Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2022-01-02, 01:10
  #1
Medlem
Tja tänkte köpa en 740 och han som säljer den hade kapat den så att det var 5 varv kvar bak och 3 fram. Hur mycket är de för vill ju ha något som inte är sönderkört och som även kan klara halvtaskiga grusvägar då jag åker dom regelbundet hem. Kommer ryggen gå i konkurs?
Tack på förhand mvh Dennis
Citera
2022-01-02, 01:19
  #2
Medlem
Fuzzs avatar
Inte är det bra. Du lär stå på genomslagsgummina.
Citera
2022-01-02, 01:20
  #3
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av denkar01
Tja tänkte köpa en 740 och han som säljer den hade kapat den så att det var 5 varv kvar bak och 3 fram. Hur mycket är de för vill ju ha något som inte är sönderkört och som även kan klara halvtaskiga grusvägar då jag åker dom regelbundet hem. Kommer ryggen gå i konkurs?
Tack på förhand mvh Dennis
Då ligger den nog på genomslags gummina och skuttar söder bussningar och sprickor i karossen njee köp en annan bil som inte är tattad med i stället är mitt tips
Citera
2022-01-02, 01:21
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
Inte är det bra. Du lär stå på genomslagsgummina.
Ajdu de lät inte bra
Citera
2022-01-02, 01:22
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Då ligger den nog på genomslags gummina och skuttar söder bussningar och sprickor i karossen njee köp en annan bil som inte är tattad med i stället är mitt tips
Okej tack tack och byta fjädrar är inget alternativ skadan är redan gjort med andra ord.
Kanske ska pålägga att jag har ingen aning hur man byter då de är min första bil
Citera
2022-01-02, 06:26
  #6
Moderator
yz44s avatar
Att sänka bilen genom att kapa eller värma sönder fjädrarna är ett utmärkt sätt att försämra en bil.
Citera
2022-01-02, 18:40
  #7
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av yz44
Att sänka bilen genom att kapa eller värma sönder fjädrarna är ett utmärkt sätt att försämra en bil.
Kapa är oftast inget problem, en skruvfjäder blir hårdare av att minska antalet fjädrande varv, men då pratar vi om att kapa 1/2-1 varv. Kapar man mer blir visserligen fjädern hård, men det är så mycket annat i fjädringsgeometrin som påverkas.

Värma ner fjädrar är väl möjligtvis sådant man gör sista resan innan skroten.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback