HJÄLP! Toyota rav4 hybrid eller Volkswagen Tiguan

Ge mig alla anledningar till att byta en SUV bil (Volkswagen Tiguan) , diesel till en exempelvis Toyota rav4 hybrid.
Det jag velat undvika med Tiguan är årliga skatten på 5 tusen kr exempelvis men även dyr bränsleförbrukning. Försäkring är också hög på denna bil.
Men vad jag förstått måste rav4 servas varje år för att garanti ska gällla, varpå service är dyr på dessa bilar. De tre första åren är skatten rätt hög för att sedan minska. Så egentligen, vad kan jag spara på? Möjligtvis bränsleförbrukning men en självladdande hybrid behöver ju tankas bensin varje månad, så som man annars ändå tankar en dieselbil. Eller menar dem att man behöver tanka mycket mindre med bensin om man exempelvis kör mest stadskörning?
Plug in hybrid skulle vara ett alternativ, men hur mycket kostar ett sådant uttag att installera till hus och hur länge behöver man ladda för fulladd? Det lär också kosta kanske?
Tänker jag helt fel?
Bolla lite med mig. Vad är det jag missar? Blir det verkligen bättre för plånboken?

1. En hemmaladdare kostar runt 10000 efter grönt skatteavdrag. Jag såg det som en investering som måste göras förr eller senare och som ökar husets värde.

2. Min pappas plug-in tar ca 3-4 timmar att ladda fullt. Batteriet är litet men man lägger ingen krut på snabbladdning på dessa bilar eftersom man inte behöver ladda snabbt på långa resor, då kör man på förbränningsmotorn ia vilket fall.

3. Huruvuda vad lönar sig beror på körmönster och var man kan ladda. Har du 3-4 mil till jobbet (och du kan inte ladda där) och pendlar varje dag så är en plug-in rätt vettig. Kör du ofta långa sträckor kanske en diesel är bättre ändå.

4. Service är olika från märke till märke, du får fråga vad som ingår och vad servicepaket kostar.

5. Mildhybrid (dvs "självladdande") sänker bränsleförbrukningen en del i stadstrafik, på längre sträcker är det inte lika meningsfullt.

Jag hade tittat på Seat Tarraco plug-in, den är aningen större än Tiguan och prisvärd IMO.

Andrahandsvärdet kanske skiljer de båda åt, kan vara bra att ta med i beräkningarna.

Rav4 måste servas oftare än en Tiguan helt enkelt för att Toyota vet hur man ska serva en bil.
Kolla på alla gamla VW som gått med ”long life” olja. ”Sludge” och rasade motorer är ett faktum.

Vi kör mest stadskörning. Någon gång i månaden på motorväg, mycket sällan. Vad jag förstår kostar en mellanservice på rav4 ca 4 tusen kr, en fullservice över 5 tusen kr. Det är rätt mycket tycker jag.

Nu har jag bara haft en dieselTiguan men jag kommer aldrig mer i mitt liv ha något från Volkswagen. Otroligt trista bilar, litet lastutrymme om du inte fäller bakstolarna, många små konstiga fel som kräver verkstadsbesök, varken rolig eller skön att köra.

Toyota har jag aldrig ägt så där säger jag inget alls.


Vad ska du då ha en SUV alls för? Du har inga fördelar med en SUV i en stad skulle jag säga.

Vi vill ha en SUV dels pga utrymme, Toyota rav4 har exempelvis otroligt stort lastutrymme. Sen handlar det om säkerheten också.

status vw eller annat

allt annat toyota

Då ska du absolut inte välja en Tiguan som har ett väldigt litet bagage om du som sagt inte fäller bakstolarna. Vi fick på näppen in vår hundbur i Tiguanen och nu med vår nya V60 CC så har vi säkert 10-15 cm kvar till bakluckan. Vi har ca 10 kg hund ska tilläggas.

Stämmer VÄLDIGT BRA!
Vill du ha en driftsäker bil väljer du utan tvekan Toyota.
Har du inte så stort behov av bilen och bor nära en VAG-verkstad - köp Tiguan.

Då låter ju diesel som absolut sämsta lösningen. Diesel som mycket sällan blir körd varm bjuder ju förr eller senare på problem. Dyr service på Toyotan? Kom tillbaka när du måste byta partikelfilter på Tiguanen.

Hybrid låter ju bra för dig, eller i alla fall bensin. Diesel låter kasst.

Sen att man väljer SUV för lastutrymme är väl inte alltid helt logiskt? Visst det finns stora SUV:ar, men Tiguans 515 liter imponerar ju inte. Valfri normalstor kombi har ju mer än så. Men gillar man att sitta högt, att det ska vara enkelt att komma in och ut ur bilen och att man inte ska böja sig lika mycket när man laster i eller ur bilen så har ju SUV:en en funktion.

Finns två versioner av Tiguan, Allspace är över 20 cm längre än standardmodellen.