämt åtsido.. Även med en elbil så MÅSTE familjen ha en bränslebil, även om du bara skall lasta hela familjen, dess bagage osv. hela vägen till flygplatsen!

Här är några exempel på TILLÅTEN lastvikt:
Tesla Model Y 295-315 kg
Tesla Model 3 295-315 kg9
VW ID,3 379 kg
Nissan LEAF 345 kg
Peugeot e-208 346 kg
Audi Q4 E-tron 40 590 kg
KIA EV6 515 kg
Renault ZOE 486 kg

Tänk även på att maxlasten är inkl passagerare! (3 passagerare á 75Kg/st är bara det 225 kilo av lastvikten)
Dvs med fyra personer i bilen, blir det inte mycket över att lasta i bagaget.

Jämför med vad en bränsledriven bil får lasta och alla inser att elbilen förpassas till pendligsbil och shoppingbil.. skall du och din familj åka till flygplatsen med alllt bagage, så tvingas man ta en bränsledriven taxi eller en bränsle driven bil.. Så, som barnfamilj (från småbarn till tonåringar) tvingas man ändå att ta en bränslebil när man skall åka på semester osv...

Detta är ett problem som elbilar (tack vare sina tunga batterier) aldrig kan komma ifrån.

Är det inte så med att nästan alla elbilar är leasade eller företagsbilar ?? ytterst få som köps privat.
Där jag bor har hemtjänsten ca 20 elbilar å har haft i några år..de kör förbi mitt hus ca 5 gånger i veckan. nu har några av deras bilar börjat låta med ett vinande ljud även när de kör sakta...vet inte märket dock...

Det är motorn eller lådan som är kass, troligtvis är det motorn, det är det vanligaste på elbilar.

Ja kanske. har hört det flera gånger nu. annars brukar dom va tysta. läste på hemsidan å det verkar va Nissan elbilar.

blir det wheels eller andra sköna grejjer i år ? DÄR ALLA V8 möts ?

jag vill köpa liten bensin motor bil.

Litar inte på el ännu
Men jag tror på EL i framtiden

Kör radiostyrdabilar hög nivå.

De eldrivna är bättre idag faktiskt

Vi är där med fullstora bilar om 10år tror jag med

Teslas lastvikt var förvånande låg men flera av bilarna på din lista får ju lasta upp mot 500 kg eller till och med mer - det är ju fullt jämförbart med bränslebilar?

Volvo V70 brukar få lasta runt 500 kg.
Toyota Auris får lasta 390 kg.
Kia Ceed får lasta 354 kg.
Toyota Rav4 får lasta 490 kg.

Vart hittar du bränslebilarna som får lasta 700-800 kg?

Majoriteten av bilarna leasas eller köps av företag men det gäller alla bilar.

Hittar inga nya siffror men för 2019 är det så här:

Tesla - 6199 nyregistreringar varav 1968 till privatpersoner.
Volvo - 65282 nyregistreringar varav 12912 till privatpersoner.

För Tesla är alltså andelen privatpersoner större än för Volvo.

Angående ljudet - det är inte det konstgjorda ljudet som vissa elbilar (enligt lag?) måste ha för att uppmärksamma andra oskyddade trafikanter?

n' det var nått lagerljud..helt säker på detta. riktigt illa faktiskt, har ca 40 m till gatan.

Är det inte helt självklart, och alltså inte osannolikt, att du måste byta batteri på en elbil? Själva bilen verkar ju ha betydligt enklare mekanik än en fossilbil och bör ju därför hålla längre? Kanske 30 år? De flesta fossilbilar skrotas ju inte när de är 20 år heller? Min Diselbil är 11 år gammal nu och känns fortfarande riktigt fräsch.

På 20 år hinnar man byta ut en hel del på en fossilbil (avgassystem, bromsar, kanske koppling,...) men motorn och andra riktigt dyra komponenter klarar sig.

På en elbil är det väl rätt givet att batteriet måste bytas inom 8-10 år högst? Skall bilen skrotas då eller? Har hört skräck historier om batterier som måste bytas efter så lite som 5 år på en bil som köpts begagnad 3 år gammal. Rätt ofta köper man ju inte nya bensinbilar utan en några år gammal. Vågar man köpa en 4 år gammal elbil?

Ja definitivt, vem fan orkar vänta på laddning? Tanka bilen tar 4 minuter och det är så länge jag orkar vänta. Fixa laddtiden så kan jag tänka mig el. Tills dess inte.
Jag vill kunna köra min bil när jag vill och kunna ställa den var jag vill.

Skulle idag hellre köpa en ny bensin/diesel än en elbil. Även om det ofta är en dålig affär, ekonomiskt, att köpa ny bil så tror jag risken är stor att en elbil som köps idag om tre-fem år kommer ha minskat mer i värde än en bensin/diesel. Såtillvida inte elbilarna går att uppdatera så finns ju risk att de är helt osäljbara om något år när tekniken gått framåt.