Nya bilar är skit och dyra sminkade grisar, och jag kommer att tala om varför.

Vad som säljs nytt idag är vad som kommer säljas begagnat om några år. Och visst, du verkar ha ekonomin till att köpa ny bil med några års mellanrum. Men alla har inte råd eller vilja till det. Och det faktum att du faktiskt får något betalt när du säljer din 2-3 år gamla bil är 100 procent kopplat till detta. Hade alla endast köpt nya bilar skulle din bil vara värd 0 kronor så fort som du skrivit under köpet. Skulle du ha råd/vilja att lägga 200 000 kronor per år på ditt bilägande? Försök alltså visa lite ödmjukhet mot de som idag köper en begagnad bil och för de problem som de kan möta.

Du talar om adaptiv farthållare.
Det fanns redan på V70.

Farthållare hade jag i en Cheva redan under mitten av 80-talet.

Lycka till med att hitta en 740 som är nästan gratis.

Det verkar vara du som är korkad. V90 tillverkas ej i Kina.

Bra, men alla s90. Som en test för att se om Sverige reagerade, men icke

Snart flyttar de all tillverkning till kina

Nej, det är inget test men bilarna tillverkas nära sina största marknader. Således tillverkas V60 och V90 hör och S90 i Kina och S60 i USA.
Ingen kör ju S90 i Sverige...

TS har rätt i mycket men det är därför man låter andra köpa bilarna från fabrik och sedan är man ägare nummer 2 som slipper den första större värdeminskningen och även det idiotiska bonus malus-systemet med årsskatt på över 10 000 kr i många fall.

Sedan är det skillnad på en ny bil för 150 000 kr och en ny bil för 350 000 kr och man ska fråga sig själv vad man ska ha bilen till och i hur många år så det är inte alltid så som TS beskriver det.

Har man inte råd med ny bil så gäller det att hitta argument för att inte sitta och lipa. Själv köper jag en ny bil vart 10 år på rullande schema som jag inte sällan slänger och upprepar. Jag vill inte ha en bil som någon annan har pruttat in. Och det är i princip enda anledningen. Jag har ett gäng olika bilar så klart.

Och det viktigaste, bilar köps kontant. Och har man inga pengar skall man hålla sig till den prisnivå där man köpa kontant. Svårare än så är det inte.

Kör nya leasingbilar i jobbet jämt, nu en hybrid-suv med all bells and whistles. Hur kan någon psykiskt frisk människa tycka detta är värt pengarna?

Kör 15 år gammal Hyundai privat.

Jo, relativt. En räntebärande skuld är aldrig lika billigt som kontant men om det finns andra former för sparade som genererar större inkomst kan det vara dumt.

Bilar hade faktiskt högre procentuell värdeminskning för 10-15 år sedan än de har idag. Det tror jag många noterat som försökt köpa en nyare begagnad bil. Det normala för 10-15 år sedan var att bilar tappade 50% på 3 år, idag är det ofta avsevärt mindre. Då var det ekonomiskt självmord att köpa nytt, idag sparar man inte så mycket på att köpa nyare begagnat.

Några saker som blivit mycket bättre på nyare bilar är prestanda, rostskydd, krocksäkerhet och garantier. Detta jämfört med bilar på 80- och 90-talen, förbättringarna de senaste 10 åren har inte varit lika uppenbara på dessa punkter.

Har bilar någonsin tidigare varit en bra ekonomisk investering i sig? Om man bortser från mervärden som man kan få av att äga bil, som att kunna pendla till (bättre) jobb.