Mazda 121 från 92.

Funderar lite på att köpa en Mazda 121, från 92 som första bil. Tyvär så är det ju inte alltför många häst i den men går det att fixa upp hk:erna utan alltför mycket besvär? Hur är det med delar och sådant som kjolar och andra roliga saker till denna modellen?

Tips på vad man kan göra för att höja hk+acc och fixa till utsidan lite med?

tackar för svar!

Nej det går inte att "fixa" upp "hk:erna" och acc utan en massa besvär. Att köpa en 121 för att trimma är döfött från början såvida man inte vill bygga om hela bilen och lägga ner mer pengar än vad bilen är värd.
Vill du tvunget ha en Mazda av mindre modell som flyttar sig lite, så titta på 323F eller 323 GTR

Mm okej, hur är det med sport system? Öppet/sport luftfilter? Finns det något chip? Jappare? Finns det inget man kan köpa till och sätta på för att få igång den lite mer?

Nu är jag ju ingen Mazdakille, så jag vet inte hur mycket som finns färdigt "bolt on". Men sneglar man på tyskland så finns det kanske att köpa därifrån. Det är ju en betydligt större marknad än Sverige.
Annars kan man ju alltid bygga själv.

En 121 har en ganska liten motor och ganska låg effekt från början. 1,3 liter och en 50-60 hk tror jag? Det blir ganska omständigt att få ut en ordentlig effektökning jämfört med en överladdad motor.

Jag vet inte riktigt... ett luftfilter och ett sportavgas efter katten ger kanske 3-4 hk extra? Inte värt pengarna skulle jag tro. Men om du är händig med svetsen och bygger ett eget extraktorrör och resten av avgaset. Fuskar lite med sportkatten och sätter en vanlig större kat. Och bygger ett vettigt luftintag så kan du nog komma hyffsat billigt undan och om du hittar ett vettigt chip eller kanske kör med ett Unichip + mappning kan du kanske sluta på en 10 hästar??

Man kan gå hur långt som helst. Kamaxel, portning av topp, högkompkolvar bla bla bla... Men det blir DYYYRT

Kan inte tänka mig många saker som är töntigare än en trimmad och hottad 121a...Köp en du men lämna den stackars bilen ifred.