Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2021-12-29, 12:27
  #1
Medlem
Ninjors avatar
Hej.

Kan jag ta bort tändspolar på bilen och låta den stå ett par timmar ute i den varma, blöta vintern?

Har fått feltändning på cylinder 1 och 2 och tänkte börja med att rengöra tändspolarna för att se om det löser problemet.

Har nyligen haft samma problem med cylinder 4. Köpte där en ny tändspole vilket verkade lösa problemet (kört ungefär 100 mil sedan dess). Men nu får jag som sagt felkod på 1 och 2. Någon som känner igen detta symtom? Körde 20 mil igår, då var det betydligt kallare (-10), allt gick fint. Nu med flera plusgrader börjar bilen bråka direkt vid start.

Verkar också som att luftmassamätaren måste rengöras, vet dock inte om det kan vara relaterat till problemet med feltändning.

Alla tändstift byttes samtidigt som den nya tändspolen sattes in.

Bil: Audi A6 modell C6.
Citera
2021-12-29, 13:15
  #2
Medlem
INTPs avatar
Inga problem att ha den utan tändspolar. Så länge du stänger huven så det inte regnar in på fel ställen.
Citera
2021-12-29, 13:22
  #3
Medlem
Det är de långa spolarna va?, är dessa i metall eller plast?

Är de i plast, kolla att det inte finns sprickor i den långa delen , kan vara svåra se, du kan också prova linda vulktejp över den långa delen av spolen, finns lite olika fabrikat, själv använt Nittos men finns annat på ex Biltema.

Nitto dyr men otroligt bra

https://www.elgrossisten.se/kabel/ka...25mm-x10m-gra/


https://www.biltema.se/bygg/tejp/vul...ejp-2000021444
__________________
Senast redigerad av peckapecan 2021-12-29 kl. 13:24.
Citera
2021-12-30, 01:15
  #4
Medlem
Halte Haralds avatar
Vet inte hur "täta" dina tändhattar/spolar är eller hur rent du har runt dessa men det kan hända att olja/smuts/kondens kommer ner där och orsakar fel. Har du plockat bort dom och kollat ner mot stiften?
Ser det rent och snyggt ut?

De två senaste gångerna jag haft fel på tändspolar så har det varit fel på dom jag minst misstänkt.

Vet inte hur det ser ut på dina spolar men det jag gjort är att låta bilen stå på tomgång och sedan rycka ur tändkabeln till spolen för att se om gången blir förändrad.
Citera
2022-01-01, 00:56
  #5
Avstängd
Xpander-s avatar
Många bilar med direktspole, har ett plasthölje runt spolen som spricker med tiden. Pga värme/kyla expansioner.

Jag köpte en vinterbil en gång i tiden som hade sådana problem som tidigare ägare inte lyckats fixa. Så jag tog en lödkolv och smälte ihop sprickorna. Samt bytte slang till luftmängdmätaren. Startade och gick perfekt samma kväll.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback