Blinkers och dimljus

Jag förstod det som så att dimljus fram i Sverige får användas tillsammans med helljuset, och för mig är det totalt ologiskt.

När det är så mycket dimma att man eventuellt skulle vilja ha lägre sittandes ljus som förstärkning i form av dimljus, så kommer helljuset att totalt blända och göra situationen mycket sämre än halvljus.

Jag tycker övriga Europa har en mycket vettigare lagstiftning här än den märkliga svenska.

Ja man får ha vilka ljus som helst tillsammans med helljus i Sverige, halvljus, dimljus, parkeringsljus, etc etc så länge det är för allmän väg godkända ljus och lampor. Ser egentligen inget ologiskt i det…


Det är ju helt upp till föraren att välja vad som ska lysa eller inte i de situationerna, så det är väl inte svårare än att man får välja bort helljus om det slår tillbaka för mycket.

Dimljus gör ju egentligen ingen vettig nytta alls enligt mig, det duger ju inte till mer än ungefär promenadfart, och då kan man lika gärna bara köra på halvljus för dimljus gör ju inte att man kan öka farten.


Finns säkert varianter som har både vissa fördelar och nackdelar. Men generellt sett så tippar jag på att lagarna om belysning på fordon är tämligen lika inom EU

Just med dimljus så särskiljer sig Sverige starkt från övriga världen.

Ser ingen logik i det då den "svenska dimman" inte torde vara unik jämfört med dimma på andra ställen i världen.

Har själv kört i 140 km/h i hyfsad dimma på motorväg, och då har jag ibland upplevt att se lite bättre med dimljus på. Skall se till att filma nästa gång det händer och lägga upp länk till skillnaden här på FB.

Fast det är totalt är ju totalt omöjligt att du skulle ha minsta nytta av dimljus i 140kmh för din egen sikt skull, det är bara nåt du fått för dig…

Fundera på detta.
Hur långt når dimljusens ljusbild….? Mycket kortare än halvljus, eller hur? Typ 15 meter eller så.
I 140 så förflyttar sig bilen nästan 40m/s, och din egen reaktionstid är ca 1s, sen tillkommer bromssträcka….

Inte ens halvljus är tillräckligt i de hastigheterna, för är det kolsvarta natten och en älg står på vägen så hinner du inte se den och reagera samt stanna (knappast väja heller) innan det är för sent.

Så det du upplever med dimljus i de farterna i dimma är bara nån sorts ”välbefinnande” för du ser att det lyser lite mer närmast framför bilen.

Det har varit dagtid, men det kanske är mer en upplevelse. Skall som sagt spara film nästa gång det händer med både med dimljus och utan.

En annan sak som jag upplever ibland på landsväg vid dimma är inte bara min egna sikt, men även att jag upplever att jag tydligare ser mötande fordon med dimljus på. Så även det är ju en potentiell positiv aspekt som man inte skall bortse ifrån.

Jag håller med att bilar med dimljus syns bättre i dimma. För min det gör det inget om folk kör halvljus och dimljus samtidigt i trafiken.