Citat:
Saken är den att jag har inte outat mig och kommer inte göra det heller genom att få hans ECU:er skickade till mig, telefon kontakten har gått till en mobil jag har som är oregistrerad. Annars hade jag med glädje åtagit mig jobbet.
Jag får ECU:er och paneler och annat med posten, men det är från personer som jag inte kommit i kontakt med via Flashback och dessa skickas och returneras spårbart så lite mer än 63 kronor kostar det i frakt.
Jag får ECU:er och paneler och annat med posten, men det är från personer som jag inte kommit i kontakt med via Flashback och dessa skickas och returneras spårbart så lite mer än 63 kronor kostar det i frakt.
Får inte intrycket att zoombo är någon hemsk och förfärlig människa man absolut inte bör outa sig för...
Han måste ju också ha gett dig ett förtroende att få hans namn och adress i o m paketet med EEPROM:erna.Fullt riktigt att SPÅRBART paket är en smula dyrare. Men småpengar ändå i sammanhanget. En femtilapp mer, typ. Och sedan beror det också på vilken speditör du använder. Schenker inte spårbart är för all del det billigaste, ja. Men även om du tar dyrare helförsäkrade alternativ är det ju knappast där skon klämmer... Frågan är väl mer om du ska göra det här pro bono, eller fakturera de tusenlappar det faktiskt normalt kostar att programmera om ECU:er.
Citat:
Jag upplever att det inte att det handlar om snålhet eller brist på ekonomiska resurser, snarare om att det här skall fan gå att lösa utan större kostnad kombinerad med ny kunskap.
Än så länge är det mest ny kunskap han fått i projektet, om han bara öppnat plånboken och låtit Renault lösa det så skulle ju bilen vara i trafik nu, men syftet var/är att det här skall fan gå att lösa, och det kommer han lyckas med till slut det är jag övertygad om.
Än så länge är det mest ny kunskap han fått i projektet, om han bara öppnat plånboken och låtit Renault lösa det så skulle ju bilen vara i trafik nu, men syftet var/är att det här skall fan gå att lösa, och det kommer han lyckas med till slut det är jag övertygad om.
Det går ju liksom inte riktigt att få ordning på komplicerade fel på bilar gratis med de pryttlar man har liggande hemma i garaget längre... De tiderna är sedan länge förbi.
Sedan beror det naturligtvis på vad man menar med "större kostnad" då...Det lite sorgliga med zoombo är att han inte lyssnar på folk som faktiskt HAR stått och trottoarmekat ett halvdussin Renaulter på raken och därigenom fått lite insikt i vad det handlar om.
