Vill ha bil som inte kostar, men ska vara pålitlig

Bra förslag! Några hakar bara, TS vil INTE ha en elbil och har minst 10 mils körning varje dag, vilket innebär att det blir närmare 7000 mil bara för jobbresor på tre år. Fortfarande ett bra förslag tycker du?

Skulle köpt en begagnad Mercedes C-klass eller en BMW 320d. Trevliga bilar som man pendlar med bekvämt. Hade en C-klass som jag körde helt problemfritt i tre år och sålde för nästan samma som jag hade köpt den för.
https://www.blocket.se/annons/alvsbo...gkrok/98690230

Hur mycket reparationer ska behövas på tre år, vilket är garantitiden. Eftersom TS kommer köra en del så kanske det är läge att byta bil efter garantitiden ändå. Servicekostnad har jag inte järnkoll på, men det bör klara sig med max 5000 kr/år.

Nu är detta under din budget, men vill du ha en billig bil så är min rekommendation saab.
Har en från 07 och det är den bästa bil jag haft.
Ok i både försäkring och drift och håller om man tar hand om den.

De första fem åren krävs normalt sett inga reparationer ö h t, utan i undantagsfall. Det handlar då om rena fel från fabriken, något som monterats fel eller inte har normal kvalitet. Efter 10.000mil kan saker som bromsbelägg/skivor, avgassystem, batteri o d behöva bytas. Däcken har väl ofta gjort sitt här. Ytterligare några tusen mil händer det ofta saker. Då är det ofta behov av dyra servicedelar som kamrem, vattenpump, bränslefilter och insprutning att ses över. Saker i avgasreningen kan ha gjort sitt, som lambdasond, katalysator, kanske spridare, luftmassemätare och annan elektronik.

Toyota yaris elhyrbid

Rena fabrikationsfel tas väl på nybilsgarantin?
Det andra du räknar upp är slitagedelar och kostar pengar oavsett om det är en Dacia för 120 000 eller en Mercedes för 700 000. Troligen är slitagdelarna betydligt billigare till en Dacia.

Sannolikt. Ibland räknas inte rena slitdelar med här, t ex batteri är en slitdel som inte ersätts på garantin oavsett miltal och år. Glödlampor, torkarblad, bromsbelägg och annat. Men man är ganska trygg under de första tre - fem åren vad gäller sånt.
Ja, billiga bilar har oftast billigare delar och service. Men det är man ju säkert medveten om redan vid köpet. Ska man ha billigt bilägande köper man inte en Range Rover e d.

Mercedes c-klass i valfri storlek, budget och utförande.
Du åker bekvämt och säkert.
Pålitliga bilar.

Volvo 740.

Skattebefriad.

Ingen som sagt det är en dålig affär för dig. Riktigt billigt avtal också men köper du en riktig bil kostar dessa avtal närmare 500kr/mån vilket är 6000kr/år och många gör oftast bara en basservice. Man får helt enkelt kalkylera själv vilka servicar man behöver göra och räkna ut efter dom om det är värt. En del har ju tur att träffa stor service på dessa avtal och blir då väldigt förmånliga

Håller med här, någon toyota hybrid kanske.