Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2022-01-13, 10:42
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mtflash
Gillar inte SUV:ar, så det var ju väldigt tråkiga nyheter.

Nej, det har inget med elektrifiering att göra. Går utmärkt att ha elbilar i mindre lättare sedaner. Kombi är självklart inget problem. Enligt artikeln (om du läser den själv) så handlar det om att kombi inte efterfrågas lika mycket av kunder. SUV är det som efterfrågas i de största länderna USA och Kina.

Men jag tror det är bra. Alla behöver inte tillverka kombi om det är en för liten marknad, men som någon annan skrev, slutar någon som Mercedes med kombi så blir det desto mer lockade för de som är kvar att behålla sina kombis. Skulle dessutom ytterligare nåt märke sluta med kombi så blir de som är kvar ännu lyckligare. Helt plötsligt blev deras marknad mycket större.
Citera
2022-01-13, 11:11
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Klas-Vegas
SUV är kombibilar!

"Stationwagons" och "kombibilar" lät grått och trist och förknippades med en grå vardag av matinköp och barnhämtning. Så man började kall dessa "sport utilities wagons" istället i sin marknadsföring.

Den sista idioten är inte född än märker man.

Ställ en V60 och en XC60 brevid varandra... de är ju inte samma bil... en kombi är ju likadan som en sedan fram till B-stolpen. Det kan man ju inte säga om en SUV.

En SUV som BMW X6 är ju ännu mindre lik en kombi... det är ju i princip en sedan i terrängutförande.
Citera
2022-01-13, 12:11
  #15
Medlem
HipToBeSquares avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Klas-Vegas
SUV är kombibilar!

"Stationwagons" och "kombibilar" lät grått och trist och förknippades med en grå vardag av matinköp och barnhämtning. Så man började kall dessa "sport utilities wagons" istället i sin marknadsföring.

Den sista idioten är inte född än märker man.

SUVar tenderar att kombinera de sämsta egenskaperna från flera biltyper. En SUV har i regel en mindre markfrigång än en äkta terrängbil, ofta nära en vanlig personbil. Alltså är inte en SUV särskilt bra i terrängen. En SUV har en högre tyngdpunkt än en personbil vilket gör att den får sämre vägegenskaper. En SUV har högre luftmotstånd än en vanlig personbil vilket gör att den drar mer soppa/el.

Kör man ute i terrängen, då ska man köra en riktig terrängbil. Håller man sig på vägar kan man lika gärna hålla sig till en personbil.

Jag kan förstå varför tysken gillar kombin eftersom tysken gillar att köra fort på Autobahn. Många SUVar klarar inte av hastigheter över 180km/h och är ofta farliga i dessa hastigheter, med några undantag (läs dyra undantag). En personbilskombi har i stort sett samma vägegenskaper som sin sedanmodell och dessa kan tysken lätt få upp i 250 km/h. Dessutom i dessa hastigheter blir skillnaden i bränsleförbrukningen större eftersom SUVen har större vindfång.
Citera
2022-01-13, 12:20
  #16
Medlem
MrMarios avatar
SUV:ar är väl kombibilar med 1mm högre markfrigång?
Citera
2022-01-13, 12:42
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HipToBeSquare
SUVar tenderar att kombinera de sämsta egenskaperna från flera biltyper. En SUV har i regel en mindre markfrigång än en äkta terrängbil, ofta nära en vanlig personbil. Alltså är inte en SUV särskilt bra i terrängen. En SUV har en högre tyngdpunkt än en personbil vilket gör att den får sämre vägegenskaper. En SUV har högre luftmotstånd än en vanlig personbil vilket gör att den drar mer soppa/el.

Kör man ute i terrängen, då ska man köra en riktig terrängbil. Håller man sig på vägar kan man lika gärna hålla sig till en personbil.

Jag kan förstå varför tysken gillar kombin eftersom tysken gillar att köra fort på Autobahn. Många SUVar klarar inte av hastigheter över 180km/h och är ofta farliga i dessa hastigheter, med några undantag (läs dyra undantag). En personbilskombi har i stort sett samma vägegenskaper som sin sedanmodell och dessa kan tysken lätt få upp i 250 km/h. Dessutom i dessa hastigheter blir skillnaden i bränsleförbrukningen större eftersom SUVen har större vindfång.

Är inne helt på din linje.

Antingen har man en riktig terrängbil om man behöver köra i skog, djungel, öken eller annan terräng, eller så kör man i stadstrafik och på landsvägar en kombi med dess överlägsna körkänsla och lägre tyngdpunkt om man behöver en sedan med mer lastutrymme.

SUV:ar är verkligen meningslösa.
Citera
2022-01-13, 14:10
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mtflash
Är inne helt på din linje.

Antingen har man en riktig terrängbil om man behöver köra i skog, djungel, öken eller annan terräng, eller så kör man i stadstrafik och på landsvägar en kombi med dess överlägsna körkänsla och lägre tyngdpunkt om man behöver en sedan med mer lastutrymme.

SUV:ar är verkligen meningslösa.

Jag håller med er och om jag ska vara ärlig så har jag aldrig haft någon SUV heller och känner inte att jag vill ha eller behöver det, men de som säger att de är så förträffliga menar att de är lättare att ta sig in i för att de är högre. Kommer ofta från de som börjar komma upp i ålder en aning, kanske är stel i leder och rygg och tycker det är enklare att ta sig in i en SUV.

Samma personer säger också att man ser bättre för att man sitter högre.
Citera
2022-01-13, 14:13
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Jag håller med er och om jag ska vara ärlig så har jag aldrig haft någon SUV heller och känner inte att jag vill ha eller behöver det, men de som säger att de är så förträffliga menar att de är lättare att ta sig in i för att de är högre. Kommer ofta från de som börjar komma upp i ålder en aning, kanske är stel i leder och rygg och tycker det är enklare att ta sig in i en SUV.

Samma personer säger också att man ser bättre för att man sitter högre.

Håller med. Tråkiga pensionärs/handikappbilar!

Pensionärer kör också oftast så långsamt att detta med dålig väghållning och kass körglädje säkert inte har någon som helst betydelse för de.
Citera
2022-01-13, 16:15
  #20
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dirty.
Att SUV är lämpliga för elbilar/hybrider är jag medveten om, men varför är en sedan lämpligare än en kombi?

Personligen har jag aldrig varit ett fan av sedaner, du väljer bort bagageutrymme för vad egentligen? Visst, vissa sedaner ser bättre ut än sina kombi-motsvarigheter men det går ju även att vända på.

Luftmotståndet och möjligheten att verkligen optimera karossen för att få så låg elförbrukning som möjligt.
Mercedes EQS är det bästa exemplet.
Citera
2022-01-13, 16:18
  #21
Medlem
Trist, om man måste kompromissa med utrymme och körglädje så är det kombi som gäller.
En SUV är aldrig lika kul som en kombi.
Citera
2022-01-13, 17:33
  #22
Medlem
Dirty.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Luftmotståndet och möjligheten att verkligen optimera karossen för att få så låg elförbrukning som möjligt.
Mercedes EQS är det bästa exemplet.
Den ser ju nästan ut som en halvkombi? Köper däremot att något i stil med den kan vara framtiden
Citera
2022-01-13, 20:16
  #23
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dirty.
Den ser ju nästan ut som en halvkombi? Köper däremot att något i stil med den kan vara framtiden

Det blev en bokstav fel där.. jag menar EQE det är en sedan!
EQS är en halvkombi.
Citera
2022-01-13, 20:25
  #24
Medlem
Vad fan händer i världen?

E-Klass Touring är kung! Hade lätt köpt en med diesel, men finns inte här i Usa.
Om detta stämmer så får det kanske bli en E450. Men fan finns bara All- Terrain. Suger.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback