Varför sånt sug bland yngre efter bilar med bakhjulsdrift?

Beroende på sladd med fram / bakhjulsdrift på landsväg så har jag aldrig förstått förare som i t ex manuella bilar inte frikopplar vid sladd utan säger i panik efteråt i diket, jag bara bromsade allt jag kunde för att få stop på bilen. Jo tack, jag ser det.

Numera har ju alla bilar ABS och även andra liknande hjälpmedel och då kan det faktiskt finnas en poäng med att bromsa och försöka styra sig ur sladden men det är ändå inte alltid det lyckas. Naturlagarna behandlar alla lika och hög fart och låg friktion innebär att ett eller flera hjul slutligen släpper från underlaget.
Annars fick man lära sig efter egen förmåga när man själv rattade anti-allt bilar: frikoppla, släpp gasen och parera försiktigt. På en FWD hade detta dock sällan effekt, hade man kört så fort/vårdslöst att man fick sladd var det egentligen bara att hålla i hatten och, om man var kall och hade lite under huven: försöka gasa sig ur sladden, alltså räta upp bilen. Med bra däck kunde det hjälpa.

Nej, den är snabbare, inte roligare.

Håller med. Köra bakhjulsdrivet på en upplogad isbana på sjön är bland det roligaste som finns.

Det bäst är ju bilar med AWD där du kan ställa in fritt från 100% FWD till 100% RWD, och allt där emellan. Då behöver man inte kompromissa åt något håll.

Tänk efter nu, vilka bilar är det som har RWD och vilka har FWD? Det är de dyra och påkostade som har bakhjulsdrift medan de billiga har framhjulsdrift. Ger inte det en hint om vad som är bäst?

Inte riktigt.
Har funderat på det, varför är det så att vissa biltillverkare håller sig fast vid bakhjulsdriften? Den har fördelar men nackdelarna är ju fler.
För 100 år sen var alla(?) bilar bakhjulsdrivna, tekniken var inte lika utvecklad, materialen var sämre och karosserna satt ovanpå ramen och kardan kunde sitta där utan att vara i vägen osv.
Utvecklingen har gått framåt, teknik och elektronik tillåter höga effekter på framhjulsdrivna bilar utan att de blir svårkörda eller går sönder, som ju faktiskt var fallet fram till 90-talet. Men trots det så envisas en del biltillverkare att köra på utdaterad omodern teknik som tar mer plats, är det för att det är en billigare konstruktion de gör det? Är det för att de inte klarar av att bygga hållbara drivlinor?

I BMW:s och Alfas fall kan man ju tänka att det handlar om körglädje, det är ju vad de säljer bilar med, men MB och Lexus? Körglädje är ju inte direkt nåt signum för dem, de allra flesta kunderna skulle inte märka den minsta skillnad om de var framhjulsdrivna istället. Kan väl sägas om BMW med för den delen, var det inte så att de flesta som körde gamla 1-serie faktiskt trodde de var framhjulsdrivna?

Nu är jag inte ung men min unge son har två bakhjulsdrivna bilar. Som du är inne på så handlar det om att drifta.
Även jag föredrar bakhjulsdrivet men jag har det näst bästa, fyrhjulsdrift.
Framhjulsdrift känns så löjligt.

Då har jag två frågor:
Exakt hur är framhjulsdrift löjligt vs. bakhjulsdrift? Jag ser egentligen bara fördelar (och nu ska vi inte blanda in 4WD för det är nåt helt annat).
Tycker du det är OK med sladdande ynglingar som kommer med bredställ i kurvorna på samma väg som andra trafikanter färdas?

Det finns ju lite +/- för bägge varianter, men rent kostnadsmässigt så är det billigare att göra framhjulsdrivna fordon. Iaf. så länge vi talar om fossilbilar så är bakhjulsdrift dyrare normalt.

När det gäller el så är kostnaden mellan RWD och FWD skit samma. Men där ser vi också mer RWD tycker jag. Så när kostanden blir mer lika så verkar fler gå över till RWD som en trend tycker jag det verkar.

AWD är dock alltid dyrast, men också det alltid överlägset bästa (speciellt om den är ställbar).

Exakt hur kan jag inte förklara, det är ju bara en känsla men det handlar väl lite om att alla "riktiga" bilar var bakhjulsdrivna under min uppväxt och ungdom.

Tycker nog att sladdande hör till när det gäller ungdomen men att det givetvis ska göras med omdöme och hänsyn.

OK. Och dessa "riktiga" bilar ska helst då också ha V8, 2½" avgassystem och riktigt feta bakdäck? Kan påminna om att vi snart skriver 2022 och inte 1979. De flesta bilar var också bakhjulsdrivna under min uppväxt men det är inget jag direkt saknar; bilarna har blivit snålare, pålitligare, varmare, säkrare, bekvämare, fått bättre väghållning och en massa funktioner som inte fanns då är standard eller finns tillgängliga.

Fel. Sladdande ska inte göras alls i trafiken. Enbart på avlysta områden. Får man sladd har man gjort nåt fel.