Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2021-11-02, 19:00
  #13
Medlem
Jordgubbes avatar
Ringde en tidigare ägare en gång varmed han sade att "oj, jag krashade med den och den blev ju bara skrot". Trevlig pratstund, dramatiskt historia men skippade det objektet (köpte en liknande).
Citera
2021-11-05, 19:13
  #14
Medlem
Ett bra exempel på en bil som främställs som en pärla men som har haft ett hårt liv.

https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/BNM557

Inte varit försäkringsägd som jag inledde med men en hel del andra varningsflaggor!

Att kolla upp objekt är A och O!
Citera
2021-11-06, 01:07
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Försäkringsbolagen, i alla fall Folksam, säljer inte skadade/inlösta bilar till "hobbymekare".
Inte ens om det var de själva som varit ägare till bilen, och vill köpa den för att komma över den extrautrustning som finns på bilen.
Däremot kan man komma över ens med den bildemontering, dit försäkringsbolaget sålt bilen, om att få köpa bilen komplett så när som vissa vitala delar, såsom stommen/chassiet/ramen där identiteten finns.
Har jag gjort, då jag ville komma över den specialdrevade fördelningslådan, axlarna med differentialspärrar, speciella hjulupphängningar, nyrenoverade bromsar m m.
Kanske inte säljs till "hobbymekare", men väl till andra verkstäder. Den enda gång jag fått en bil inlöst så var inlösen beroende på vad de skulle kunna sälja resterna för, det slutade med en plåtverkstad i Skelleftehamn (jag bor i Umeå), men allt avklarat med inlösen och utanordning i form av en postväxel som fick hämtas ut på bankens kontor efter att två tjänstemän skrivet under inom en vecka. Jag var med vid försäkringsbolagets besiktning av bilen och klargjorde att jag gärna såg bilen inlöst istället för stående på en verkstad i ett par månader, detta var i mitten av juni, sedan semesterstängt på plåtavdelningen på Saab-Ana, därav tidsutdräkten.

För övrigt, om jag minns rätt, så blev den bilen aldrig skriven på försäkringsbolaget utan övergick från mig direkt till det företag som skulle ta den som "renoveringsobjekt". Möjligt att andra rutiner tillämpas numera, detta inträffade för nästan 30 år sedan.
__________________
Senast redigerad av Nordiad 2021-11-06 kl. 01:24.
Citera
2021-11-06, 01:18
  #16
Medlem
JackBlacks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Silverfiskarna
Oftast betyder det att bilen blivit inlöst. Det betyder dock inte per automatik att det är dåligt. Finns gott om duktiga hobbymekare som köper krockade bilar att återställa.

Så att bilen ägts av ett försäkringsbolag bör inte vara problematiskt mer än att man som köpare bör ta det där med undersökningsplikt på allvar.
Problemet är att det är svårt att undersöka lagningarna. En polare köpte en tidigare krockad bil (påkörd snett bakifrån) som var reparerad på en auktoriserad verkstad. Den såg som ny ut i lacken. Efter några år så uppstod det rostbubblor vid skärmen ovanför vänster bakhjul. Det visade sig att den hade börjat rosta sönder från insidan ovanför vänster bakhjul. En verkstad plockade bort plåten och bakom den var det rostiga svetsfogar och veck. Verkstan menade att den andra verkstan åtminstone borde ha lackerat allt med rostskyddsfärg.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback