Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2022-02-05, 15:37
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
Ta det största. ska du driva kylboxar och annat så bör du ha det på ett separat batteri som inte har något med startbatteriet att göra. jobbigt om båda batterierna dör för man glömt kylen på eller något.
Kontakta Skyllermarks så får du råd om inkoppling av flera batterier.
De har även en liten handbok i ämnet som erhålls kostnadsfritt.
Citera
2022-02-05, 15:40
  #14
Medlem
Hamleyss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
Ska du spela massa musik när du parkerat,så behöver du ett "skitstort" batteri.

Ska du spela medans du kör,så behöver du byta generstor.

Kläm i en 190A generator,eller två om det behövs.

Jag hade ett rejält steg i mitt sista bygge,det drog 72A kontinuerligt,2x325w och 142,3db med en 15",det var över 25 år sedan..Lägg till resten av anläggningen,bilen,fläkt,AC,sätesvärmare,extraljus ,dimljus,vindrutetorkare osv..
Säg 90A för stereon,60-90A för bilens system..

Det KAN ju gå att hänga in en extra,vanlig generator,typ samma du redan har,men vad en modern bils canbus och "skit" tycker om det vet jag inte..eller besiktningen..

Jag kokade batterier på löpandeband,tre år var absolut max!

Kolla på mindre batterier istället,två små korta borde vara lättare att få in där. Men koppla rätt för allt heligts skull! Seriekopplar du så är det bara att beställa bärgare och dra bilen till skroten!

Med dubbla batterier,så kan du ha avskiljare (ett batteri till bilen och ett till stereon) och batterivakter (som stänger av när spänningen sjunker för mycket.)

Men generator är det första du bör skaffa.
Mellan 10 och 20 tusen bör du nog räkna på.
En standard generator till en 740 kostar väl 2-3 tusen? Som jämflrelse..

Det är mycket att tänka på..bir du nära någon vettig bilstereofirma,så kolla lite med de och hör vad de säger. Talar vi om ett "stort" system med ett par hundra W,eller ett "STORT" med flera kW? Att höja systemspänningen är också ett sätt att få ut mer effekt,men det kan också vara jobbigt för övrig elektronik..

Lycka till ändå!

Satt du i bilen I flera timmar när du spelade 143 decibel?

Jag förstår att frågan antagligen är konstig men jag försöker se framför mig hur det går till när man kokar batterier?
Citera
2022-02-05, 15:48
  #15
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hamleys
Satt du i bilen I flera timmar när du spelade 143 decibel?

Jag förstår att frågan antagligen är konstig men jag försöker se framför mig hur det går till när man kokar batterier?
Nej,när jag mätte den så spelade jag bara några sekunder,en enskild ton. Mådde rejält illa efteråt..

"Normalt" spelade jag ungefär så högt att man bara såg suddigt i alla backspeglar..
(Gissningsvis 120-130db)

Batterierna blev "kokta" av att dras ur totalt och laddas upp,så många gånger. Generatorn gav inte tillräckligt med A,så batteriet fick hjälpa till så mycket det klarade av. När lamporna i bilen (alla!) nästan slocknar i takt med musiken,så vet man att man har strömproblem!
Och efter ett tag,så blir man tvungen att sänka volymen,för steget börjar dista och kan skada högtalarna...
Och när det inte räcker med att stå fem minuter på tomgång efter körning,för att kunna starta bilen,utan man får parkera i lutning och rulla igång den,då var det dags att byta batteri..
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback