Justeringsvajer

Hej, jag håller på att byta justeringvajer i handbromsen och har stött på lite problem så jag vänder mig ännu en gång till Flashback.

Jag använder mig av Haynes Gör-det-själv handbok för att lösa detta men jag tycker vissa saker är väldigt otydliga. Jag har lossat mittkonsolen, skruvar loss justeringmuttern och kopplat loss vajern ur balansplattan men där sitter jag fast… det står i Haynes att man ska böja undan låstungan för att få loss justeringsvajern men det är inte tydligt vad det är eller hur den ser ut och jag kan inte lista ut vad det är för något.

Är det någon som vet? Jag vet inte hur eller om det går att lägga till bild på handbromsen för att ge lite perspektiv, men hjälp skulle iallafall uppskattas om någon vad låstungan är.

Detta är då på en Volvo s40 96.

Är det den här du ska byta

https://shop.speedparts.se/sv/prod/v...amre-kort.html

Ja det stämmer.

Låstungan (rent allmänt, vet inte hur det ser ut på denna bil) brukar vara en U-formad historia där vajerns ytterhölje sitter intryckt/fastknäppt och därmed är fastsatt. Den kan sitta på en egen liten stång eller vara integrerad med någon annan del. Kan sitta en del men lite WD40 och sen ryck-o-slit - möjligen ackompanjerat av lite mejselbrytande så brukar det lossna.

Kan man anta fel om balansplattan inte är i rätt vinkel och pekar fram med ena sidan mer när man drar åt handbromsen?

Man ska ju också räkna klick från handbromsen när man justerar men jag tycker de klickar så ofantligt mycket. Nån som kan hjälpa?