Volkswagen Transporter T5 4-MOTION - Funkar denna bil offroad?

Finns det några ägare av just denna bilmodell? Vill gärna höra Pros & Cons om denna bil. Men också om den funkar offroad?

Ändamålet är jakt och lastkapacitet då denna bil i pickup utförande är bland de större bilarna på den europeiska marknaden.

Det betyder en del offroadkörning, naturligtvis inte överdriven sådan men ändå att man kan ta sig fram relativt ohindrat.

Är det stor skillnad på denna bil utan fyrhjulsdriften?

Tacksam för svar!

Vet ej hur T5 är. Tidiga T4 Syncro tar sig fram bra om du lyfter dem 3-4 cm och sätter
på lämpliga däck.

Av VW bussar så är dock gamla T3 syncro med spärrar, fram och bak överlägsna.

Skulle köpa T3 syncro diesel. Är ju skattebefriad. Dessutom förkammardiesel, så går bygga om till veggie.
Därav kommer de hålla värdet. Resten är ju skrot om nått år.

Alt. Mitsubishi L200, har du riktig låda, med lågväxel. Lägg till en LSD bak.

Glöm 2WD. Fastnar du på en vanlig skogsbilsväg om det regnat.

Som ovan, ja. Med rätt däck och höjning så går det nog genom mycket. Dock inga bra terrängbilar, men det förstår du nog själv.

Okej kan man säga att t5an borde bete sig relativt likt t4 offroad?

Tanken är ju inte heller det men gärna att den tagit sig fram bättre än en Volvo xc70 awd. Skulle du säga att den gör det?

Det kan jag inte svara på. Är din xc70 utrustad med 23" offroad-däck och höjd till markfrigång på 25cm?

Om båda är original så skulle jag gissa att skillnaden är marginell. T5an skulle troligen haft det kämpigare. Men det är lättare att byta till fetare däck till en T5.

Vill du ha något som håller bättre än en vanlig bil så rekommenderar jag starkt på en jeep med valbar drivning per hjul. Svårt att köra fast på exakt alla hjul.

Kan jag ej svara på. Men om du köper en T5 och installerar en lsd/låsbar diff bak,
och kastar på tex. BF all terrain el. liknande så lär du ta dig fram.

T4 och T5 har dock ej lägre 1 växel som T3 har....

Därav, om du skall ut i lite terräng.... Mitsubishi L200 alt. Toyota hilux, el. liknande.
Med äkta lågväxel.

Du bränner ju kopplingen ganska snabbt utan lågväxel.

Äggsakct , en jävla skillnad mellan 2wd.

Gör det stor skillnad att köpa bra offroaddäck? Finns det sådana som inte är ett helvete när man kör på motorväg

Går inte äta och spara kaka. Du får välja.

Du kommer längre ut i terrängen med en 2wd som har riktiga terrängdäck än en 4wd som har slicks.

Det fattar jag ju också, menade mer om det finns bra offroaddäck som inte är allt för högljudda på motorväg