Nu säljs det flest laddbara bilar. Hur kommer det påverka begnatmarknaden?

Länge sedan jag gjorde men då låg jag under 10 kr. Socker jäst och vatten.. elströmmen kostar ju också. Socker är stora kostnaden, vad kostar ett kg socker på Lidl/Willys när de har kampanj? Sen att det är lite pyssel och kladd med att bränna får man leva med, men det är det ju så när man lagar mat också

Merparten är garanterat leasade skulle jag tro. Man återlämnar bilen och sedan blir det någon annans problem.

Mm, så kan det vara.

Menar ni att över 50% av nybilsförsäljningen är elbilar ?? svårt å tro det eller så säljs få bilar totalt..

Ja, det stämmer. Hybrid och elbilar.

Jag har precis letat ny/nästan ny bil. Köpte en BMW X2. Det första självklara valet var 25e en laddhybrid. Men efter en provtur så insåg jag hur usel den motorn var, jag hatade hela bilen, och den var ett otänkbart köpt. jag provade därefter deras klassiska 20d-motor och den var helt underbar så den köpte jag. Noterade redan då i augusti att det fanns drösvis med BMW X2 25e på blocket, jag hann maila några handlare och de var ytterst villiga att sälja billigt fast de var nästa nya.

Om min erfarenhet nyss stämmer så är laddhybrider körda, de kommer att få ett så uselt begagnatvärde att ingen köper dem. Vilket är helt rättvist, det är ju idiotiskt med en bil som har två drivmedelspaket. Det måste vara en renodlad elbil för att man ska få vinsterna.

Detta sagt så lutar jag mer och mer åt att elbil inte heller är framtiden, med tanke på elbrist, den enorma kostnaden att göra batterier, den enorma utbyggnaden av laddstolpar vid varenda lägenhet i Sverige som krävs. Toyota t.ex tror mer på vätgas.

Din nyss skaffade erfarenhet stämmer dåligt, en Passat GTE från 2018 börjar på runt 260000:- att köpa begagnad, bensin och diesel är 80-90000:- billigare, trots att prisskillnaden på nya bilar är runt 70000:-
Dvs, laddhybriderna har ett betydligt bättre andrahandsvärde än bensin och dieselbilarna.

Att BMW inte klarar av att bygga laddhybrider betyder inte att ingen gör det. De flesta andra tillverkares laddhybrider är lika trevliga och oftast trevligare än bensin och dieselvarianterna eftersom elmotorn hjälper till att få en mer sömlös kraftutveckling.
Man kan kanske misstänka att bilen du provkörde var nåt fel på, har du kört fler exemplar?

Är själv tveksam till att köpa en begagnad elbil, finns en användare som delar med sig av sina erfarenheter gällande problem och reparationer gällande en Renault Zoe, underhållande men inte upplyftande information.

Den stora frågan när det gäller elbilar är batteriets kondition, pris och förväntade livslängd.
En annan hämmande faktor är bristen på laddplatser.

Orsaken till att det säljs fler laddbara bilar är hur skatt- och förmånsregler är utformade.

Personligen tror jag mer på elbilar med vätecell som energikälla.
Den tekniken passar nuvarande logistik bättre.
Dessutom kommer man ifrån en av elbilens nackdelar, nämligen den att batterierna är tunga oavsett laddning.

Det är väl självklart att den enda anledningen till att någon över huvudtaget köper en elbil är för att beskattning är totalt orimlig på en bensin och dieselbil. Vad tror du händer sen när staten inser att de saknar de 220 miljarderna som biltrafiken drar in varje år?

Din korta text rymmer ett felaktigt påstående, därför litar jag inte på någinting du skriver. jag vet ju redan själv, genom att titta på ett enda välrenommerat bilmärke på blocket, att den laddhybrid jag tittat på har stora problem på begagnatmarknden.

"Om du inte är nöjd med en viss bil, provkör en likadan någon annanstans". Jisses, du måste vara styrd av ideologi. En bil, lägenhet, film, får EN chans. BMWs laddhybrid är ett fiasko.

Kallas för Kilometerskatt, finns redan som plan i huvudet på varenda Miljöpartist.

Ge fan och blanda ihop hybrider med elbilar!

En hybrid är bara en vanlig bensin eller dieselbil med ett extra batteri som kan rulla kosta sträckor på el, har inget att göra med elbilar.