Varför är bilar som varit ägda av försäkringsbolag problematiska?

När man checkar beggade kärror med car.info får man ibland upp en varningsflagga att "bilen har under en period ägts av ett försäkringsbolag".

Innebär det att bilen varit så skadad vid en katastrof, trafikolycka eller stöld att den varit inlöst? Eller kan det varit enklare saker som gjort att den tagits över av försäkringsbolaget?

Oftast betyder det att bilen blivit inlöst. Det betyder dock inte per automatik att det är dåligt. Finns gott om duktiga hobbymekare som köper krockade bilar att återställa.

Så att bilen ägts av ett försäkringsbolag bör inte vara problematiskt mer än att man som köpare bör ta det där med undersökningsplikt på allvar.

Förmodligen har bilen blivit inlöst ofta på grund av olycka där den inte kunnat återställas till sitt ursprungliga skick.

Varning: Nya dyra bilar, typ Mercedes S-klass -20. Där skall du bara hålla dig borta om du vill göra ett bra bilköp.

Kan ändå vara OK: Äldre bilar med lågt marknadsvärde typ Volvo S70 -98 som kanske fått en lång repa i sidan och reparation på märkesverkstad överstiger värdet på bilen. En duktig mekaniker som lägger lite tid på den kan ofta återställa bilen till riktigt bra skick.

Sedan brukar även försäkringsbolag ha tjänstebilar. Vet inte ifall dessa skulle kunna omfattas av varningsflagg.

Har du några exempel? Själv har jag aldrig sett detta.

Typ: https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/BDX299

Ok.
Hela den bilens historik är en katastrof. Nu ägdes den bara i en vecka av försäkringsbolaget och det är samma tid som min bil planeras vara på verkstad pga en hjort i sidan. Inget speciellt med det.
Däremot verkar den du länkar till vara bilhandlarnas vandringspokal och det om något skulle göra att jag skulle dra öronen åt mig.
Nu var det Länsförsäkringar som i sig är ett kundvänligt företag.
Min killgissning är att de ville laga upp bilen medan kunden levde apa och så gick de kunden till mötes och löste in den för att laga och sälja vidare.

Japp, det är därför man kollar historiken!

Hur dum får man bli?
Bilen har varit ett "försäkringsärende". Hur svårt är det att förstå?

Intressant tråd. Jag skulle i alla fall passa mig, då de kan ha varit med om en krock eller liknande, och blivit reparerade.

Krockade en gång en sprillans ny småbil med en Älg. Den blev så pass skadad att jag fick ut en ny bil på försäkringen. Enligt verkstadens bedömning, som tog in den och undersökte den på uppdrag av försäkringsbolaget, var den troligen ramsned och kunde ej garantera samma krocksäkerhet efter reparation. Taket var intryckt, dörren på passagerarsidan helt krossad och A-stolpen deformerad (som hade tagit stor del av älgens vikt)

Nåt halvår senare får jag ett samtal av någon som står i begrepp att köpa den reparerade bilen av en handlare. Han hade hittat mitt namn som tidigare ägare, och ringde för att höra mer om krocken med ett litet rådjur, som han hade fått info om. Han ville knappt tro mig när jag förklarade att det inte var något rådjur, utan en fullvuxen älg, och att skadorna var omfattande. Han ifrågasatte flera gånger att det ju måste ha varit ett rådjur, tills jag blev förbannad och sa att det lär väl för fasen jag veta, som satt i bilen när det hände.
Svårt att ta fel på en älg & ett rådjur när jag dessutom såg den ligga utslagen på vägrenen medans jag traskade förbi den för att ställa upp varningstriangeln. Död, trodde jag... Medans jag vek ut varningstriangeln hörde jag ett av barnen i bilen som var först på plats (och stannat för att hjälpa mig) ropa: "den rör sig!!" varpå älgen vacklande reste sig och sen lunkade därifrån... Jag höll behörigt avstånd!

Jag hoppas han fick bilen billigt om han köpte den... Och att han inte gick på säljarens snack om rådjur.

Jag tolkar det som att de sålt den vidare och att det tog firman som köpte den 2 år att laga den.

Försäkringsbolagen, i alla fall Folksam, säljer inte skadade/inlösta bilar till "hobbymekare".
Inte ens om det var de själva som varit ägare till bilen, och vill köpa den för att komma över den extrautrustning som finns på bilen.
Däremot kan man komma över ens med den bildemontering, dit försäkringsbolaget sålt bilen, om att få köpa bilen komplett så när som vissa vitala delar, såsom stommen/chassiet/ramen där identiteten finns.
Har jag gjort, då jag ville komma över den specialdrevade fördelningslådan, axlarna med differentialspärrar, speciella hjulupphängningar, nyrenoverade bromsar m m.

Försäkringsbolagen, i alla fall Folksam, säljer inte skadade/inlösta bilar till "hobbymekare".
Inte ens om det var de själva som varit ägare till bilen, och vill köpa den för att komma över den extrautrustning som finns på bilen.
Däremot kan man komma över ens med den bildemontering, dit försäkringsbolaget sålt bilen, om att få köpa bilen komplett så när som vissa vitala delar, såsom stommen/chassiet/ramen där identiteten finns.
Har jag gjort, då jag ville komma över den specialdrevade fördelningslådan, axlarna med differentialspärrar, speciella hjulupphängningar, nyrenoverade bromsar m m.