Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2022-01-05, 13:36
  #865
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bluebeast72
orka bry sig, bara kör o se glada ut era jävla snåljåpar.

för att inte tala om alla hantverkare och servicetekniker.
Dom höjer bara framkörning/mil kostnad till kunden mer än vad bränslet går upp.
DOM bryr sig inte för fem öre
Citera
2022-01-05, 13:48
  #866
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Myggzor
Tänkte på det också. Batteribyte kan kosta lika mycket som en ny begagnad elbil

Precis som byte av motor kan kosta lika mycket en fossilbil.
Citera
2022-01-05, 13:49
  #867
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sunnis
I botten är det EU direktiv, något måste de göra. Det är inget som är valfritt att strunta i såvida inte vi ska åka på svindyra sanktioner.

Med tanke på att vi faktiskt har en fungerande biodrivmedelsindustri och massvis med biomaterial i form av skogsråvaror så faller det sig ganska naturligt att utnyttja dessa resurser. Om jag har fattat det rätt så kan även andra EU länder köpa reduktionsrättigheter från oss för att klara kraven. Tycker nog att reduktionsplikten är bra.

Ehh, du vi har inte en fungerade biodrivmedelsindustri, i alla fall inte fram till 2021.
85 % av all biodrivmedel är importerad palmolja, odlad på gammal regnskog i Indonesien och Malaysia.

Hur det blir 2020 återstår att se, NESTLE, Preem m.fl utökar sin produktion så det kanske löser sig.
På sikt.
Citera
2022-01-05, 13:52
  #868
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bluebeast72
orka bry sig, bara kör o se glada ut era jävla snåljåpar.


Precis! Bara se till att dra in mer svarta stålar. Lätt!
Citera
2022-01-05, 14:22
  #869
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kevinhofland
Bara skicka ett stort tack till er som röstar på Socialdemokraterna.

Skönt att ni förstör Sverige!
Och alla som röstar på M, KD, L, C, V, MP. Alla dessa har också röstat för reduktionsplikten.
Citera
2022-01-05, 14:27
  #870
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av -Felix_
för att inte tala om alla hantverkare och servicetekniker.
Dom höjer bara framkörning/mil kostnad till kunden mer än vad bränslet går upp.
DOM bryr sig inte för fem öre

Ja, detta kommer öka inflationsrisken helt klart. Det är det stora problemet som vi kan få nu på kortare sikt (inte bilåkandet i sig, som ändå är rätt hyfsat billigt sett i det hela och långsiktiga perspektivet).
Citera
2022-01-05, 14:32
  #871
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hatavaccinpass
Och alla som röstar på M, KD, L, C, V, MP. Alla dessa har också röstat för reduktionsplikten.

Jag var osäker på om detta stämde, men det är sant. Att KD+M nu vill sänka skatten tyder ju mest på att de inte fattat vad de röstat ja till eller att de vill köpa några röster i kommande val från folk som inte minns att de står bakom detta.
Citera
2022-01-05, 14:32
  #872
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Det är inte dina egna beräkningar och du har inga siffror eller länkar till att det faktiskt förhåller sig så alltså?
Berggrens siffror är beräkningar baserade på exakt vad?
Vad baserar han värdeminskningen på, sina egna erfarenheter, blocketannonser, branschens siffror?

Varför missar ni ägandekostnaderna konstant? För att köra in den högre kostnaden för elbil så får man köra långt om man tjänar någon krona per mil.

En tesla kostar ju hundratusentals extra än en motsvarande sedan av bensinbil. Tjänar man 2 kr per mil när alla kostnader är avräknade så får man köra jäkla långt för att tjäna in det.
Citera
2022-01-05, 14:33
  #873
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GreatVoid
Jag var osäker på om detta stämde, men det är sant. Att KD+M nu vill sänka skatten tyder ju mest på att de inte fattat vad de röstat ja till eller att de vill köpa några röster i kommande val från folk som inte minns att de står bakom detta.
M+KD vill självklart fiska röster. Skattesänkning med 1 kr/L men en reduktionsplikt som ger flera kronor i prishöjningar per liter varje årsskifte.
Citera
2022-01-05, 14:47
  #874
Medlem
Dbloodss avatar
Men är det i praktiken SÅ jäkla mycket dyrare bränslekostnader idag emot t ex 90-talet?

Soppan låg på 7.50kr/l ca 1995. Motsvarar 9.50kr/l i dagens penningvärde.

Vad drog bilarna på 90-talet? Det var inga 0.45l/mil på landsväg direkt.
Citera
2022-01-05, 14:50
  #875
Medlem
För elpriset går ju definitivt inte upp flera hundra procent nu, ne då. Sedan så ska alla köra elbilar, och då krävs det definitivt inte flertal mängden el vi konsumerar nu, det kommer defintivt inte kosta mer, nej nej.
Citera
2022-01-05, 14:55
  #876
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dbloods
Men är det i praktiken SÅ jäkla mycket dyrare bränslekostnader idag emot t ex 90-talet?

Soppan låg på 7.50kr/l ca 1995. Motsvarar 9.50kr/l i dagens penningvärde.

Vad drog bilarna på 90-talet? Det var inga 0.45l/mil på landsväg direkt.

2002-2003 dvs 20 år sedan kostade diesel 7 kr litern.
Min audi A4 drog 0.55 / mil

Samma bil idag drar lika mycket men diesel har gått upp 200 % till över 20 kr
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback