Trainsurfing Godståg

Jag och några vänner har tänkt att ta oss ut ur landet med hjälp av ett godståg som fraktar träspån som skall brännas till energi. Någon som har provat att göra detta? Då tåget får el via ledningar i luften så undrar jag även om ni har koll på hur man ska göra för att inte bli grillad då man måste klättra via taket för att komma in i "hytterna". Eventuellt kan vi bli tvungna att hoppa av i 35 km/h, någon som har tips för att undvika skada?

Ett gott råd är, landa inte fel. Lycka till med flykten

Tack!

Någon som har har info om linjen som går mellan Tomteboda/Karlberg - Värta frihamn? Jag tar gärna emot tidtabeller etc.

Värtabanan mellan Tomteboda/Karlberg - Värta frihamn/färjeterminal används av Stockholm Exergis (Fortum) fliståg som levererar träflis till Värtaverket.
Tåget som lättast borde gå att surfa går förbi Tomteboda och kommer norrifrån. Flistågen är väldigt oförutsägbara och tidtabeller ändras lagom ofta.

Extra info:
Strömkabeln sitter sitter ca. 1.5 meter över tåget.
Mellan vagnarna finns det gott om plats att rymma 2-3 människor och att hoppa på tåget är enkelt då handtag och plattform finns.
Man borde vänta en stund med att hoppa in i själva vagnarna då synligheten är en stor riskfaktor.
Att hoppa av tåget är inte ett stort problem då tågets slutstation är Värta frihamn vilket också är rekommenderad slutdestination.
Att fly ifall tåget börjar sakta ner eller om man blivit sedd är väldigt simpelt då staketet är ganska kort med endast en taggtråd, på vissa ställen är den även avklippt.
Att rekommendera är mörka kläder och maskering.

Att fly landet blir lite svårt med flistågen då de endast går från norra respektive södra Sverige och vissa delar av mellersta Norge.
Men en tur förbi Stockholm borde vara görbart.

https://www.jarnvag.net/banguide/karlberg-vartan
en bra karta och lite extra info ^

Fliståg? Ja, jag bor väldigt nära sträckan mellan Tomteboda och Värtahamnen. Ibland går det tåg där, men det är verkligen inte ofta. Skulle bli förvånad om det är fler än 1-2 per vecka. Det är en väldigt kort sträcka!
Vad är syftet med att smyg-åka tåg denna sträcka? Du kan ta bussen till Värtahamnen och smyga omkring där och slinka efter folk om det nu är någon avspärrad del du vill in på. Frihamnen är inte en frihamn längre - den bara heter så, för att det var en frihamn tidigare. Numera är det mest lager där.

Och hur ska du lämna landet denna väg? Vart ska du ta vägen? Färjorna till Finland och Baltikum är väl inte av intresse - så länge ditt pass inte är spärrat eller du är nationellt efterlyst kan du gå på färjan helt normalt. Vill du till FInland utan att det registreras någonstans så ska du självklart åka upp till finska gränsen i norr. Vill du till Baltikum utan att det registreras så får du ta omvägen via Danmark - Tyskland - Polen. Annars kommer du behöva identifiera dig, även om du åker på färjan från Helsingfors till Tallinn. Så hur hade du tänkt dig att detta fliståg skulle hjälpa dig? Vad är tågets slutdestination? Om du tänkte vara fripassagerare på ett fraktfartyg så måste du ju inse att risken att bli hittad av besättning eller tull är större än risken att du blir tagen på Öresundsbron?

Logiken kring din plan är fullständigt omöjlig att förstå! Vad exakt är planen och hur viktigt är det att du lämnar landet utan att lämna spår efter dig?

Okej, för att klara upp lite saker så var det originella inlägget något orealistiskt. Planen är att ta sig från Värtahamnen till Tomteboda via flistågen som går 2-4 gånger per natt. Anledning är för att testa om det går. Sträckan Ockelbo - Gävle har vi redan testat och det finns nästan ingen säkerhet alls. Adrenalinet och att ha gjort det är motivationen.

Aha, okej! Så det är lite bus, helt enkelt... Jag skulle nog avråda dig från den här planen med anledningen att Värtahamnen är ganska hårt bevakad av både vaktbolag, tull och polis. Såvida du inte tycker att det här är så viktigt att du är beredd att ta en 50-50% chans att faktiskt åka dit och bli dömd för olaga intrång på skyddsklassat område (jag promenerade utmed Värtahamnen för ett par veckor sen. Det sitter skyltar om "Skyddsklassat område" precis överallt. ) Det är t.o.m. förbjudet att fotografera. Möjligen är chansen att åka dit mindre i och med att du säger att de här tågen går på nätterna. (Det förklarar varför jag aldrig ser några tåg utmed den här streckan). Men detta är inte "UE" eftersom området absolut inte är övergivet. Det är full rulle där hela dygnet om. Jag tror inte det är speciellt spännande heller och risken att du antingen blir skadad eller åker fast och blir dömd är väldigt hög. När du väl hamnat innanför avspärrningen blir det svårt att sen ta dig ut därifrån. Stängslen är höga och det är larmat och låst.

Kolla skrypt på youtube

Hittar inte en enda trainsurf video i sverige
Edit menar länge sträckor ej på tak
Taksurf (FB) Trainsurfing

e