Tips på bästa köp bil 2-3år gammal max 3tusen mil. ca 300hk halvlyxig ? 500k

Själv tycker jag bättre om diesel effekt kurvan, massa vrid vid låga varv så man behöver inte upp i 5k+ rpm och föra oväsen för att det ska gå undan. Kör man mycket kortdistans är ju bensin att föredra iofs men på motorvägen ligger jag heller på 1300 varv med en diesel

Bilar --> Bilar: köpråd
/Moderator

Köp en Arteon GTR 280 R-Line TSI och optimera.
Går som ett lokomotiv på landsvägen och går få ner till 0,6 l/m bara man håller stenhårt hastigheten.
370Hk med optimeringen. Rekomenderas även optimering av lådan.
Riktigt rolig att köra och bra ös!

Jag har en sådan och hela familjen älskar den.
Ägt runt 10st bilar och detta är lätt den bästa bil jag haft.

De är oftast grymt utrustade med en massa teknik!
Som en Audi fast 100K billigare och mer utrustad

TS funderar på nya Audi RS6 men skriver att de inte är så billiga (max 500,000 kr) vid så låga mil (max 3000 mil) och tydligen så luktar dieselbilar för mycket samt har falsk effekt. Känns som att inget TS skriver går ihop, service av hjärnsubstans verkar vara överskriden.

Bor man i orten så ja, eller kan tänka sig att förknippas med dem. För oss svenska gentlemän rekommenderar jag en Cadillac CT6 3.0 V6 AWD Hydra-Matic 405hk. Vimlar inte av dem men exempelvis:
https://www.blocket.se/vi/98196271.htm

Ja, om man inte ska köra på bana eller köra på vanlig väg som om det vore en bana så är en diesel med massa vrid överlägsen tycker jag.

Golf R, Cupra, Audi s3?

Vem fan bryr sig hur mycket man varvar? En bensin med turbo har vrid så det räcker och blir över.

Diesel är tråkigt som fan, tråkigt ljud och smutsiga. Enda bra med diesel är den lägre förbrukningen (kör själv diesel pga det).

Det du efterfrågar existerar knappt. Prova att sänka dina krav?

Dieslar har också fördelen med livslängd bara man är noga med oljebyten.

Lägre varv generellt, nöter mindre på grejerna inne i snurran.

Finns ju folk som köpt dieslar som är varmkörda hela tiden med massa mil.
Taxibilar men även landsbyggdspolisbilar.

Unga ofta på landet

30-40k och dom har rullat lika mycket till.

Då blir det lite underhållskostnader.

Volvos oljetomater kanske måste bytas.

Dubbelmassesvänghjulet hos vw/dsg

Sen blir det ju hjullager,bromskivor och lite småplock.

Förarstol,partikelfilter,kupefläkt,generator o nån turbo måste kanske renoveras.

Huvudsaken är att den är ny med massa varma mil o så inte rosten börjar tugga och att det är en bil som servats.

Är en väg o gå , dom köper så får ju jävla stor servicebuffert över när dom köper

Jag personligen gillar Jaguar mer än de Tyska bilarna.
Hade du släppt baksäteskravet så hade denna varit kul.
https://www.blocket.se/annons/stockh...kamer/97426340

De har även en mängd suvar som passar din prisbild.

Så du menar att välbärgade svenskar inte åker runt i bmw/audi/mercedes?

Den där cadillacen såg däremot ut som en riktig babbe-bil