Bästa extraljusen till bilen??

Har monterat väldigt många ledramper från Osram, bra kvalité och bra ljus.

Jag som inte hängt med om extraljusens utveckling; finns det eftermarknadsljus med laser eller aktiva LED-matrix?

Fördelen med den typen av ljus är ju att man slipper att hela tiden manuellt växla mellan hel/halv-ljus, vilket är mycket irriterande.

Jag kan i princip aldrig köra på helljus.
Därmed är helljusets styrka ointressant, viktigare är ett bra halvljus.

För övrigt är jag precis för 10 minuter sedan hemkommen från tur på 64 mil, Ystad-Göteborg och tillbaks till Ystad igen.
- ca 5 timmars mörkerkörning på E6 och E65, och jag kunde inte köra på helljus en enda sekund på dessa 64 mil!

Åkte Arjeplog-Stockholm en kväll förra veckan. De 50 milen i inlandet hade jag helljuset på till minst 90 %. Inga bilar eller folk, men älgar, tjädrar o renar i parti o minut. Skönt att se de i tid på lååångt håll, 4 st NBB 225 Xenon.

De bilar jag åkt med som haft LED extraljus/ramp har haft för mycket närljus, som gör att man ser sämre längre bort. Strålkastaren som xenonlampan sitter i har sin poäng, just att den kastar ljuset långt bort.
Men då de flesta i trafiken verkar sitta o glo några meter framför motorhuven, saknar det betydelse, och de flesta är nöjda med en LED ramp.

Håller med helt. Det är riktigt bra halvljus som är det viktiga för oss som bor i de mer bebodda delarna av landet.

Mest ljus per krona får man om man tjackar vanlig 9t extrajus o xenonkonverterar med 60w eller 75W , köp kvalitets xenonsatser.

Fast återigen:
Det som gäller för dig gäller inte för alla

Min LED ramp sitter lågt, under regplåten.
Långt ifrån optimalt och belyser närmast bilen väldigt mycket och blir skuggor på vägen längre bort.
Så blev inte perfekt någonstans men bättre än inget. Kan inte ha något annat pga sensorer.

Har också en ledramp.
Har 6 mil mörkerkörning stora delar av året enkel väg.
Ledrampen sitter under nummerplåten.
Jag vet inte hur jag skulle kunna sätta ett par riktiga extraljus då bilen är så korkat gjord att grillen följer med huven vilket gör stabilitetsstag omöjliga.
Även led rampen var problem att stabilisera i plasten
och fäst bakom nummerplåten endast.
Håller med om att halvljuset är otroligt viktigt.
Kör med Osram Nightbreaker den mörka årstiden.
(Moderna bilar pallar inte starka olagliga lampor tyvärr)

Då så. Du bor inte i Obygden som jag men bor i Otrygen Skåne.
Då har du givetvis svårt att förstå behovet av bra ljus för oss som bor utanför vägar med belysning och få mötande trafikanter.
Så kanske du skulle vara tyst om ett ämne du inte förstår.

Varför är de olagliga?

Riskerar de att blända medtrafikanter även om du endast kör på halvljus?